一种高沸点低黏度的赛车制动液制造技术

本发明专利技术提供了一种高沸点低黏度的赛车制动液，包括如下组分：三乙二醇甲醚硼酸酯、抗氧化剂和PH调节剂，所述抗氧化剂用于减缓三乙二醇甲醚硼酸酯在高温下的氧化过程，PH调节剂用于中和制动液中的酸性物质，还包括改性剂，所述改性剂为用于降低三乙二醇甲醚硼酸酯‑40℃低温黏度和制动液挥发性的二乙二醇丁醚缩甲醛。采用这样的方案后，制得的制动液沸点高，低温黏度小，适合赛车激烈驾驶和低温快速响应的需求，且其具有良好的热稳定性，极大提高了赛车的制动安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机动车制动液，尤其涉及一种高沸点低黏度的赛车制动液。

技术介绍

1、赛车制动系统因其在极端条件下的高效性能要求，对制动液的性能有着极高的标准。制动液作为传递制动力的关键介质，必须具备优异的热稳定性、低温流动性、化学稳定性和抗腐蚀性。三乙二醇甲醚硼酸酯作为一种高性能制动液的基础成分，已被广泛应用于高性能和赛车制动系统中。

2、三乙二醇甲醚硼酸酯在实际高温环境的使用中会发生一定程度的热分解，导致性能变差，尤其是沸点的降低，这会降低制动液的压力传递效率；而且，其在低温条件下的流动性和黏度的表现不佳，难以保证制动系统在冷启动或寒冷气候中实现迅速且可靠的响应，这对赛车及高性能车辆的制动安全性和整体性能构成了潜在挑战。故需要加入改性剂，以保证在不影响三乙二醇甲醚硼酸酯沸点的同时，还能使制动液整体具有良好的低温黏度和热稳定性。

3、申请号为2017108972221的中国专利技术专利公开了一种dot6硼酸酯型制动液，其采用多乙二醇乙醚作为其改性剂，有效将制动液的-40℃低温黏度控制在了660mm2/s以内。但多乙二醇乙醚本身沸点要低本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高沸点低黏度的赛车制动液，包括如下组分：三乙二醇甲醚硼酸酯、抗氧化剂和PH调节剂，所述抗氧化剂用于减缓三乙二醇甲醚硼酸酯在高温下的氧化过程，PH调节剂用于中和制动液中的酸性物质，其特征在于：还包括改性剂，所述改性剂为用于降低三乙二醇甲醚硼酸酯-40℃低温黏度和制动液挥发性的二乙二醇丁醚缩甲醛。

2.根据权利要求1所述的高沸点低黏度的赛车制动液，其特征在于：按质量百分比计，包括如下组分：三乙二醇甲醚硼酸酯75-90％，二乙二醇丁醚缩甲醛8-25％，抗氧化剂0.2-0.4％，PH调节剂0.3-0.5％。

3.根据权利要求2所述的高沸点低黏度的赛车制动液，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种高沸点低黏度的赛车制动液，包括如下组分：三乙二醇甲醚硼酸酯、抗氧化剂和ph调节剂，所述抗氧化剂用于减缓三乙二醇甲醚硼酸酯在高温下的氧化过程，ph调节剂用于中和制动液中的酸性物质，其特征在于：还包括改性剂，所述改性剂为用于降低三乙二醇甲醚硼酸酯-40℃低温黏度和制动液挥发性的二乙二醇丁醚缩甲醛。

2.根据权利要求1所述的高沸点低黏度的赛车制动液，其特征在于：按质量百分比计，包括如下组分：三乙二醇甲醚硼酸酯75-90％，二乙二醇丁醚缩甲醛8-25％，抗氧化剂0.2-0.4％，ph调节剂0.3-0.5％。

3.根据权利要求2所述的高沸点低黏度的赛车制动液，其特征在于：所述二乙二醇丁醚缩甲醛的-40℃低温黏度≤150mm2/s。

4.根据权利要求2所述的高沸点低黏度的赛车制动液，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王健，石猛，戴天，
申请(专利权)人：浙江嘉富力环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：