【技术实现步骤摘要】
本技术属于油量传感器
具体涉及一种用来自动检测汽车油箱剩余油量的直筒式油量传感器。
技术介绍
随着汽车对油量传感器质量的提高，直筒式油量传感器逐步取代原浮子式(滑动 变阻式)油量传感器。直筒式油量传感器的原理是利用磁钢触发干簧管的闭合和断开，输 出阻值，来指示相应高度的油量值。但目前所用的直筒式油量传感器大多存在因密封不当， 导致传感器内部进油进水而腐蚀线路板，因油箱高度大油量传感器过长，导杆断裂的质量 问题，严重影响了产品的可靠性和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述不足之处而提供一种油箱内油量实时检测和监 控，且精确度高，质量可靠，耐久性长的油量传感器。本技术的技术解决方案是一种油量传感器，包括端钮总成、法兰盘、密封垫 圈、导杆、浮子总成、干簧管线路板总成，其特征是法兰盘、底板由与导杆相同的金属材料 制成，并焊接在该导杆的两端。本技术的技术解决方案中所述的端钮总成与法兰盘之间设有便于装配的定 位槽和定位小凸台。本技术的技术解决方案中所述的法兰盘与端钮总成连接的部位设有大凸台， 端钮总成设有与该大凸台配合的凹槽。本技术的技术解决方案中所述的端钮总成为一次注塑成型。本技术的技术解决方案中所述的浮子总成采用一次注塑成型。本技术由于由端钮总成、法兰盘、密封垫圈、导杆、浮子总成、干簧管线路板总 成构成的油量传感器，并且法兰盘、底板由与导杆相同的金属材料制成，并焊接在该导杆的 两端，端钮总成与法兰盘之间设有便于装配的定位槽和定位小凸台、以及防止外部水或水 蒸气进入的大凸台和凹槽，因而法兰盘、底板与导杆连接坚固，在使用中不易断裂，防水气 进入效果...
【技术保护点】
一种油量传感器，包括端钮总成（１）、法兰盘（２）、密封垫圈（３）、导杆（４）、浮子总成（５）、干簧管线路板总成（６），其特征是：法兰盘（２）、底板（７）由与导杆（４）相同的金属材料制成，并焊接在该导杆（４）的两端。
【技术特征摘要】
一种油量传感器，包括端钮总成(1)、法兰盘(2)、密封垫圈(3)、导杆(4)、浮子总成(5)、干簧管线路板总成(6)，其特征是法兰盘(2)、底板(7)由与导杆(4)相同的金属材料制成，并焊接在该导杆(4)的两端。2.根据权利要求1所述的一种油量传感器，其特征是所述的端钮总成(1)与法兰盘 (2)之间设有便于装配的定位槽和定位小凸台...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨英杰，刘世猛，程贵祥，庄继珍，王太斌，邱伟平，
申请(专利权)人：东风襄樊仪表系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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