【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接，特别涉及一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装。
技术介绍
1、随着国家对重型车辆承载要求管控越来越严格，对汽车自身重量需求越来越希望能够达到轻量化，重型汽车增加液力缓速器是现在保证安全的情况下，整车可以减少原有冷却水箱的最有效方案。
2、原有液力缓速器液缓管由于发动机空间狭小，大部分采用铸造结构，产品自身重量偏重。目前最新的技术是通过内高压成型，满足发动机与整车空间狭小问题，并且将原有铸件壁厚5-6mm厚度的管件，改为壁厚1-1.5mm的不锈钢材料，通过内高压成型，在保证流量的情况下，改变现有管件的形状，满足空间尺寸避让的设计要求。
3、液缓管通常与法兰板焊接在一起，通常会遇到以下几种情况：在焊接前，需要保证液缓管水平、与法兰板垂直；在焊接时，会有焊渣溅射到管材表面需要清理；在焊接后，焊缝过高需要铲平、打磨，然后需要对液缓管进行冷却，如果工件热量不能及时传导，容易产生焊接工件平面度不合格、焊接应力集中等问题，由于内高压成型液缓管所用的管壁较薄，严重时甚至直接焊穿，导致密封性或者强度不达标，产生泄露的风险。如果采用喷水冷却或者水雾冷却，冷却速度较快，但是焊缝会吸收水份，水份分解成氢气、氧气及水蒸气等气体，导致焊缝的力学强度明显下降；如果采用空冷，低温的惰性气体带走热量，冷却效率太低，无法满足生产需求。
4、而且，不管是现有的喷水冷却还是空冷，现有的焊接冷却只是单独具有冷却功能，当焊缝过高时，不能及时检测和处理。
技术实现思路
2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，包括工作台，所述工作台上竖直设置有固定板，所述固定板上开设有若干个接管口，所述固定板的一侧设置有密封盖板，所述密封盖上设置有内冷入水管和内冷排水管，所述固定板远离所述密封盖的一侧从上到下依次设置有两个冷却机构，两个所述冷却机构相对设置；
4、所述冷却机构包括冷却盒，两个所述冷却盒相靠近的一面设置有若干个通水件，所述通水件呈半圆筒形，位于上方的所述通水件的开口朝下，位于下方的所述通水件的开口朝上，所述通水件内设置有空腔，所述通水件上还设置有进水管和出水管，所述固定板的上端和下端设置有两个抵触块，位于上方的所述抵触块的底部呈斜面设置，位于下方的所述抵触块的顶部呈斜面设置，位于上方的所述冷却盒的顶部和位于下方的所述冷却盒的底部均设置有下压轮，所述下压轮与所述冷却盒转动连接，所述固定板上设置有第一气缸，所述第一气缸的运动端与所述抵触块连接，所述第一气缸的运动端为水平方向；
5、所述冷却机构还包括移动框，所述移动框呈“冂”形，且两个所述移动框的开口相对设置，所述移动框的内壁上竖直开设有移动槽，所述冷却盒的两侧设置有与所述移动槽相配合的移动块，所述冷却盒和所述移动框之间设置有第一弹簧，当所述第一弹簧处于自然状态时，两个所述冷却盒之间具有设定距离；
6、所述工作台上还设置有驱动所述冷却机构水平移动的驱动机构。
7、通过上述技术方案，将法兰盘固定在固定板上，将液缓管的一端依次穿过法兰盘上的开口和固定板的接管口，同时将密封盖安装在固定板上，使用密封塞将液缓管的另一端堵上，开启内冷入水管，冷水进入液缓管后然后从内冷出水管排出，开始对液缓管和法兰盘的连接处进行焊接，此时液缓管的内部充满冷水，可以防止焊接温度过高导致液缓管被焊穿；
8、在焊接完成后，将液缓管内的水排出，通过驱动机构控制两个冷却机构同时向固定板的方向移动，当抵触块的斜面与下压轮相接触后，将冷却盒下压，冷却盒沿移动槽向下移动，通水件随之向下移动，两个通水件将管子夹住，通水件的内壁与管子的外表面紧贴，进行热传导，将管子靠进焊接处的一端的表面温度冷却下来，防止高温持续时间较长导致力学性能变差。采用接触式热传导的冷却方法对管子的外壁进行冷却，比吹风冷却效率更快。冷却完成后，通过驱动机构控制冷却机构复位，抵触块脱离下压轮，在第一弹簧的作用下，冷却盒复位，两个通水件自动分开，冷却工作完成。
