【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆的装饰元件，该装饰元件包括主体、驱动设备和支撑元件，该支撑元件经由该驱动设备安装在该主体上并且旨在接纳功能元件，该支撑元件包括在横向方向上彼此相对的第一边缘和第二边缘。
技术介绍
1、功能元件诸如电子装置通常安装在现代机动车辆中，例如以显示设备诸如附接到仪表板的屏幕的形式。
2、此类电子装置对于车辆的驾驶员和/或乘客具有许多特征。
3、因此，电子装置使得能够例如显示与车辆的驾驶相关的信息，诸如车辆速度、行驶距离、卫星引导系统的地理位置信息、由备用相机提供的图像等。电子装置例如是触敏的，并且然后形成用于调整车载功能的控制接口。
4、该电子装置可例如由车辆的乘客和/或驾驶员在车辆的停止期间用作用于观看视听内容、浏览因特网的多媒体显示设备，或者用作工作站。
5、通常，此类电子装置与装饰元件(诸如仪表板的覆盖物)是一体的。
6、因此，根据用户(驾驶员和/或乘客)，人机工程学以及更具体地人机交互(用户与显示设备之间的距离、显示表面的可见性等)不是最佳的。
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【技术保护点】
1.一种车辆的装饰元件(10)，所述装饰元件包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述第一线性致动器(30)通过与枢转联结件和滑动联结件的组合对应的第一联结件(40)联结到所述支撑元件(14)，并且/或者所述第二线性致动器(32)通过与枢转联结件和滑动联结件的组合对应的第二联结件(50)联结到所述支撑元件(14)。
3.根据权利要求2所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述第一联结件(40)包括附接到所述支撑元件(14)的第一导轨(42)和附接到所述第一线性致动器(30)并且能够在所述第一导轨(42)中旋转和平移地移动的第一...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的装饰元件(10)，所述装饰元件包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述第一线性致动器(30)通过与枢转联结件和滑动联结件的组合对应的第一联结件(40)联结到所述支撑元件(14)，并且/或者所述第二线性致动器(32)通过与枢转联结件和滑动联结件的组合对应的第二联结件(50)联结到所述支撑元件(14)。
3.根据权利要求2所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述第一联结件(40)包括附接到所述支撑元件(14)的第一导轨(42)和附接到所述第一线性致动器(30)并且能够在所述第一导轨(42)中旋转和平移地移动的第一销(44)，并且/或者所述第二联结件(50)包括附接到所述支撑元件(14)的第二导轨(52)和附接到所述第二线性致动器(32)并且能够在所述第二导轨(52)中旋转和平移地移动的第二销(54)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述第一线性致动器(30)和/或所述第二线性致动器(32)是由电控设备(38,48)控制的蜗杆。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述支撑元件(14)能够相对于所述主体(12)在以下至少三个位置之间移动：
6.根据权利要求5所述的车辆的装饰元件(10)，其中所述...
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