【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种移式折叠舱口盖，特别涉及一种船舶用侧移式折叠舱口盖，属于舱口盖。
技术介绍
1、舱口盖是船舶上重要组成部分之一，属于船舶的开闭设备，具有密封、防水、防锈等功能，舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱，具有良好的密封装置。同时，舱口盖还应开闭迅速，操作简便，既能确保航行安全，尽可能缩短船舶停港时间。
2、目前，移动式舱口盖由于打开需要预留较大的空间，因此在实际使用时，会占用较多的面积，不利于船舶的使用，并且没有固定结构，在进出海员时，舱口盖经常会受到船舶的影响缩小出口宽度，稍有不慎就会导致海员头撞上舱口盖，十分危险，而折叠舱口盖尽管占用面积较小，但是折叠后会阻挡部分出口，影响船员进出船舱，同时，传统舱口盖锁需要使用较大的力气才可使用，十分不便。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶用侧移式折叠舱口盖，便于增加舱口盖打开的出口宽度，且有效的对舱口盖进行固定，避免船员在出舱时头部触碰舱口盖，且有效的对舱口盖的开启进行管控
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶用侧移式折叠舱口盖，包括舱口盖（1），其特征在于，所述舱口盖（1）下端一侧卡接舱口围框（13），所述舱口围框（13）内一侧开设有连接槽（21），所述连接槽（21）内底部安装有固定机构（4），所述固定机构（4）远离连接槽（21）一侧安装有转动机构（3），所述舱口围框（13）远离连接槽（21）一侧开设有方形滑槽（14），所述方形滑槽（14）内滑动连接方形滑块（12），所述方形滑块（12）远离方形滑槽（14）一侧固定连接方形滑杆（11），所述方形滑杆（11）上端固定连接L型连接板（10），所述L型连接板（10）靠近舱口围框（13）一侧固定连接移动块（2），所述移...
【技术特征摘要】
1.一种船舶用侧移式折叠舱口盖，包括舱口盖（1），其特征在于，所述舱口盖（1）下端一侧卡接舱口围框（13），所述舱口围框（13）内一侧开设有连接槽（21），所述连接槽（21）内底部安装有固定机构（4），所述固定机构（4）远离连接槽（21）一侧安装有转动机构（3），所述舱口围框（13）远离连接槽（21）一侧开设有方形滑槽（14），所述方形滑槽（14）内滑动连接方形滑块（12），所述方形滑块（12）远离方形滑槽（14）一侧固定连接方形滑杆（11），所述方形滑杆（11）上端固定连接l型连接板（10），所述l型连接板（10）靠近舱口围框（13）一侧固定连接移动块（2），所述移动块（2）上端转动连接舱口盖（1），所述舱口围框（13）远离连接槽（21）一侧固定连接螺纹管（9），所述螺纹管（9）内螺纹连接螺纹块（8），所述螺纹块（8）远离螺纹管（9）一侧固定连接固定柱（7），所述固定柱（7）远离螺纹管（9）一侧固定连接方形板（6），所述方形板（6）内开设有方形槽（61），所述方形槽（61）内安装有限位机构（5），所述舱口盖（1）下端靠近连接槽（21）一侧固定连接顶板（15），所述顶板（15）下端靠近连接槽（21）一侧固定连接插板（17）。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用侧移式折叠舱口盖，其特征在于，所述转动机构（3）包括t型转把（31），所述t型转把（31）的一侧滑动连接有圆管（38），所述圆管（38）远离t型转把（31）一侧固定连接第一伞齿轮（39），所述t型转把（31）内部设有两个通槽（33），所述通槽（33）内均固定连接第一弹簧（36），所述第一弹簧（36）相互远离一侧均固定连接推板（35），所述推板（35）靠近第一伞齿轮（39）一侧均固定连接限位块（37），所述推板（35）远离第一伞齿轮（39）一侧均固定连接按板（34），所述圆管（38）的内部设有与限位块（37）位置相对应限位槽（32），所述t型转把（31）的外侧设有与限位块（37）位置相对应的开口，所述限位块（37）穿过开口卡接在限位槽（32）内，所述按板（34）穿过通槽（33）延伸至外侧。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用侧移式折叠舱口盖，其特征在于，所述固定机构（4）包括第二伞齿轮（41），所述第二伞齿轮（41）和转动机构（3）的第一伞齿轮（39）啮合连接，所述第二伞齿轮（41）的内部连接固定杆（43），所述固定杆（43）的两端与连接槽（21）内部相活动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩金芳，
申请(专利权)人：南通轩灏科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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