航发转子螺栓预压工艺优化设计方法技术

本发明专利技术属于航空发动机生产领域，公开了一种航发转子螺栓预压工艺优化设计方法，步骤如下：建立航发转子参数化三维模型；生成螺栓预压工艺代理模型；根据实际工况与装配条件确定各输入参数的取值范围，为后续代理模型的训练做准备；在取值范围内采集输入参数；在采集输入参数的基础上进行代理模型的训练，根据采样点数确定模型训练次数；生成用于指导预压工艺操作的工业软件；测量各输入参数数据，并将数据导入工业软件。本发明专利技术以实际装配工况的需求为依托，根据具体转子的参数输入，输出经过优化后的螺栓预压装配工艺参数，解决了在装配过程中预压工艺步骤不明确、不清晰的问题，为航发转子预压工艺规程的设计提供了依据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空发动机生产领域，涉及一种航发转子螺栓预压工艺优化设计方法。

技术介绍

1、航空发动机作为飞机的心脏，被誉为“工业皇冠上的明珠”，是国家先进制造水平的显著标志。转子装配工艺水平对整机性能影响密切，也是减小生产成本，提高生产效率的重要途径。核心机转子主要组成部分为压气机转子和涡轮转子，多级转子间由鼓盘式结构进行连接，是发动机动力系统中的重要部位。核心机需要压缩空气，在高温下完成能量转换给发动机提供动力，其用途决定了核心机转子需承受的极端工作条件。螺栓连接是航发转子多级装配中常使用的典型连接方式。在安装边周向连接刚度不均匀时，转子的高速旋转极易导致整机振动突升的现象，会对发动机运行安全产生极大威胁。

2、航空发动机多级转子间常采用具有过盈的止口—螺栓结构进行连接，与常规的螺栓连接结构不同，过盈止口会对螺栓的装配效果产生巨大影响。根据赵罡等撰写的《航空发动机关键装配技术综述与展望》，航空发动机装配过程的典型工艺包括螺栓拧紧工艺、回转体/近回转体堆叠装配工艺、平衡工艺、温差装配工艺等，但是缺乏对预压装配工艺的描写。</p>

3、预压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航发转子螺栓预压工艺优化设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

【技术特征摘要】

1.一种航发转子螺栓预压工艺优化设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙清超，毛一百，王鹏，朱俊江，袁宇杰，李树根，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：