【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种控制器冷却系统，特别是一种汽车电机控制器水冷却器。
技术介绍
纯电动汽车属于新产业，与其相关的产品大部分都处于发展阶段，汽车电机控制 器冷却器外观及结构都存在各方面的不足，传统的控制器冷却器的散热效果一般，且冷却 器和控制器壳身的连接结构也不是很合理，随着电动汽车技术的不断发展，汽车电机控制 器冷却器结构及性能也需要不断改进。
技术实现思路
本技术的目的即在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车电机控制器水冷却 器，它散热效果好，耐震性强，密封性高。本技术是通过如下技术方案来实现的一种汽车电机控制器水冷却器，它由 冷却器底板、带沟槽的冷却器和冷却器进出水管组成，其中冷却器底板与冷却器焊接，冷却 器与控制器壳身底面焊接，冷却器进出水管与冷却器连接。冷却器进出水管与冷却器通过螺孔连接。本技术的冷却器材料采用锻铝6063，且在冷却器内部布有很多散热沟槽。本技术的有益效果是由于冷却器采用区别于一般铝合金的锻铝6063，且在 冷却器内部设有很多散热槽，所以大大增强了散热效果，带走功率模块产生的绝大部分热 量，加之冷却器和控制器壳身之间牢固地焊接在一起，增强了耐震性和密封性，不易漏水， 使控制器能长期安全稳定地运行。附图说明图1为本技术正视图图2为本技术侧视图图3为本技术剖面图图4为本技术底板图图中，1-冷却器底板，2-冷却器，3-冷却器进出水管。具体实施方式以下结合附图进一步描述本技术的技术方案如图1 图4，汽车电机控制器 水冷却器，它由冷却器底板1、带沟槽的冷却器2和冷却器进出水管3组成，其中冷却器底板 1与冷却器2焊接，冷却器2焊接在控制器壳身底面相应位置上...
【技术保护点】
一种汽车电机控制器水冷却器，其特征在于：它由冷却器底板（１）、带沟槽的冷却器（２）和冷却器进出水管（３）组成，其中冷却器底板（１）与冷却器（２）焊接，冷却器（２）与控制器壳身底面焊接，冷却器进出水管（３）与冷却器（２）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓凤舞，袁维蓉，
申请(专利权)人：四川东风电机厂有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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