一种防止油蒸气从加油口排放的油箱制造技术

技术编号:4351493 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于机动车油箱技术领域,主要涉及的一种防止油蒸气从加油口排放的油箱,由油箱体(2)和过滤器(1)构成,油箱体(2)的加油口处设置有弯头式进油管(4),使加油口通过弯头式进油管(4)与油箱内腔连通;弯头式进油管(4)的下端向上弯曲,且下端开口高于弯曲部位的最高点;在油箱体(2)上设置有过滤器(1),过滤器(1)一端与油箱内腔连通,另一端与大气相连通。本实用新型专利技术具有设计简单、使用方便的特点,解决了油蒸气直接从而加油口排放到油箱外造成空气污染的问题。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车油箱
,主要涉及一种防止油蒸气从加油口排放的 油箱。
技术介绍
油箱是机动车的重要组成部分,目前,机动车的油箱普遍存在一个问题,尽管每个 机动车的油箱都有油箱盖,但是机动车的油箱内的油蒸气依然很容易从加油口处直接排放 到空气中来。油蒸气的主要成分是碳氢化合物,这些化合物对大气有一定的污染,若直接从 油箱加油口处排放到空气中,不仅会对大气造成污染,也会对人们的身心健康造成危害。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题,本技术提出一种防止油蒸气从加油口排放的油 箱,使其能解决油蒸气从加油口直接排出油箱外,造成空气污染的问题。本技术完成其专利技术任务所采取的技术方案是一种防止油蒸气从加油口排放 的油箱,由油箱体和过滤器构成;所述油箱体的加油口处设置有弯头式进油管,使加油口通 过弯头式进油管与油箱内腔连通;所述弯头式进油管的下端向上弯曲,且下端开口高于弯 曲部位的最高点;在油箱体上设置有过滤器,所述的过滤器一端与油箱内腔连通,另一端与 大气相连通。本技术提出的一种防止油蒸气从加油口排出的油箱,具有设计简单、使用方 便的特点,解决了油蒸气直接从加油口直接排放到油箱外造成空气污染的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中1、过滤器,2、油箱体,3、油箱盖,4、弯头式进油管,5、通气管。具体实施方式结合附图和实施例对本技术加以说明如图1所示,一种防止油蒸气从加油管排放的油箱,由油箱体2和过滤器1构成, 所述油箱体2上具有加油口,加油口上具有油箱盖3 ;所述加油口处设置有弯头式进油管4, 弯头式进油管4与加油口密封连接,使加油口通过弯头式进油管4与油箱体2的内腔连通; 所述弯头式进油管4的下端向上弯曲,且下端开口高于弯曲部位的最高点,当油从加油口 经弯头式进油管进入油箱本体内腔时,会有一部分油液留在弯头式进油管4的弯头部位, 使油箱本体内部的油蒸气与加油口隔绝,在油箱体2上设置有过滤器1,所述的过滤器1 一 端通过通气管5与油箱内腔连通,另一端直接与大气相连通,所述过滤器1的内部设置有用 于吸附油蒸气中有害物质的活性碳或其它相同功能的物质,通气管5在油箱壁上的开口位 置应处于油箱内腔最高点或高于该油箱加满油时的油面,避免液态油直接进入过滤器;由于油蒸气被弯头式进油管4内的油液隔开以后无法通过弯头式进油管4到达加油口,从而 切断了油蒸气从加油口排放的路径,油蒸气只能通过通气管5进入过滤器1内,经过滤器1 内的碳罐吸附以后排入周围的大气内。权利要求一种防止油蒸气从加油口排出的油箱,所述的油箱由油箱体(2)和过滤器(1)构成;其特征在于所述油箱体(2)的加油口处设置有弯头式进油管(4),使加油口通过弯头式进油管(4)与油箱内腔连通;所述弯头式进油管(4)的下端向上弯曲,且下端开口高于弯曲部位的最高点;在油箱体(2)上设置有过滤器(1),所述的过滤器(1)一端与油箱内腔连通,另一端与大气相连通。专利摘要本技术属于机动车油箱
,主要涉及的一种防止油蒸气从加油口排放的油箱,由油箱体(2)和过滤器(1)构成,油箱体(2)的加油口处设置有弯头式进油管(4),使加油口通过弯头式进油管(4)与油箱内腔连通;弯头式进油管(4)的下端向上弯曲,且下端开口高于弯曲部位的最高点;在油箱体(2)上设置有过滤器(1),过滤器(1)一端与油箱内腔连通,另一端与大气相连通。本技术具有设计简单、使用方便的特点,解决了油蒸气直接从而加油口排放到油箱外造成空气污染的问题。文档编号B60K15/04GK201613814SQ20092029712公开日2010年10月27日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日专利技术者侯晓芳, 完自兴, 崔湘豫, 张宏, 李影博, 艾东斌, 范浙勇, 高俊峰 申请人:洛阳北方企业集团有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种防止油蒸气从加油口排出的油箱,所述的油箱由油箱体(2)和过滤器(1)构成;其特征在于:所述油箱体(2)的加油口处设置有弯头式进油管(4),使加油口通过弯头式进油管(4)与油箱内腔连通;所述弯头式进油管(4)的下端向上弯曲,且下端开口高于弯曲部位的最高点;在油箱体(2)上设置有过滤器(1),所述的过滤器(1)一端与油箱内腔连通,另一端与大气相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张宏艾东斌范浙勇崔湘豫李影博完自兴侯晓芳高俊峰
申请(专利权)人:洛阳北方企业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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