一种重型卡车驾驶室制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重型卡车驾驶室。为了乘员能够更加方便地进出重型卡车的驾驶室，本实用新型专利技术设计有６只上车把手，前部设置上下把手，后部为下把手；全部把手人机合理，乘员能够安全地握持把手上下车。重型卡车驾驶室包括上车把手，上车把手由前上方把手、前下方把手和后下方把手组成。前上方把手两端直接安装在车身Ａ柱上部；前下方把手的上端安装在仪表板托架，下端安装在车身Ａ柱下部；后下方把手上端安装在车身Ｂ柱，下端插入脚踏孔内。所述的前上方把手、前下方把手和后下方把手对称布置于车身两侧，共６只上车把手。本实用新型专利技术驾驶室６只上车把手布置合理，结构牢固；乘员上下车抓握舒适，人机合理，安全可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种重型卡车驾驶室。
技术介绍
目前，我国重型卡车驾驶室的上车把手都固定在白车身的A柱，车门后部不设置 上车把手，乘员上下车需抓握方向盘，不方便，不安全。
技术实现思路
为了乘员能够更加方便地进出重型卡车的驾驶室，本技术设计有6只上车把 手，前部设置上下把手，后部为下把手；全部把手人机合理，乘员能够安全地握持把手上下 车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种重型卡车驾驶室，包括上车把手，上车把手由前上方把手、前下方把手和后下 方把手组成，前上方把手两端直接安装在车身A柱上部；前下方把手的上端安装在仪表板 托架，下端安装在车身A柱下部；后下方把手上端安装在车身B柱，下端插入脚踏孔内。所述的前上方把手、前下方把手和后下方把手对称布置于车身两侧，共6只上车 把手。本技术的有益效果是驾驶室6只上车把手布置合理，结构牢固；乘员上下车 抓握舒适，人机合理，安全可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2的前上方把手在驾驶室的安装示意图；图3是图2的A-A剖视图；图4本技术的前下方把手在驾驶室的安装示意图图5是图4的A-A剖视图；图6是图4的B-B剖视图；图7是本技术的后下把手在驾本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型卡车驾驶室，包括上车把手，其特征是：上车把手由前上方把手、前下方把手和后下方把手组成，前上方把手两端直接安装在车身Ａ柱上部；前下方把手的上端安装在仪表板托架，下端安装在车身Ａ柱下部；后下方把手上端安装在车身Ｂ柱，下端插入脚踏孔内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚宗宽，张宏，杜鹃，周亚伟，
申请(专利权)人：包头北奔重型汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]