【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车工程相关，尤其涉及一种汽车润滑油过滤装置及方法。
技术介绍
1、在汽车工程领域，随着汽车技术的发展和人们对环境保护意识的增强，提高汽车的能效和减少尾气排放成为了汽车行业的重要目标之一，汽车发动机作为车辆的心脏，其性能直接影响着汽车的整体表现，为了保证发动机的高效运行并延长其使用寿命，发动机润滑系统的设计与维护显得尤为重要，故此，特别需要一种汽车润滑油过滤装置及方法。
2、但是现有的汽车润滑油过滤装置，由于设计上的局限性，常常面临易堵塞的问题，这会导致过滤效果下降，影响发动机的正常运行，此外，这些过滤装置需要定期更换滤芯以维持其有效性，这不仅增加了车主的维护成本，还可能因为更换不及时而使发动机暴露在未经过滤的润滑油中，从而加速发动机磨损。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车润滑油过滤装置及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的由于设计上的局限性，常常面临易堵塞的问题，这会导致过滤效果下降，影响发动机的正常运行，此外，这些过滤装置需要定期更换滤芯以维持其有效性，这不仅增加了车主的维护成本，还可能因为更换不及时而使发动机暴露在未经过滤的润滑油中，从而加速发动机磨损的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车润滑油过滤装置及方法，包括外壳，外壳的上方表面固定连接有电动推杆，所述外壳的下方表面固定连接有固定盘，所述外壳的一侧表面固定连接有出油管，所述外壳的内侧表面设置有垢物铲除机构，所述固定盘的下方表面设置有垢物处理机
3、所述垢物铲除机构包括连杆、铲垢盘、旁通阀、钕铁硼磁铁、过滤板和固定板，所述电动推杆的下方表面固定连接有连杆，所述连杆的下方表面固定连接有铲垢盘，所述铲垢盘的上方表面设置有旁通阀，所述外壳的内侧表面固定连接有钕铁硼磁铁，所述铲垢盘的外侧表面滑动连接有过滤板，所述固定盘的上方表面固定连接有固定板。
4、优选的，所述外壳的外壁尺寸与固定盘的外壁尺寸相吻合，所述出油管的外壁尺寸与进油管的外壁尺寸相吻合。
5、优选的，所述旁通阀在铲垢盘的上方表面呈等间距分布有多组，所述过滤板的内壁尺寸与铲垢盘的外壁尺寸大小相吻合。
6、优选的，所述钕铁硼磁铁在铲垢盘的上方表面呈等间距分布有多组，所述固定板的内壁尺寸与过滤板的外壁尺寸相吻合。
7、优选的，所述垢物处理机构包括底盘、开关门、转轴、铲垢刀片、从动轮盘、皮带、主动轮盘、马达和固定块，所述固定盘的下方表面固定连接有底盘，所述底盘的一侧表面滑动连接有开关门，所述底盘的内侧表面转动连接有转轴，所述转轴的一侧表面固定连接有铲垢刀片，所述转轴的下方表面固定连接有从动轮盘，所述从动轮盘的外侧表面贴合有皮带，所述皮带的内侧表面贴合有主动轮盘，所述主动轮盘下方表面固定连接有马达，所述马达的一侧表面固定连接有固定块。
8、优选的，所述底盘的外壁尺寸与固定盘的外壁尺寸相吻合，所述铲垢刀片在底盘的上方表面呈等间距分布有多组。
9、优选的，所述从动轮盘通过转轴与铲垢刀片构成旋转结构，所述从动轮盘的外壁尺寸大于主动轮盘的外壁尺寸。
10、优选的，所述从动轮盘通过皮带与主动轮盘构成旋转结构，所述钕铁硼磁铁与铲垢盘为滑动连接。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该一种汽车润滑油过滤装置采用了创新的自我清洁技术，通过垢物铲除机构的设置，当设备需要对润滑油进行过滤时，润滑油从出油管流入过滤板内，由于液体的压力作用，液体对过滤板进行施压，同时由于固定板的支撑使过滤板受压时不受液体的压力而移动，因此液体会从过滤板中渗透出来，在这个过程中，润滑油中的灰尘和污垢等杂质会因为过滤板的筛选而残留在过滤板上方，同时，由于外壳上方固定连接有钕铁硼磁铁，润滑油中的金属碎屑等杂质会被钕铁硼磁铁吸取，最后经过过滤的润滑油会通过出油管流向汽车部件，若在过滤过程中出现过滤板筛选杂质过多的情况，润滑液将不易从过滤板渗透出，使渗透板内的液体压力过大，当压力超过一定阈值时，旁通阀将会自动打开，此时液体可以从旁通阀中流出，这样不仅保证了汽车部件所需润滑油的供给，而且还保护了润滑油过滤装置，延长了其使用寿命，当需要对润滑油过滤装置进行自清洁时，启动电动推杆，电动推杆推动连杆及铲垢盘对过滤板内侧表面的灰尘和污垢等杂质以及钕铁硼磁铁上吸附的金属碎屑等杂质进行铲除，当电动推杆推动到转轴与铲垢刀片接触时，启动马达，马达通过主动轮盘与从动轮盘来带动铲垢刀片进行转动，这样使得铲垢刀片将铲垢盘上所铲下的所有杂质进行二次铲除，并留在底盘的空间中，最后，通过操作马达并打开底盘的开关门将杂质排出，实现了汽车润滑剂过滤装置的自我清洁，这种设计不仅减少了更换滤芯的频率，降低了维护成本，而且保证了润滑油的持续流动，从而减缓了发动机的磨损，通过这种方式，不仅提高了汽车发动机的运行效率和稳定性，还大大提升了整体的使用体验，这种过滤装置的设计体现了现代汽车技术的发展趋势，即通过技术创新提高汽车的性能和可靠性，同时降低维护成本，满足了市场对于高性能、低维护成本的需求。
