一种具备实时排液功能的防水透气阀制造技术

本技术公开了一种具备实时排液功能的防水透气阀，包括：透气阀外壳，为上端设有开口的中空结构；聚结滤层，设于透气阀外壳内并用于过滤液体；滤芯支撑结构，设于透气阀外壳内部，滤芯支撑结构抵接于聚结滤层并设于聚结滤层的下方，滤芯支撑结构上设置有与聚结滤层的上端面对应的排液通道，滤芯支撑结构内设有与排液通道连通的集液罐，集液罐的下端设有集液罐排液口，集液罐内设有可动圆盖，可动圆盖通过第一弹性件与集液罐的上端部连接。本申请提供的一种具备实时排液功能的防水透气阀，通过。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车组件，更具体地说，涉及一种具备实时排液功能的防水透气阀。

技术介绍

1、新能源电动汽车是低碳环保概念在汽车行业的实际落实，在一定程度上缓解了我国化石燃料短缺的问题，以其零排放、高性能的优点为社会和消费者提供了巨大的经济效益，具有广阔的发展前景。

2、电驱动系统是针对电动汽车设计的一种机电一体化驱动系统，由电机(动力单元)、控制单元、齿轮箱(传动单元)组成，作为电动汽车的动力来源以及主要承载件和传动件，其质量的好坏与安全性直接影响到汽车的使用寿命与用户的安全。在电驱动实际运行的过程中，齿轮箱内齿轮的摩擦会产生大量的热量，使齿轮箱内的温度产生快速的变化从而导致齿轮箱内部的压力也在实时快速变化，因此各种类型的压力平衡元件广泛应用于齿轮箱上，保证其的安全稳定运行。因此压力平衡元件是保障电驱动安全稳定运行不可或缺的元件之一。

3、目前常用的压力的平衡元件为防水透气阀，其工作原理为：通过微米级ptfe多孔膜，保证与外界气体的正常交换，同时较小的孔径可以防止水分、灰尘等大颗粒杂质的进入，实现平衡腔体内外压力与阻挡异物进入腔体的功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，所述滤芯支撑结构(107)的外周还设有固定支撑环(1071)、第一弹性支撑带(1073)、可动支撑环(1074)与第二弹性件(1079)，所述固定支撑环(1071)为环形结构并通过多个所述第一弹性支撑带(1073)连接于所述可动支撑环(1074)，所述可动支撑环(1074)可拆卸连接于所述滤芯支撑结构(107)的外周。

3.根据权利要求2所述的具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，还包括滤芯压环(105)，所述滤芯压环(105)包括固定压...

【技术特征摘要】

1.一种具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，所述滤芯支撑结构(107)的外周还设有固定支撑环(1071)、第一弹性支撑带(1073)、可动支撑环(1074)与第二弹性件(1079)，所述固定支撑环(1071)为环形结构并通过多个所述第一弹性支撑带(1073)连接于所述可动支撑环(1074)，所述可动支撑环(1074)可拆卸连接于所述滤芯支撑结构(107)的外周。

3.根据权利要求2所述的具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，还包括滤芯压环(105)，所述滤芯压环(105)包括固定压环(1051)、第二弹性支撑带(1052)与可动压环(1053)，所述滤芯压环(105)设于所述聚结滤层(106)的上端，所述滤芯支撑结构(107)的侧部设有环状的凹槽，所述凹槽内均匀分布有多个所述第二弹性件(1079)，所述第二弹性件(1079)用于实现所述可动压环(1053)的压接固定。

4.根据权利要求3所述的具备实时排液功能的防水透气阀，其特征在于，所述聚结滤层(106)为向下凹陷的环状结构，所述可动支撑环(1074)抵接于所述聚结滤层(106)下侧的中部设置，所述固定支撑环(1071)抵接于所述聚结滤层(106)下侧的外周边缘设置，所述可动压环(1053...

【专利技术属性】
技术研发人员：常程，黄奕翔，崔凯龙，姬忠礼，
申请(专利权)人：中国石油大学北京，
类型：新型
国别省市：