9、本专利技术的进一步设置为：所述通水件靠近所述固定板的一端和远离所述固定板的一端均开设有多个连接孔，所述通水件的内设置有连接筒，所述连接筒的两端与所述连接孔相通，所述连接筒内设置有换热管，所述换热管的两个端面呈封闭状，所述换热管的内壁设置有冷却液，所述换热管的长度方向与所述通水件的轴线方向平行，所述换热管的外壁与所述连接筒的内壁相贴合，所述换热管上设置有限位板，所述冷却盒远离所述固定板的一侧设置有连接板，所述连接板的竖截面呈半圆弧形，所述连接板与所述限位板之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述连接板连接，另一端与所述限位板连接，所述换热管远离所述固定板的一端水平贯穿所述连接板，所述冷却盒上设置有第二气缸，所述第二气缸的运动端与所述连接板连接。
10、通过上述技术方案，当两个通水件将管子夹住冷却时，第二气缸控制连接板向焊缝的地方推动，在第二弹簧的作用下，换热管从连接筒中伸出，端部与焊缝接触，对焊缝处进行冷却，焊缝不平整时，每根换热管伸出的长度不一样，换热管的端部接收的热量，从换热管内的冷却液传递到换热管的内壁，再传导到连接筒的内壁，从而将热量传导到通水件内，实现对焊缝的冷却，换热管的端部直接接触焊缝处进行导热，冷却速度快。
11、本专利技术的进一步设置为：所述通水件靠近所述固定板的一端设置有刮板，所述刮板呈弧形，且所述刮板的轴线与所述通水件的轴线共轴，所述刮板上开设有推动孔，所述推动孔正对所述连接孔，所述刮板上设置有活动板，所述活动板与所述刮板之间设置有扭力弹簧，当所述扭力弹簧处于自然状态时，所述活动板覆盖所述推动孔，所述刮板与所述通水件之间设置有复位弹簧。
12、通过上述技术方案，当换热管从连接筒中伸出时，换热管的端部与活动板相抵触，此时活动板在扭力弹簧的作用下并不会运动，换热管推动刮板向前运动，刮板与管子的外壁相贴合，在运动过程中，将管子外壁上的焊渣刮去，当刮板向前运动至焊缝处时，刮板被抵触，此时换热管继续向前运动，推力逐渐增大，换热管将活动板推开，从推动孔之间穿过，换热管的端部与焊缝接触，刮板在复位弹簧的作用下复位。
13、本专利技术的进一步设置为：所述连接板远离所述通水件的一面设置有检测板，所述检测板靠近所述通水件的一面设置有第一压力传感器，所述检测板上还设置有检测灯，所述检测灯与所述第一压力传感器通过电路连接，当所述第二弹簧处于自然状态时，所述换热管靠近所述检测板的一端与所述检测板之间具有设定距离。
14、通过上述技术方案，当环形的焊缝某一处过高且无法被刮板刮平时，相对应的换热管会向远离焊缝的方向运动，换热管的端部触碰到第一压力传感器，相应的检测灯亮起，提示工作人员相对应的位置焊缝过高，需要及时处理。
15、本专利技术的进一步本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上竖直设置有固定板(2)，所述固定板(2)上开设有若干个接管口(2a)，所述固定板(2)的一侧设置有密封盖(3)，所述密封盖(3)上设置有内冷入水管(4)和内冷排水管(5)，所述固定板(2)远离所述密封盖(3)的一侧从上到下依次设置有两个冷却机构(6)，两个所述冷却机构(6)相对设置；
2.根据权利要求1所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述连接板(18)远离所述通水件(8)的一面设置有检测板(22)，所述检测板(22)靠近所述通水件(8)的一面设置有第一压力传感器(23)，所述检测板(22)上还设置有检测灯(24)，所述检测灯(24)与所述第一压力传感器(23)通过电路连接，当所述第二弹簧(19)处于自然状态时，所述换热管(16)靠近所述检测板(22)的一端与所述检测板(22)之间具有设定距离。
3.根据权利要求2所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述第一气缸(13)与所述第一压力传感器(23)通过无线电路连接。>
