【技术实现步骤摘要】
本申请涉及润滑系统领域，尤其涉及一种变速器强制润滑系统。
技术介绍
1、变速器润滑对于保证变速器的正常运行、延长其使用寿命以及提高变速器工作效率至关重要。
2、现有技术中的变速器润滑系统通常安装在变速箱壳体内部，主要包括依次贯通连接的输入轴、主轴和输出轴。油泵通过输入轴的进油口将润滑油输送至变速器润滑系统内，并通过各个油道将润滑油输送至变速器各个需要润滑的零部件，如齿轮啮合面、轴承和同步器等。
3、然而，现有变速器润滑系统输出润滑油的油压较低，导致润滑效果较差。
技术实现思路
1、本申请提供一种变速器强制润滑系统，用于提升润滑油的油压，从而提高润滑效果。
2、第一方面，本申请提供一种变速器强制润滑系统，该系统包括：变速箱壳体、油泵、输入轴、主轴、和输出轴，油泵、输入轴、主轴、输出轴安装在变速箱壳体内部；输入轴、主轴和输出轴依次传动连接；
3、输入轴内部沿着轴向设置有输入轴内孔，输入轴内孔的第一端在输入轴内部，且与油泵的输出端油管连通，油泵的输...
【技术保护点】
1.一种变速器强制润滑系统，其特征在于，包括：变速箱壳体、油泵、输入轴、主轴、和输出轴，所述油泵、输入轴、主轴、输出轴安装在所述变速箱壳体内部；所述输入轴、所述主轴和所述输出轴依次传动连接；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主轴油管包括与所述输入轴油管连通的主轴主油管，所述主轴主油管的外侧沿着所述主轴主油管的轴向，依次固定设置有第一主轴油管片、一个或多个主轴油管套筒、和第二主轴油管片；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述多个主轴回油孔均垂直于所述主轴主油管。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主...
【技术特征摘要】
1.一种变速器强制润滑系统，其特征在于，包括：变速箱壳体、油泵、输入轴、主轴、和输出轴，所述油泵、输入轴、主轴、输出轴安装在所述变速箱壳体内部；所述输入轴、所述主轴和所述输出轴依次传动连接；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主轴油管包括与所述输入轴油管连通的主轴主油管，所述主轴主油管的外侧沿着所述主轴主油管的轴向，依次固定设置有第一主轴油管片、一个或多个主轴油管套筒、和第二主轴油管片；
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述多个主轴回油孔均垂直于所述主轴主油管。
4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述主轴内孔被所述主轴油管套筒隔离为多个主轴内孔区，多个所述主轴回油孔通过同一个所述主轴内孔区与所述主轴油管油孔连通。
5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述输出轴油管包括与所述主轴主油管连通的输出轴主油管，所述输出轴主油管的外侧沿着所述输出轴主油管的轴向，依次设置有第一输出轴油管片、一个或多个输出轴油管套筒...
【专利技术属性】
技术研发人员：王颖颖，任福臣，孙立宁，范伟，刘晨阳，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：发明
国别省市：
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