【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能座舱，尤其涉及一种车载座舱屏幕倾斜度控制系统及方法。
技术介绍
1、目前汽车市场座舱中大屏位置大多数处于车里中间位置，主驾驶或者副驾驶在长时间操作大屏需要身体侧倾甚至伏案操作，对脊椎和颈椎都有不同程度的影响，增加了用户的不良体验感。且现如今智能座舱取消了大多数的物理按键，大屏软开关在操作时，需要滑动找到对应的功能开关，这就出现在开车过程中主驾驶想要调节软开关时，可能存在大屏幕反光、驾驶员调节身体坐姿从而引发安全性问题。
2、中国专利公开号：cn116636808a公开了一种智能座舱驾驶员视觉健康度分析方法与装置，其方法包括：搭建出智能座舱内驾驶员的实时虹膜姿态模型；基于实时虹膜姿态模型和驾驶员眼球受到的实时光照数据以及智能座舱内的屏幕活跃数据，搭建出驾驶员眼球受到的视觉活跃光干扰模型；对视觉活跃光干扰模型进行计量分析，获得驾驶员的视觉调节力；基于驾驶员的视觉调节力获得驾驶员视觉健康度分析结果；用以通过对驾驶员在智能座舱中受到的光干扰情况和自身视觉活跃状态的分析。但该方案仅对座舱驾驶员视觉健康度进行分析调整，...
【技术保护点】
1.一种车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，所述控制模块在对人脸图像进行处理时，将人脸图像输入至有效帧模型中，并获取有效帧模型输出的识别结果，并根据识别结果对所述人脸图像的采集有效性进行判断，其中：
3.根据权利要求2所述的车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，所述控制模块在对人脸图像进行处理时，将标记为有效帧的人脸图像与图像数据库进行数据比对，并将图像数据库中与有效帧的人脸图像一致的预设人脸图像对应的身高和视线作为座舱人员身高和座舱人员视线进行输出。
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【技术特征摘要】
1.一种车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，所述控制模块在对人脸图像进行处理时，将人脸图像输入至有效帧模型中，并获取有效帧模型输出的识别结果，并根据识别结果对所述人脸图像的采集有效性进行判断，其中：
3.根据权利要求2所述的车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，所述控制模块在对人脸图像进行处理时，将标记为有效帧的人脸图像与图像数据库进行数据比对，并将图像数据库中与有效帧的人脸图像一致的预设人脸图像对应的身高和视线作为座舱人员身高和座舱人员视线进行输出。
4.根据权利要求1所述的车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，所述座椅控制模块通过设置于主驾驶位置和副驾驶位置的压力传感器对座舱人员乘坐信息进行采集。
5.根据权利要求1所述的车载座舱屏幕倾斜度控制系统，其特征在于，所述音响主机根据座舱人员视线和座舱人员乘坐信息对座舱屏幕倾斜度控制信号的左右控制信号进行判断，其中：
6.根据权利要求5所述的车载座舱屏幕倾斜度控...
【专利技术属性】
技术研发人员：衡峰，张诚，余钟，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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