【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶工程，具体为一种船舶机械故障报警检测装置。
技术介绍
1、船舶航行于世界各地，而对于船舶航行来说，安装有发动机的动力舱是保证船舶正常行驶的关键，对于现有船舶来说，当船舶发动机的机械传动系统发生故障时，一般都是由维护人员经过长距离移动而实现上船维护，这种方式不仅仅浪费人力、物力资源，并且由于船舶机械系统复杂，现场工作人员无法迅速判断究竟是否为发动机故障，这就会为维修带来困难，从而带来经济损失。
2、现有技术中，温度和湿度是保证发动机电气系统及机械传动系统正常运行的重要因素之一，而船舶在水上航行时空气湿度较高，并且发动机不停运转会导致其周围温度不断上升，很容易引起发动机故障，现有船舶技术中未对发动机周围的温度与湿度进行实时测控，并且未设置专用机构对温湿度进行调节，以保证发动机正常运行，为此，本专利技术提出一种船舶机械故障报警检测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶机械故障报警检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
【技术保护点】
1.一种船舶机械故障报警检测装置，包括动力舱（1），其特征在于：所述动力舱（1）底部设置有防潮隔板（2），防潮隔板（2）上侧安装有发动机（3），发动机（3）上侧设置有移动板（4）；
2.根据权利要求1所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述防潮隔板（2）侧壁与动力舱（1）固定连接，发动机（3）下表面与防潮隔板（2）固定连接，发动机（3）两侧的输出端固定连接有联轴器（13）。
3.根据权利要求2所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述发动机（3）一侧设置有温度传感器（14），发动机（3）另外一侧设置有湿度传感器（15），温...
【技术特征摘要】
1.一种船舶机械故障报警检测装置，包括动力舱（1），其特征在于：所述动力舱（1）底部设置有防潮隔板（2），防潮隔板（2）上侧安装有发动机（3），发动机（3）上侧设置有移动板（4）；
2.根据权利要求1所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述防潮隔板（2）侧壁与动力舱（1）固定连接，发动机（3）下表面与防潮隔板（2）固定连接，发动机（3）两侧的输出端固定连接有联轴器（13）。
3.根据权利要求2所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述发动机（3）一侧设置有温度传感器（14），发动机（3）另外一侧设置有湿度传感器（15），温度传感器（14）、湿度传感器（15）均与发动机（3）固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述发动机（3）两侧设置有转速传感器（16）且关于发动机（3）中心平面反向对称布置，转速传感器（16）与动力舱（1）之间通过固定杆（17）固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述连接板（8）一侧与动力舱（1）内壁固定连接，连接板（8）另外一侧开设有滑槽（18），移动板（4）一侧固定连接有连接耳（19）。
6.根据权利要求5所述的一种船舶机械故障报警检测装置，其特征在于：所述连杆（5）一端通过短轴（20）与连接耳（19）转动连接，连杆（5）另外一端通过长轴（21）与l型板（6）转动连接，气缸（7）的输出端与l型板（6）固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种船舶机械故障报警...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫小喆，王琮，崔其冠，唐明，金明，周龙玉，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：
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