一种用于特种车辆的拖钩装置制造方法及图纸

本技术公开了一种用于特种车辆的拖钩装置，属于汽车拖钩技术领域，其中包括安装板，所述安装板的表面固定连接有限位块，所述限位块的内部开设有调节仓和活动槽，所述活动槽设置在调节仓的两侧，所述调节仓的表面固定连接有轴承以使其内部穿设有第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接有第一锥齿轮，其有益效果是，该用于特种车辆的拖钩装置，通过设置螺纹柱和螺纹管，当工作人员使用该装置对牵引环进行安装的过程中，工作人员只需通过旋钮带动第一转轴进行转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下，能够使螺纹柱带动螺纹管移动至定位槽的内部，从而便于工作人员拖钩的牵引环进行安装和拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车拖钩，更具体地说，它涉及一种用于特种车辆的拖钩装置。

技术介绍

1、机车在行驶过程中难免会产生故障，当遇到故障无法正常行驶时，这时就需要其他机车对其进行牵引，拖车钩通常被用在车辆牵引上，当车辆出现紧急情况无法依靠自身动力移动时，需要将该车辆拉出，以将该车辆拖到目的地，在此过程中需要其他车辆利用拖车钩连接故障车辆，保障车辆牵引的稳定和安全，但是现有的拖钩装置不便于工作人员对拖钩的牵引环进行安装和拆卸。

技术实现思路

1、（1）要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于特种车辆的拖钩装置，其具有便于工作人员对拖钩的牵引环进行安装和拆卸的特点。

3、（2）技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供了一种用于特种车辆的拖钩装置，包括安装板，所述安装板的表面固定连接有限位块，所述限位块的内部开设有调节仓和活动槽，所述活动槽设置在调节仓的两侧，所述调节仓的表面固定连接有轴承以使其内部穿设有第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接有第一锥齿轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于特种车辆的拖钩装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的表面固定连接有限位块（2），所述限位块（2）的内部开设有调节仓（3）和活动槽（4），所述活动槽（4）设置在调节仓（3）的两侧，所述调节仓（3）的表面固定连接有轴承以使其内部穿设有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的底端固定连接有第一锥齿轮（6），所述活动槽（4）的内部固定连接有轴承以使其内部穿设有第二转轴（7），所述第二转轴（7）的表面固定连接有第二锥齿轮（8），所述第一锥齿轮（6）和第二锥齿轮（8）相啮合，所述活动槽（4）的内部设置有螺纹柱（9），所述螺纹柱（9）和第二转轴（7）固定连接，所述螺纹柱（9）的...

【技术特征摘要】

1.一种用于特种车辆的拖钩装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的表面固定连接有限位块（2），所述限位块（2）的内部开设有调节仓（3）和活动槽（4），所述活动槽（4）设置在调节仓（3）的两侧，所述调节仓（3）的表面固定连接有轴承以使其内部穿设有第一转轴（5），所述第一转轴（5）的底端固定连接有第一锥齿轮（6），所述活动槽（4）的内部固定连接有轴承以使其内部穿设有第二转轴（7），所述第二转轴（7）的表面固定连接有第二锥齿轮（8），所述第一锥齿轮（6）和第二锥齿轮（8）相啮合，所述活动槽（4）的内部设置有螺纹柱（9），所述螺纹柱（9）和第二转轴（7）固定连接，所述螺纹柱（9）的表面套接有螺纹管（10），所述限位块（2）的表面套接有固定框（20），所述固定框（20）的表面固定连接有牵引环（22），所述第一转轴（5）的顶端固定连接有旋钮（13），所述旋钮（13）的下表面固定连接有限位槽（14），所述限位槽（14）的内部开设有限位杆（15），所述限位杆（15）的表面套接有弹簧（16），所述限位杆（15）的底端固定连接有卡块（17），所述限位块（2）的上表面开设有卡槽（18）。

2.根据权利要求1所述的一种用于特种车辆的拖钩装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹤，栗向阳，郜瑞平，
申请(专利权)人：河南东方特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：