【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车减震器，特别涉及一种分体式前减震器。
技术介绍
1、减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
2、现有专利号为(cn 212080020 u)，公开了一种倒置分体式前减震器，包括底座、螺纹固定孔、减震装置、防油装置和减震杆装置，底座的上表面开设有螺纹固定孔，螺纹固定孔对称设置，底座的上表面固定连接有减震装置，减震装置包括减震箱、滑槽和弹簧，减震箱的左侧内壁上开设有滑槽，减震箱的下内壁上固定连接有弹簧，弹簧的上端固定连接有弹板，弹板的左侧壁上固定连接有滑柱，滑柱的左端插入滑槽中，滑柱与滑槽适配，弹板的上表面中部开设有螺纹凹口，减震箱的上表面开设有圆孔一，圆孔一的下方设置有防震环垫，防震环垫的上表面固定连接在减震箱的上内壁上，该倒置分体式前减震器节约了使用减震器的成本，但在实际使用过程中，该装置不易对减震器的使用过程进行防尘保护，减震器长期使用过程中容易有灰尘附着，且该装置安装拆卸麻烦，故此，我们推出一种新的分体式前减震器。
技术实现思路
1、本技...
【技术保护点】
1.一种分体式前减震器，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)上端四角均穿插连接有定位螺杆(2)，所述支撑底座(1)上端穿插固定连接有减震装置(3)，所述减震装置(3)上端设置有防油装置(4)，所述防油装置(4)上端设置有减震杆装置(5)，所述减震杆装置(5)上端设置有减震杆本体(6)，所述减震装置(3)外表面中部固定套接有固定螺管(8)，所述固定螺管(8)外表面套接防尘组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种分体式前减震器，其特征在于：所述支撑底座(1)包括支撑板(11)，所述支撑板(11)前后两端均穿插连接有两个限位顶丝(12)，所述支撑...
【技术特征摘要】
1.一种分体式前减震器，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)上端四角均穿插连接有定位螺杆(2)，所述支撑底座(1)上端穿插固定连接有减震装置(3)，所述减震装置(3)上端设置有防油装置(4)，所述防油装置(4)上端设置有减震杆装置(5)，所述减震杆装置(5)上端设置有减震杆本体(6)，所述减震装置(3)外表面中部固定套接有固定螺管(8)，所述固定螺管(8)外表面套接防尘组件(7)；
2.根据权利要求1所述的一种分体式前减震器，其特征在于：所述支撑底座(1)包括支撑板(11)，所述支撑板(11)前后两端均穿插连接有两个限位顶丝(12)，所述支撑板(11)上端四角均开有螺纹孔(13)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦更民，秦志谦，
申请(专利权)人：邢台莱速科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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