一种可拆卸顶棚的定位工装及安装方法技术

技术编号:43380326 阅读:17 留言:0更新日期:2024-11-19 17:57
本发明专利技术提供了一种用于可拆卸顶棚的定位工装,可拆卸顶棚设置于车身框架上且包括中顶盖、主驾驶顶盖、副驾驶顶盖,中顶盖通过第一固定支架定位安装于车身框架上,主驾驶顶盖和副驾驶顶盖均通过第二固定支架和第三固定支架定位安装于车身框架上,可拆卸顶棚的定位工装包括工装框架、第一辅助定位装配机构、第二辅助定位装配机构,工装框架定位于车身框架上,第一辅助定位装配机构设于工装框架的宽度方向的两侧,用于定位第一固定支架,第二辅助定位装配机构设于工装框架的宽度方向的两侧,用于定位第二固定支架,主动定位装配机构设于工装框架的长度方向的一侧,用于定位安装第三固定支架。本发明专利技术能够高精度地安装可拆卸顶棚配套的固定支架。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制造,特别涉及一种可拆卸顶棚的定位工装及安装方法


技术介绍

1、针对用户对越野车的可玩性和实用性的新需求,目前有些越野车的顶盖开始由原来的整块结构设计成多块可拆卸的结构,使得越野车可以根据实际需求灵活变换形态。

2、由于可拆卸顶棚的密封性能会直接影响到越野车的防水性能和乘坐舒适性,这就要求在安装可拆卸顶棚时能被准确地安装到位,从而避免密封性能和保护功能下降。但是,现有的可拆卸顶棚通常先通过人工的方式安装与可拆卸顶棚配套的固定支架,再将可拆卸顶棚可拆卸固定于固定支架上,这种方式导致固定支架安装精度较低,在使用过程中可拆卸顶棚因安装不到位易出现安全隐患或无法有效装配在车身框架上。


技术实现思路

1、基于此,本专利技术的目的在于提供一种可拆卸顶棚的定位工装及安装方法,旨在精确安装与可拆卸顶棚配套的固定支架,进而满足可拆卸顶棚的高安装精度要求。

2、为实现上述目的,一方面,本专利技术提供了一种可拆卸顶棚的定位工装,可拆卸顶棚设置于车身框架上且包括中顶盖、主驾驶顶盖、副驾驶顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可拆卸顶棚的定位工装,可拆卸顶棚设置于车身框架上且包括中顶盖、主驾驶顶盖、副驾驶顶盖,其特征在于,所述中顶盖通过第一固定支架定位安装于所述车身框架上,所述主驾驶顶盖和所述副驾驶顶盖均通过第二固定支架和第三固定支架定位安装于所述车身框架上,所述可拆卸顶棚的定位工装包括:

2.根据权利要求1所述的可拆卸顶棚的定位工装,其特征在于,所述车身框架包括上横梁、上边梁,所述工装框架的长度方向相对的两侧均设有夹持部,所述夹持部用于夹持所述上横梁以限制所述工装框架沿其长度方向移动,所述工装框架的宽度方向相对的两侧设有第一定位部,所述第一定位部用于贴靠于所述上边梁内侧表面以限制所述工装...

【技术特征摘要】

1.一种可拆卸顶棚的定位工装,可拆卸顶棚设置于车身框架上且包括中顶盖、主驾驶顶盖、副驾驶顶盖,其特征在于,所述中顶盖通过第一固定支架定位安装于所述车身框架上,所述主驾驶顶盖和所述副驾驶顶盖均通过第二固定支架和第三固定支架定位安装于所述车身框架上,所述可拆卸顶棚的定位工装包括:

2.根据权利要求1所述的可拆卸顶棚的定位工装,其特征在于,所述车身框架包括上横梁、上边梁,所述工装框架的长度方向相对的两侧均设有夹持部,所述夹持部用于夹持所述上横梁以限制所述工装框架沿其长度方向移动,所述工装框架的宽度方向相对的两侧设有第一定位部,所述第一定位部用于贴靠于所述上边梁内侧表面以限制所述工装框架沿其宽度方向移动。

3.根据权利要求2所述的可拆卸顶棚的定位工装,其特征在于,所述工装框架上还设有第二定位部,用于定位导向所述工装框架。

4.根据权利要求2所述的可拆卸顶棚的定位工装,其特征在于,所述第一固定支架用于将所述中顶盖宽度方向的边缘固接于所述上边梁上,所述第二固定支架用于将所述主驾驶顶盖和所述副驾驶顶盖宽度方向相互远离的边缘固接于所述上边梁和/或所述上横梁上,所述第三固定支架用于将所述主驾驶顶盖和所述副驾驶顶盖宽度方向相互靠近的边缘固接于所述上横梁上。

5.根据权利要求1所述的可拆卸顶棚的定位工装,其特征在于,所述第一辅助定位装配机构包括至少两个第一定位销和至少一个第一限位块,所述第一定位销和所述第一限位块均固设于所述工装框架上,所述第一定位销的底端位置低于所述第一限位块的底端位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:栗移新吴敦钊殷红幸马坚曾发发
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1