4.根据权利要求1所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述通水件(8)的顶部和底部开设有伸缩孔(8d)，所述通水件(8)的空腔(8a)内竖直设置有伸缩筒(8e)，所述伸缩筒(8e)的两端与所述伸缩孔(8d)相通，所述移动框(14)的内壁上设置有伸缩体(25)，所述冷却盒(7)上开设有通过口(7b)，所述伸缩体(25)穿过所述通过口(7b)，所述伸缩体(25)内开设有伸缩腔(25a)，所述伸缩腔(25a)内设置有伸缩杆(26)，所述伸缩杆(26)上设置有复位板(26a)，所述复位板(26a)与所述伸缩腔(25a)的内壁之间设置有第三弹簧(27)，所述伸缩腔(25a)的内壁上设置有第二压力传感器(28)，所述冷却盒(7)上设置有蜂鸣报警器(29)，所述蜂鸣报警器(29)与所述第二压力传感器(28)通过电路连接。
5.根据权利要求4所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述驱动机构(30)包括水平设置的螺杆(30a)，所述螺杆(30a)上设置有驱动电机(30b)，移动框(14)上设置有螺纹件(14b)，所述螺纹件(14b)上开设有与所述螺杆(30a)相配合的螺孔。
6.根据权利要求5所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述第二压力传感器(28)与所述第一气缸(13)通过无线电路连接。
7.根据权利要求6所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述第二压力传感器(28)与所述驱动电机(30b)通过无线电路连接。
8.根据权利要求7所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述伸缩杆(26)靠近所述通水件(8)的一端设置有平衡轮(31)，所述平衡轮(31)与所述伸缩杆(26)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上竖直设置有固定板(2)，所述固定板(2)上开设有若干个接管口(2a)，所述固定板(2)的一侧设置有密封盖(3)，所述密封盖(3)上设置有内冷入水管(4)和内冷排水管(5)，所述固定板(2)远离所述密封盖(3)的一侧从上到下依次设置有两个冷却机构(6)，两个所述冷却机构(6)相对设置；
2.根据权利要求1所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述连接板(18)远离所述通水件(8)的一面设置有检测板(22)，所述检测板(22)靠近所述通水件(8)的一面设置有第一压力传感器(23)，所述检测板(22)上还设置有检测灯(24)，所述检测灯(24)与所述第一压力传感器(23)通过电路连接，当所述第二弹簧(19)处于自然状态时，所述换热管(16)靠近所述检测板(22)的一端与所述检测板(22)之间具有设定距离。
3.根据权利要求2所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述第一气缸(13)与所述第一压力传感器(23)通过无线电路连接。
4.根据权利要求1所述的一种液力缓速器的液缓管自动冷却焊接工装，其特征在于：所述通水件(8)的顶部和底部开设有伸缩孔(8d)，所述通水件(8)的空腔(8a)内竖直设置有伸缩筒(8e)，所述伸缩筒(8e)的两端与所述伸缩孔(8d)相通，所述移动框(14)的内壁上设置有伸缩体...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡庆方，易澜，
申请(专利权)人：十堰市倍力汽车管业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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