【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种锁止装置及包含其的电动汽车。
技术介绍
1、现有的电动汽车的电池包安装方式一般分为固定式和可换式，其中固定式的电池包一般固定在汽车上，充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池包，一般采用活动安装的方式，电池包可以随时取下并更换新的电池包。
2、在更换电池包的过程中，涉及到电池包与换电支架之间需要设置锁止装置来实现锁止和解锁。现有的锁止装置中用到的锁止机构通常为一级锁止机构，一级锁止机构包括锁轴、锁基座和锁舌，锁轴和锁基座分别对应安装在电池包和换电支架上，通过锁轴插入或者脱出锁基座的锁止槽内，锁舌在锁基座内的运动来实现一级锁止机构在锁止状态和解锁状态之间的切换。但是，锁轴插入锁止槽内在实现锁止固定时，锁轴仍然能够在锁止槽内具有空间并产生移动，进而易导致电池包松动或脱落。且现有的锁止装置中缺少对一级锁止机构的保护机构，一级锁止机构易失效。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的锁止装置易失效、电池包易松动或脱落的缺陷，提供一种锁止...
【技术保护点】
1.一种锁止装置，其包括一级锁止机构，所述一级锁止机构用于实现电池包沿X方向的卡合固定，其特征在于，所述锁止装置还包括二级锁止机构，所述二级锁止机构用于在所述一级锁止机构卡合固定后，以限制所述电池包相对于换电支架的移动。
2.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述二级锁止机构包括设置于所述电池包上的第一锁止件和设置于所述换电支架上的第二锁止件，所述第一锁止件通过紧固件连接于所述第二锁止件，以限制所述电池包相对于所述换电支架的移动。
3.如权利要求2所述的锁止装置，其特征在于，所述第一锁止件包括第一连接板，所述第一连接板上具有至少一个第一连...
【技术特征摘要】
1.一种锁止装置，其包括一级锁止机构，所述一级锁止机构用于实现电池包沿x方向的卡合固定，其特征在于，所述锁止装置还包括二级锁止机构，所述二级锁止机构用于在所述一级锁止机构卡合固定后，以限制所述电池包相对于换电支架的移动。
2.如权利要求1所述的锁止装置，其特征在于，所述二级锁止机构包括设置于所述电池包上的第一锁止件和设置于所述换电支架上的第二锁止件，所述第一锁止件通过紧固件连接于所述第二锁止件，以限制所述电池包相对于所述换电支架的移动。
3.如权利要求2所述的锁止装置，其特征在于，所述第一锁止件包括第一连接板，所述第一连接板上具有至少一个第一连接部，所述第二锁止件包括第二连接板，所述第二连接板上具有至少一个第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部一一对应，且所述第一连接部可拆卸地连接于所述第二连接部。
4.如权利要求3所述的锁止装置，其特征在于，所述一级锁止机构包括锁舌、安装于所述电池包的锁轴、安装于所述换电支架上的锁基座，所述锁基座具有供所述锁轴连接固定的锁止槽，所述锁止槽和所述锁轴对应设置，所述锁止槽设有开口和与所述开口相连通的安装腔，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，黄春华，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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