【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶设备减振降噪领域，具体涉及一种船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型及其建模方法。
技术介绍
1、船舶柴油发电机组多为孤岛电站系统，相比于陆上无限大容量电站系统，孤岛电站系统多以柴油机作为原动机，电源容量较小，一般视为有限大电源系统，并且孤岛电站系统的负载变化频繁，而大功率负载设备启停切换对孤岛电站系统电网的负荷冲击大，进而形成对单台柴油发电机组轴系的瞬态冲击扭矩，严重危害柴油发电机组轴系运行安全。
2、柴油机运行时，机械传动系统振动（如轴系扭振）会使轴系转速发生波动，柴油机调速系统拾取转速信号后，也会受到影响，反过来柴油机调速系统的调控行为也会影响轴系扭振；电网负载的变化通过电压和电流信号影响到发电机的运行，进而影响到柴油机的运行。即柴油机调速控制系统、发电机励磁控制系统、电网负载系统和机械传动系统之间存在多系统相互耦合，协调匹配的问题。
3、但是，目前柴油机调速系统、发电机励磁系统、电网负载系统、以及机械传动系统的相关研究目前是彼此独立的。对多系统耦合影响下的轴系扭振特性分析缺乏相应的研究。>
<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述柴油机做功模型的输入量包括调速控制器模型输出的控制电流，输出量包括气缸平均指示压力。
3.如权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述柴油机转矩合成模型的输入量包括柴油机做功模型输出的气缸平均指示压力，输出量包括气缸平均转矩和气缸附加转矩。
4.如权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述发...
【技术特征摘要】
1.一种船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述柴油机做功模型的输入量包括调速控制器模型输出的控制电流，输出量包括气缸平均指示压力。
3.如权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述柴油机转矩合成模型的输入量包括柴油机做功模型输出的气缸平均指示压力，输出量包括气缸平均转矩和气缸附加转矩。
4.如权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述发电机模型的输入量包括负载系统模型和励磁系统模型输出的所述电压和电流信号，输出量包括电磁转矩。
5.权利要求1所述的船舶柴油发电机组单机轴系扭振分析模型的建模方法，其特征在于，所述柔性轴系模型...
【专利技术属性】
技术研发人员：包世纪，陈勇，李良，陈先兵，张书明，张奡，陈景明，陈聪，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：
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