【技术实现步骤摘要】
本技术涉及快餐车,特别涉及一种保温型快餐车。
技术介绍
1、随着社会的发展越来越快,人们的生活节奏也随着加快,由于节奏加快,快餐车也应运而生,快餐车适应性高,可以给人们提供快捷便利的生活方式,方便人们的生活。
2、但现在有的快餐车将窗口打开后就失去了遮挡的能力,使得阳光或者雨水直接进入快餐车内部,造成不好的后果,传统的遮挡面积小,遮挡效果不佳,不能对置物板进行位置限制,且当工作人员站在快餐车内部进行工作时,会使得快餐车晃动,缺乏对快餐车整体和遮挡板的支撑结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种保温型快餐车,可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。
2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
3、一种保温型快餐车,包括车体,所述车体内侧滑动设置有启闭板,所述启闭板的一端设置有遮挡结构;
4、所述遮挡结构包括遮挡板,所述遮挡板固定设置在启闭板的一端,所述遮挡板的内侧滑动设置有滑板,所述遮挡板的顶部四周固定设置有四个中空连接块,所述滑板的两端分别活动设置有两个拉栓,两个所述拉栓的外部靠近一端均固定设置有限位片,两个所述限位片的一侧和滑板的两端内侧之间分别设置有两个弹簧。
5、作为本技术的进一步方案,两个所述拉栓的一端分别活动设置在四个中空连接块的内侧,所述弹簧均和拉栓的位置适性匹配。
6、作为本技术的进一步方案,所述车体的前部通过转轴转动设置有置物板,所述置物板和遮挡板的适性匹配。
7、作为本技
8、作为本技术的进一步方案,两个所述支撑杆一的一端均转动设置有支撑板,两个所述支撑板均和遮挡板适应性匹配。
9、作为本技术的进一步方案,两个所述支撑杆二和两个支撑杆三的外部之间分别贯穿固定连接有两个连接板,所述支撑杆二分别和支撑杆一、支撑杆三适应性匹配。
10、作为本技术的进一步方案,所述支撑杆二、支撑杆三均和车体适应性匹配。
11、本技术的有益效果如下:
12、通过设置遮挡结构和支撑结构,在使用时,将其安置在需要工作的场地,即可使其达到工作的运行条件,相比传统的快餐车,遮挡范围更广,遮挡效果更好,使得置物板的位置被限制,为遮挡板和车体提供了支撑力,同时加强了遮挡板和车体的工作稳定性;
13、通过设置遮挡板配合滑板,使得滑板在遮挡板的内侧滑动,中空连接块和弹簧配合拉栓,有利于滑板的位置被限制,滑板的设置有利于扩大遮挡范围,遮挡板使得置物板的位置被限制。
14、通过设置双向丝杆配合支撑杆一和支撑杆二,使得支撑杆一带着支撑板为遮挡板提供支撑力,提高了遮挡板的工作稳定性,同时支撑杆二通过连接板使得支撑杆二和支撑杆三同时为车体提供支撑力,提高车体的工作稳定性。
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1.一种保温型快餐车,包括车体(1),所述车体(1)内侧滑动设置有启闭板(3),其特征在于:所述启闭板(3)的一端设置有遮挡结构(4);
2.根据权利要求1所述的一种保温型快餐车,其特征在于:两个所述拉栓(8)的一端分别活动设置在四个中空连接块(7)的内侧,所述弹簧(10)均和拉栓(8)的位置适性匹配。
3.根据权利要求1所述的一种保温型快餐车,其特征在于:所述车体(1)的前部通过转轴转动设置有置物板(2),所述置物板(2)和遮挡板(5)的适性匹配。
4.根据权利要求1所述的一种保温型快餐车,其特征在于:所述车体(1)的两端设置有支撑结构(11),所述支撑结构(11)包括两个双向丝杆(12),所述双向丝杆(12)分别转动设置在车体(1)的两端一侧位置,两个所述双向丝杆(12)的外部两端分别滑动设置有两个支撑杆一(13)和两个支撑杆二(15),所述车体(1)的两端另一侧分别固定设置有两个滑杆(16),两个所述滑杆(16)的外部分别滑动设置有两个支撑杆三(17)。
5.根据权利要求4所述的一种保温型快餐车,其特征在于:两个所述支撑杆一(
6.根据权利要求4所述的一种保温型快餐车,其特征在于:两个所述支撑杆二(15)和两个支撑杆三(17)的外部之间分别贯穿固定连接有两个连接板(18),所述支撑杆二(15)分别和支撑杆一(13)、支撑杆三(17)适应性匹配。
7.根据权利要求5所述的一种保温型快餐车,其特征在于:所述支撑杆二(15)、支撑杆三(17)均和车体(1)适应性匹配。
...【技术特征摘要】
1.一种保温型快餐车,包括车体(1),所述车体(1)内侧滑动设置有启闭板(3),其特征在于:所述启闭板(3)的一端设置有遮挡结构(4);
2.根据权利要求1所述的一种保温型快餐车,其特征在于:两个所述拉栓(8)的一端分别活动设置在四个中空连接块(7)的内侧,所述弹簧(10)均和拉栓(8)的位置适性匹配。
3.根据权利要求1所述的一种保温型快餐车,其特征在于:所述车体(1)的前部通过转轴转动设置有置物板(2),所述置物板(2)和遮挡板(5)的适性匹配。
4.根据权利要求1所述的一种保温型快餐车,其特征在于:所述车体(1)的两端设置有支撑结构(11),所述支撑结构(11)包括两个双向丝杆(12),所述双向丝杆(12)分别转动设置在车体(1)的两端一侧位置,两个所述双向丝杆(12)的外部...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永,王立君,李建军,
申请(专利权)人:潍坊达飞智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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