嵌埋式磁铁碳环汽封制造技术

嵌埋式磁铁碳环汽封，它涉及一种磁铁碳环汽封。本发明专利技术解决了现有的碳环汽封与汽封套之间存在蒸汽间接泄露的问题。本发明专利技术的碳环（１）的一端面上沿碳环（１）的圆周方向开有与磁铁（２）的数量相一致的沉孔（１－１），每个沉孔（１－１）内嵌入安装有一个磁铁（２），每个磁铁（２）通过一个定位螺塞（３）固定在沉孔（１－１）内。本发明专利技术减少了蒸汽的间接泄漏量，从而减少了背压式工业汽轮机运行时的漏气损失，同时改善了背压式工业汽轮机的工作环境，使背压式工业汽轮机的端汽封的漏汽量减少到零。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种磁铁碳环汽封。
技术介绍
现行背压式工业汽轮机多应用于负压系统的工作环境，一般采用碳环汽封作为端 汽封，该结构由多瓣碳环构成，外面用拉伸弹簧紧箍，用锁扣等零件定位。因碳环汽封组件 为水平方向布置，为防止碳环自身重量下垂而用薄的不锈钢板制成环箍并用螺钉固紧。运 用此结构形式蒸汽沿转子轴径表面向外泄露的途径受到了碳环汽封的阻隔，减少蒸汽直接 的泄漏量。而由于碳环汽封与汽封套之间存在间隙，汽流可通过碳环汽封与汽封套之间的 间隙绕过碳环汽封间接向外泄露，现行工业汽轮机多存在上述弊病，造成运行时漏气损失 较大，同时对工业汽轮机的工作环境造成了较大的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有的碳环汽封与汽封套之间存在蒸汽间接泄露的问 题，进而提供一种嵌埋式磁铁碳环汽封。 本专利技术的技术方案是嵌埋式磁铁碳环汽封由碳环、多个磁铁和与磁铁的数量一致的定位螺塞组成，所述碳环的一端面上沿碳环的圆周方向开有与磁铁的数量相一致的沉孔，每个沉孔内嵌入安装有一个磁铁，每个磁铁通过一个定位螺塞固定在沉孔内。本专利技术与现有技术相比具有以下效果本专利技术减少了蒸汽的间接泄漏量，从而减少了背压式工业汽轮机运行时的漏气损失，同时改善了背压式工业汽轮机的工作环境，使背压式工业汽轮机的端汽封的漏汽量减少到零。附图说明 图1是本专利技术的主视局部剖视图，图2是图1的D-D剖视图，图3是本专利技术的应用 原理图(图中的空心箭头为蒸汽间接泄露路径，实心箭头为蒸汽直接泄露路径)。具体实施例方式具体实施方式一 结合图1 图2说明本实施方式，本实施方式的嵌埋式磁铁碳环 汽封由碳环1、多个磁铁2和与磁铁2的数量一致的定位螺塞3组成，所述碳环1的一端面 上沿碳环1的圆周方向开有与磁铁2的数量相一致的沉孔l-l，每个沉孔1-1内嵌入安装有 一个磁铁2，每个磁铁2通过一个定位螺塞3固定在沉孔1-1内。具体实施方式二 结合图1说明本实施方式，本实施方式的磁铁2的数量为10 16个。如此设置，磁铁的吸附能力更好。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。 具体实施方式三结合图1说明本实施方式，本实施方式的磁铁2的数量为12个。 如此设置，磁铁的吸附能力更好。其它组成和连接关系与具体实施方式二相同。 具体实施方式四结合图2说明本实施方式，本实施方式的磁铁2为铁氧体磁铁。如此设置，耐温性能好，价格低廉，尤其适合于汽轮机汽封漏气温度低于200°C的汽封。其它 组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式五结合图2说明本实施方式，本实施方式的磁铁2为铝镍钴磁铁。如此设置，具有最低可逆温度系数，工作温度可高达60(TC以上，尤其适合于汽轮机汽封漏气温度高于20(TC的汽封。