一种新型柱塞泵油封结构制造技术

本技术公开了一种新型柱塞泵油封结构，具有油封外壳、油封、水封、水封压盖、排水孔、密封孔。由于柱塞泵在运行过程中，十字头接杆做往复运动，十字头接杆与曲轴箱密封一般采用骨架油封进行密封，在运行过程中容易发热老化造成润滑油泄漏，同时柱塞泵泄漏液体容易窜入曲轴箱造成润滑油变质，设备润滑失效形成设备事故。本技术的特点是结构简单，极大程度阻止润滑油向外泄漏，同时阻止柱塞泵泄漏液体进入曲轴箱，避免了润滑油变质。该新型油封装置能够长期使用，降低了设备维修费用，提高了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到柱塞泵油封，具体涉及到一种新型柱塞泵油封结构。

技术介绍

1、目前国内部分柱塞泵油封采用骨架油封，骨架油封长期运行容易磨损老化，运行周期相对较短，极易发生润滑油泄漏，柱塞泵泄漏介质容易进入曲轴箱造成润滑油变质。润滑油泄漏或变质容易造成设备损坏，不利于机泵的长周期运行，因此研究一种新型柱塞泵油封结构是十分必要的。

技术实现思路

1、本技术的目的就是提供一种新型柱塞泵油封结构，该新型柱塞泵油封不仅能够阻止润滑油外漏而且能保证柱塞泵泄漏介质不进入曲轴箱，确保设备的长周期运转。

2、本技术的目的是这样实现的，一种新型柱塞泵油封结构，该结构主要包括油封外壳1、油封2、水封压盖3、水封4、排水孔5、密封孔6。油封2采用目前常用三半和六半组合式密封，油封2安装在油封外壳1内，与油封外壳1之间留有0.2mm间隙，确保油封2在油封腔中活动自如。水封4同样采用目前常用三半和六半组合式密封，水封4安装在油封外壳1内，通过水封压盖3进行固定并确保与水封压盖3之间留有0.2mm间隙，水封压盖3固定住水封4，并确本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型柱塞泵油封结构，主要由油封外壳（1）、油封（2）、水封压盖（3）、水封（4）、排水孔（5）、密封孔（6） 组成，其特征是，油封（2）安装在油封外壳（1）内，与油封外壳（1）之间留有0.2mm间隙，水封（4）安装在油封外壳（1）内，通过水封压盖（3）进行固定并确保与水封压盖（3）之间留有0.2mm间隙，排水孔（5）在油封外壳（1）水封（4）侧底部，密封孔（6）在油封外壳（1）水封（4） 侧顶部。

2.根据权利要求1所述一种新型柱塞泵油封结构，其特征在于，所述密封孔（6）通入密封气氮气。

【技术特征摘要】

1.一种新型柱塞泵油封结构，主要由油封外壳（1）、油封（2）、水封压盖（3）、水封（4）、排水孔（5）、密封孔（6） 组成，其特征是，油封（2）安装在油封外壳（1）内，与油封外壳（1）之间留有0.2mm间隙，水封（4）安装在油封外壳（1）内，通过水封压盖（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成文，程家亮，赵庆峰，万磊，苏华，
申请(专利权)人：山东福富新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：