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1.一种汽车润滑油过滤装置及方法，包括外壳(1)，其特征在于：外壳(1)的上方表面固定连接有电动推杆(2)，所述外壳(1)的下方表面固定连接有固定盘(3)，所述外壳(1)的一侧表面固定连接有出油管(4)，所述外壳(1)的内侧表面设置有垢物铲除机构(5)，所述固定盘(3)的下方表面设置有垢物处理机构(6)，所述垢物处理机构(6)的下方表面设置有进油管(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述外壳(1)的外壁尺寸与固定盘(3)的外壁尺寸相吻合，所述出油管(4)的外壁尺寸与进油管(7)的外壁尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述旁通阀(503)在铲垢盘(502)的上方表面呈等间距分布有多组，所述过滤板(505)的内壁尺寸与铲垢盘(502)的外壁尺寸大小相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述钕铁硼磁铁(504)在铲垢盘(502)的上方表面呈等间距分布有多组，所述固定板(506)的内壁尺寸与过滤板(505)的外壁尺寸相吻合。>
5.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述垢物处理机构(6)包括底盘(601)、开关门(602)、转轴(603)、铲垢刀片(604)、从动轮盘(605)、皮带(606)、主动轮盘(607)、马达(608)和固定块(609)，所述固定盘(3)的下方表面固定连接有底盘(601)，所述底盘(601)的一侧表面滑动连接有开关门(602)，所述底盘(601)的内侧表面转动连接有转轴(603)，所述转轴(603)的一侧表面固定连接有铲垢刀片(604)，所述转轴(603)的下方表面固定连接有从动轮盘(605)，所述从动轮盘(605)的外侧表面贴合有皮带(606)，所述皮带(606)的内侧表面贴合有主动轮盘(607)，所述主动轮盘(607)下方表面固定连接有马达(608)，所述马达(608)的一侧表面固定连接有固定块(609)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述底盘(601)的外壁尺寸与固定盘(3)的外壁尺寸相吻合，所述铲垢刀片(604)在底盘(601)的上方表面呈等间距分布有多组。
7.根据权利要求5所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述从动轮盘(605)通过转轴(603)与铲垢刀片(604)构成旋转结构，所述从动轮盘(605)的外壁尺寸大于主动轮盘(607)的外壁尺寸。
8.根据权利要求5所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述从动轮盘(605)通过皮带(606)与主动轮盘(607)构成旋转结构，所述钕铁硼磁铁(504)与铲垢盘(502)为滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车润滑油过滤装置及方法，包括外壳(1)，其特征在于：外壳(1)的上方表面固定连接有电动推杆(2)，所述外壳(1)的下方表面固定连接有固定盘(3)，所述外壳(1)的一侧表面固定连接有出油管(4)，所述外壳(1)的内侧表面设置有垢物铲除机构(5)，所述固定盘(3)的下方表面设置有垢物处理机构(6)，所述垢物处理机构(6)的下方表面设置有进油管(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述外壳(1)的外壁尺寸与固定盘(3)的外壁尺寸相吻合，所述出油管(4)的外壁尺寸与进油管(7)的外壁尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述旁通阀(503)在铲垢盘(502)的上方表面呈等间距分布有多组，所述过滤板(505)的内壁尺寸与铲垢盘(502)的外壁尺寸大小相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述钕铁硼磁铁(504)在铲垢盘(502)的上方表面呈等间距分布有多组，所述固定板(506)的内壁尺寸与过滤板(505)的外壁尺寸相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车润滑油过滤装置及方法，其特征在于：所述垢物处理机构(6)包括底盘(601)、开关门(602)、转轴(603)、铲垢刀片(604)、从动轮盘(605)、皮带(60...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨鸿，
申请(专利权)人：长沙华运科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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