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式六结合图l说明本实施方式，本实施方式的碳环l为由两个半环相对接组成的双瓣碳环。如此设置，结构更为合理。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二或三相同。具体实施方式七结合图1说明本实施方式，本实施方式的两个半环通过两个螺 栓4固定连接。如此设置，结构更为合理。其它组成和连接关系与具体实施方式六相同。 本专利技术的碳环汽封的工作原理如下(参见图1 图3):本专利技术在碳环内部周向嵌 入多个磁铁并用螺塞定位，使碳环由于高性能磁力的作用吸附于汽封套5的碳环槽来汽一 侧5-1 (见图3)，减少蒸汽间接的泄漏量，碳环自身阻隔了蒸汽沿转子轴径表面向外泄露的 途径，使背压式工业汽轮机的端汽封漏汽量减少到零。权利要求嵌埋式磁铁碳环汽封，它由碳环(1)、多个磁铁(2)和与磁铁(2)的数量一致的定位螺塞(3)组成，其特征在于所述碳环(1)的一端面上沿碳环(1)的圆周方向开有与磁铁(2)的数量相一致的沉孔(1-1)，每个沉孔(1-1)内嵌入安装有一个磁铁(2)，每个磁铁(2)通过一个定位螺塞(3)固定在沉孔(1-1)内。2. 根据权利要求l所述嵌埋式磁铁碳环汽封，其特征在于所述磁铁(2)的数量为 10 16个。3. 根据权利要求2所述嵌埋式磁铁碳环汽封，其特征在于所述磁铁(2)的数量为12个。4. 根据权利要求1、2或3所述嵌埋式磁铁碳环汽封，其特征在于所述磁铁(2)为铁 氧体磁铁。5. 根据权利要求1、2或3所述嵌埋式磁铁碳环汽封，其特征在于所述磁铁(2)为铝 镍钴磁铁。6. 根据权利要求1、2或3所述嵌埋式磁铁碳环汽封，其特征在于所述碳环(1)为由 两个半环相对接组成的双瓣碳环。7. 根据权利要求6所述嵌埋式磁铁碳环汽封，其特征在于所述两个半环通过两个螺 栓(4)固定连接。全文摘要嵌埋式磁铁碳环汽封，它涉及一种磁铁碳环汽封。本专利技术解决了现有的碳环汽封与汽封套之间存在蒸汽间接泄露的问题。本专利技术的碳环(1)的一端面上沿碳环(1)的圆周方向开有与磁铁(2)的数量相一致的沉孔(1-1)，每个沉孔(1-1)内嵌入安装有一个磁铁(2)，每个磁铁(2)通过一个定位螺塞(3)固定在沉孔(1-1)内。本专利技术减少了蒸汽的间接泄漏量，从而减少了背压式工业汽轮机运行时的漏气损失，同时改善了背压式工业汽轮机的工作环境，使背压式工业汽轮机的端汽封的漏汽量减少到零。文档编号F16J15/00GK101694165SQ20091030936公开日2010年4月14日 申请日期2009年11月6日 优先权日2009年11月6日专利技术者刘子亘, 刘殊一, 戴振勇, 王雷 申请人:中国船舶重工集团公司第七〇三研究所;本文档来自技高网...

【技术保护点】
嵌埋式磁铁碳环汽封，它由碳环（１）、多个磁铁（２）和与磁铁（２）的数量一致的定位螺塞（３）组成，其特征在于：所述碳环（１）的一端面上沿碳环（１）的圆周方向开有与磁铁（２）的数量相一致的沉孔（１－１），每个沉孔（１－１）内嵌入安装有一个磁铁（２），每个磁铁（２）通过一个定位螺塞（３）固定在沉孔（１－１）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘殊一，刘子亘，戴振勇，王雷，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，
类型：发明
国别省市：93[]