【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缆型胎圈芯圈制备，尤其涉及一种拉力机夹具。
技术介绍
1、随着经济的发展，科技水平的不断提高，我国的汽车行业发展的非常迅速，轮胎是汽车中非常重要的一部分，轮胎的好坏直接影响到行车的安全，轮胎一般由胎冠、胎侧、胎圈构成，胎圈箍紧在轮辋上，给轮胎胎体提供了支撑点，故胎圈在生产时需要使用拉力机对其进行检测处理，故需要使用到拉力机夹具；
2、如申请号cn213337066u公开了“一种拉力机夹具”并具体公开了：所述第一夹臂和第二夹臂的一端相互转动连接，所述第一夹臂和第二夹臂之间通过偏心轮调整件连接；所述偏心轮调整件包括连接螺杆和转动连接在所述连接螺杆一端的偏心轮手柄，所述连接螺杆靠近所述偏心轮手柄的一端活动套设有垫块，另一端上螺纹连接有调整螺母，所述垫块与调整螺母之间套设有弹簧，然而，上述技术中，在对拉力机夹具使用时，由于不便对夹具便捷安装在拉力机上，使得该夹具在安装时较为繁琐，从而降低了该拉力机夹具在使用时的便捷性，因此，本技术提出一种拉力机夹具用来解决上述问题。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种拉力机夹具，包括拉力机本体(1)，其特征在于：所述拉力机本体(1)内部的上方设置有安装机构，所述拉力机本体(1)的上方安装有安装腔(2)，所述安装腔(2)的内部设置有移动机构，所述安装腔(2)的上方对称安装有夹持板(3)，一个所述夹持板(3)的内侧安装有限位轴(4)，另一个所述夹持板(3)的内部开设有限位孔(5)，一个所述夹持板(3)的中间位置处设置有缠绕杆，另一个所述夹持板(3)的中间位置处开设有孔洞，所述移动机构包括伺服电机(6)、螺纹杆(7)、螺纹套(8)和限位结构，所述伺服电机(6)安装于安装腔(2)一侧的上方，所述安装腔(2)内部的上方安装有螺纹杆(...
【技术特征摘要】
1.一种拉力机夹具，包括拉力机本体(1)，其特征在于：所述拉力机本体(1)内部的上方设置有安装机构，所述拉力机本体(1)的上方安装有安装腔(2)，所述安装腔(2)的内部设置有移动机构，所述安装腔(2)的上方对称安装有夹持板(3)，一个所述夹持板(3)的内侧安装有限位轴(4)，另一个所述夹持板(3)的内部开设有限位孔(5)，一个所述夹持板(3)的中间位置处设置有缠绕杆，另一个所述夹持板(3)的中间位置处开设有孔洞，所述移动机构包括伺服电机(6)、螺纹杆(7)、螺纹套(8)和限位结构，所述伺服电机(6)安装于安装腔(2)一侧的上方，所述安装腔(2)内部的上方安装有螺纹杆(7)，所述伺服电机(6)的输出端与螺纹杆(7)的一端连接，所述螺纹杆(7)两端的螺纹方向相反，所述螺纹杆(7)的外侧壁对称设置有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的顶端与夹持板(3)的底端连接。
2.根据权利要求1所述的一种拉力机夹具，其特征在于：所述安装机构包括安装座(11)、连接杆(12)、固定孔(13)、固定柱(14)和传动组件，安装座(11)安装于拉力机本体(1)的内部，所述安装座(11)的内部安装有连接杆(12)，所述连接杆(12)的顶端延伸至拉力机本体(1)的外部，所述连接杆(12)的顶端与安装腔(2)的底端连接，所述连接杆(12)的内部开设有固定孔(13)，所述固定孔(13)的内部设置有固定柱(14)。
3.根据权利要求2所述的一种拉力机夹具，其特征在于：所述传动组件包括固定腔(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫海霞，李猛，高森，
申请(专利权)人：中铧智能科技山东有限公司，
类型：新型
国别省市：
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