【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶运输，尤其涉及一种关押座椅。
技术介绍
1、海上执法办案需对犯案嫌疑人使用手铐固定，限制犯罪嫌疑人的活动范围。因执法船空间有限，船上的舱室需要同时承担候问室与临时羁押室的作用，目前固定手铐的方式均为将手铐固定在安装于墙体的一根钢管，因舱室较小在多人关押时，会存在不同程度的安全隐患，钢管的焊接会对墙体装饰面造成破坏。并且采用此种方式嫌疑人无法保持一个舒适的姿势，船体在风浪的作用下发生摇摆时，嫌疑人处于不稳定状态，容易对嫌疑人自身造成危险。且在将手铐固定于钢管时，需要先解除其中一个拷环对嫌疑人的锁定，将绕过钢管后，再重新锁定嫌疑人，在此期间容易对执法人员造成危险。
2、因此，亟需一种关押座椅，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提出一种关押座椅，在将嫌犯固定于关押座椅时，可以不再对嫌犯的手铐解锁，始终保持嫌犯被手铐限制，能够提高安全性，使得嫌犯处于相对舒服且稳定的坐姿状态，以应对海上运输中，船舶随风浪起伏的晃动。
2、为达此目的...
【技术保护点】
1.关押座椅，用于海上运输佩戴有手铐的嫌犯，所述手铐包括两个拷环以及用于连接两个所述拷环的拷链，其特征在于，所述关押座椅包括：
2.根据权利要求1所述的关押座椅，其特征在于，所述底座(10)设置有翻边结构(13)，所述底座(10)插设于所述安装口内，所述翻边结构(13)与所述安装口的端面固定。
3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括防撞软包，所述防撞软包安装于所述载重板上。
4.根据权利要求1所述的关押座椅，其特征在于，所述第一驱动机构(21)为伸缩机构，所述伸缩机构的固定部安装于所述安装腔(12)内，所述伸缩机构的伸缩部...
【技术特征摘要】
1.关押座椅，用于海上运输佩戴有手铐的嫌犯，所述手铐包括两个拷环以及用于连接两个所述拷环的拷链，其特征在于，所述关押座椅包括：
2.根据权利要求1所述的关押座椅，其特征在于，所述底座(10)设置有翻边结构(13)，所述底座(10)插设于所述安装口内，所述翻边结构(13)与所述安装口的端面固定。
3.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，还包括防撞软包，所述防撞软包安装于所述载重板上。
4.根据权利要求1所述的关押座椅，其特征在于，所述第一驱动机构(21)为伸缩机构，所述伸缩机构的固定部安装于所述安装腔(12)内，所述伸缩机构的伸缩部固定有所述锁定杆(22)，并能够驱动所述锁定杆(22)沿第一方向(x)往复移动。
5.根据权利要求1所述的关押座椅，其特征在于，所述第一驱动机构(21)包括摆动件，所述摆动件的固定部安装于所述安装腔(12)内，所述摆动件的摆动部固定有所述锁定杆(22)，并能够驱动所述锁定杆(22)摆动。
6.根据权利要求1所述的关押座椅，其特征在于，还包括触碰感应器(30)，所述触碰感应器(30)安装于所述安装腔(12)内，...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴娆，王仪松，甘家毅，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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