一种再热主汽门全程试验装置及焊接方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于再热主汽门技术领域，尤其为一种再热主汽门全程试验装置及焊接方法，包括再热主汽门阀主体和气缸；所述再热主汽门阀主体阀杆的一端安装有气缸，且再热主汽门阀主体阀杆的内侧安装有阀瓣。该再热主汽门全程试验装置及焊接方法，将再热主汽门阀主体、管座、承压管和平衡管进行点焊，再焊接过程中，先打磨待焊区域及周围25mm内区域并清洁待焊接区及周围区域50mm，预热待焊区域，焊后再进行热处理，增强材料的力学性能和耐腐蚀性，令再热主汽门全程试验装置的组件焊接后，增强材料的力学性能和耐腐蚀性，从而延长焊接件的使用寿命和可靠性，满足阀门活动试验条件并顺利开启。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及再热主汽门，具体为一种再热主汽门全程试验装置及焊接方法。

技术介绍

1、再热主汽门是一种翻板式再热主汽门阀，控制再热汽的流量和温度，再热主汽门阀可以调节再热进汽的量，以确保再热器中的热量充分利用，同时保证再热汽的温度符合设计要求，可以提高汽轮机的热效率，保证系统运行的稳定性和安全性；

2、再热主汽阀装在再热器和再热调节汽阀间的再热进汽管道上，控制再热汽的流量和温度，为防止电力生产事故，防止汽轮机出现超速事故，故而再热主汽阀装需要定期要进行活动试验，由于再热主汽阀装是翻板式的结构特点，且高负荷阀瓣前后的压差太大，容易导致机组高负荷运行中阀门关闭后无法开启，为了解决再热主汽门关闭无法开启难题，防止汽轮机超速事故发生，为此，我们提出了一种再热主汽门全程试验装置。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种再热主汽门全程试验装置及焊接方法，以解决上述
技术介绍
提出的再热主汽阀装是翻板式的结构特点，且高负荷阀瓣前后的压差太大，容易导致机组高负荷运行中阀门关闭后无法开启的问题。

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【技术保护点】

1.一种再热主汽门全程试验装置，其特征在于，包括再热主汽门阀主体(1)和气缸(101)；

2.一种再热主汽门全程试验装置的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的再热主汽门全程试验装置的焊接方法，其特征在于：在S1.1中，使用打磨机打磨待焊区域及周围25mm内区域，去除氧化皮、毛刺、尖角等，在S1.2中，使用酒精或丙酮清洁待焊接区及周围区域50mm，去除油、脂等杂质。

4.根据权利要求2所述的再热主汽门全程试验装置的焊接方法，其特征在于：在S2中，预热温度150～200℃，预热宽度从对口中心开始，每侧不少于焊件厚度的3倍，且不小于...

【技术特征摘要】

1.一种再热主汽门全程试验装置，其特征在于，包括再热主汽门阀主体(1)和气缸(101)；

2.一种再热主汽门全程试验装置的焊接方法，其特征在于，包括以下步骤：

3.根据权利要求2所述的再热主汽门全程试验装置的焊接方法，其特征在于：在s1.1中，使用打磨机打磨待焊区域及周围25mm内区域，去除氧化皮、毛刺、尖角等，在s1.2中，使用酒精或丙酮清洁待焊接区及周围区域50mm，去除油、脂等杂质。

4.根据权利要求2所述的再热主汽门全程试验装置的焊接方法，其特征在于：在s2中，预热温度150～200℃，预热宽度从对口中心开始，每侧不少于焊件厚度的3倍，且不小于100mm，焊接时保证焊接区域温度在200～250℃，测温位置应离焊接区域至少75mm，焊前预热及焊接过程中，可采用点温枪测温，跟踪层间温度，确保符合工艺要求。

【专利技术属性】
技术研发人员：巩涛涛，张立宏，薛廷友，宋勇，
申请(专利权)人：大唐贵州发耳发电有限公司，
类型：发明
国别省市：

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