一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置制造方法及图纸

本技术提供一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置，涉及轮胎气压检测技术领域，包括底板，所述底板的顶端固定安装有机架，所述机架的外壁两侧均设置有夹紧机构，所述机架的顶端设置有检测机构，所述底板的顶端开设有弧形放置槽，所述底板的顶端固定安装有防爆壳，所述防爆壳的外壁一端铰动连接有防爆板，弧形放置槽方便了对轮胎进行放置，夹紧机构则能够对不同直径的轮胎进行固定，当轮胎夹紧固定完成后，即可使用检测机构，对轮胎进行检测，为了防止轮胎在检测过程中发生爆炸，设置有防爆壳和防爆板，可以限制轮胎在检测过程中发生的爆炸带来的冲击和扩散，进而可以对检测人员造成防护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎气压检测，尤其涉及一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置。

技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展，我们对汽车的需求量也随之增加，在我们驾驶汽车行驶的过程中，轮胎对于汽车的行驶尤为重要，同时汽车轮胎的质量优劣也关系到我们以及周边人的生命安全和财产安全，因此汽车轮胎的质量必须严格把控。

2、现有的如授权公告号cn 218349692 u中一种汽车轮胎气压检测装置，包括底板，所述底板的上端固定安装有凹型安装架，凹型安装架的内顶部固定安装有第一电动液压杆，第一电动液压杆活塞杆的一端固定连接有连接板，连接板的底部通过螺栓栓接固定有安装板，通过两组夹持组件中第二电动液压杆活塞杆伸缩分别带动其连接的夹板对轮胎进行夹持固定，通过第一电动液压杆活塞杆伸缩带动检测组件压降，使检测组件中压板下压在轮胎表面，通过第一电动液压杆活塞杆继续下压带动安装板底部压缩弹簧收缩，安装板底部抵块抵触压力传感器，通过压力传感器对轮胎的下压力进行监控，通过第一电动液压杆配合，对压板下压轮胎施加不同压力，对轮胎进行气压检测。

3、上述专利中虽然使用了夹板对轮胎进行固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶端固定安装有机架(4)，所述机架(4)的外壁两侧均设置有夹紧机构(6)，所述机架(4)的顶端设置有检测机构(7)，所述底板(1)的顶端开设有弧形放置槽(5)，所述底板(1)的顶端固定安装有防爆壳(2)，所述防爆壳(2)的外壁一端铰动连接有防爆板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述夹紧机构(6)包括第一液压杆(601)，所述第一液压杆(601)的输出端贯穿机架(4)的外表壁，并固定安装有第一移动板(602)。

3.根据权利要求2所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶端固定安装有机架(4)，所述机架(4)的外壁两侧均设置有夹紧机构(6)，所述机架(4)的顶端设置有检测机构(7)，所述底板(1)的顶端开设有弧形放置槽(5)，所述底板(1)的顶端固定安装有防爆壳(2)，所述防爆壳(2)的外壁一端铰动连接有防爆板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述夹紧机构(6)包括第一液压杆(601)，所述第一液压杆(601)的输出端贯穿机架(4)的外表壁，并固定安装有第一移动板(602)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车质量检测用轮胎气压检测装置，其特征在于：所述第一移动板(602)的外表壁活动插设有一组第一插杆(603)，一组所述第一插杆(603)的输出端均贯穿第一移动板(602)的外表壁，一组所述第一插杆(603)每两个的输出端均固定安装有夹紧板(604)，一组所述第一插杆(603)的外壁一端均固定安装有第一限位板(605)，一组所述第一插杆(603)的外表壁均设置有第一弹簧(606)，一组所述第一弹簧(606)的一端均与第一移动板(602)固定连接，一组所述第一弹簧(606)的另一端分别和一组夹紧板(604)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永花，王梓朔，高峰，类勇，公玲玲，
申请(专利权)人：山东首达汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：