机动车方向盘制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车方向盘，特别涉及一种分离式转动的机动车方向盘。包括轮缘，轮缘的中间设有喇叭盖，喇叭盖上设有功能键，喇叭盖下设有下罩，轮缘中设有转向盘骨架，转向盘骨架与分离式转向机构相连接，分离式转向机构包括转接柱，转接柱上套接有转向盘轴套，转接柱与转向盘轴套间设有轴承，转接柱的下端套接有固定块，固定块中插接有导向管柱，导向管柱的另一端固定有导向管柱齿轮，导向管柱齿轮与转向盘轴套相啮合，转接柱上端固定有下罩，转接柱的中间穿接有控制线把，转向盘骨架与分离式转向机构中的转向盘轴套相固定，喇叭盖与轮缘相分离。结构简单，稳定性强，使用寿命高，方向盘上可扩展性增加。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车方向盘，特别涉及一种分离式转动的机动车方向盘。
技术介绍
现有技术中的机动车方向盘，方向盘中的功能线都是通过时钟弹簧再连接到各个要控制 的接点，它的缺点就是控制线把不能多于6根，根据目前汽车方向盘的发展，设计在方向盘 上功能键越来越多，便于操作和控制，这样就碰到一些问题，控制线把的数量不够，信号之 间的干扰不能用屏蔽线，同时时钟弹簧经常性的转动，使用寿命大大的减少，需要经常性的 更换。中国专利公开号CN1902077，公开一种车辆方向盘，其包括轮缘、信号盖、以及在轮缘 和信号盖之间延伸的两个上轮辐和两个下轮辐，上轮辐沿方向盘的水平对称轴(H—H)向其中 心延伸。两个下轮辐可由正常人的手抓握，下轮辐从环绕轮缘的位置延伸，以使在轮缘外表 面上与各个下轮辐的上边缘成一直线的点Pl、 P2位于方向盘的垂直对称轴(V—V)两侧、水 平对称轴(H—H)下方30。和60°之间。下轮辐的上边缘与各个点Pi、 P2所成直线与方向盘 的垂直对称轴(V—V)形成62。和82°之间的角(e)。此专利技术中所述的方向盘，在方面盘上 设有多个功能键，功能键通过方向盘中的时钟弹簧，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车方向盘，包括轮缘（１），轮缘（１）的中间设有喇叭盖（２），喇叭盖（２）上设有功能键（３），喇叭盖（２）下设有下罩（１０），轮缘（１）中设有转向盘骨架（１７），其特征在于：所述的转向盘骨架（１７）与分离式转向机构相连接，所述的分离式转向机构包括转接柱（１５），转接柱（１５）上套接有转向盘轴套（１３），转接柱（１５）与转向盘轴套（１３）间设有轴承（１４），转接柱（１５）的下端套接有固定块（５），固定块（５）中插接有导向管柱（４），导向管柱（５）的另一端固定有导向管柱齿轮（７），导向管柱齿轮（７）与转向盘轴套（１３）相啮合，转接柱（１５）上端固定有下罩（１０），转接柱（１５）的中间穿接有控...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁吾权，
申请(专利权)人：杭州梵隆方向盘有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]