【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆的车辆悬架技术，特别涉及一种车辆悬架用活塞结构及其车辆悬架结构。
技术介绍
1、车辆均离不开悬架系统，现有的悬架系统一般由弹簧单元和阻尼单元构成。根据路况对阻尼进行实时调控并调整部分或全部车身高度可以提升车辆的舒适性，稳定性和安全性。其中，随时获取车身高度信息是整个系统中感知和控制系统中必要的环节。现有的技术大多是采用在车辆上设置高度传感器，来对车身高度进行测量，进而对弹簧单元和阻尼单元进行电控，但现有技术中存在成本高，系统复杂，出错几率高的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车辆悬架用活塞结构，以解决上述现有技术的问题。
2、本技术一种车辆悬架用活塞结构，其中，包括：气缸、活塞、活塞杆、气缸缸体连接轴、活塞杆连接轴以及光发射接收装置；其中，活塞设置在气缸内，活塞杆与活塞连接，气缸缸体连接轴设置在气缸的一端，活塞杆连接轴设置在活塞杆的端部，气缸缸体连接轴与活塞杆连接轴分别位于气缸的两端，缸体连接轴与车轮轴连接，活塞杆连接轴与车体连接；活塞头设置在活塞...
【技术保护点】
1.一种车辆悬架用活塞结构，其特征在于，包括：气缸、活塞、活塞杆、气缸缸体连接轴、活塞杆连接轴以及光发射接收装置；
2.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，活塞杆将气缸的内部空间分为气缸内腔空间以及气缸外腔空间；气缸内腔空间充满可对光进行衰减的气体或液体介质，以测量光接收的强度。
3.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，活塞头光反射面包括部分反射面和部分吸收面，以使发散光得到部分吸收。
4.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，还包括：活塞导轨，设置在气缸底部，活塞杆设置在活塞导轨上。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆悬架用活塞结构，其特征在于，包括：气缸、活塞、活塞杆、气缸缸体连接轴、活塞杆连接轴以及光发射接收装置；
2.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，活塞杆将气缸的内部空间分为气缸内腔空间以及气缸外腔空间；气缸内腔空间充满可对光进行衰减的气体或液体介质，以测量光接收的强度。
3.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，活塞头光反射面包括部分反射面和部分吸收面，以使发散光得到部分吸收。
4.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，还包括：活塞导轨，设置在气缸底部，活塞杆设置在活塞导轨上。
5.如权利要求1所述的车辆悬架用活塞结构，其特征在于，还包括：防尘罩，套设在气缸的底部以及活塞杆的外侧。
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