整体式后油封装配定位工装制造技术

发动机整体式后油封装配定位工装，它包括两个孔经大小不等但同心的台阶孔和连接平台，所述两台阶孔之间通过连接平台成为一体；所述直径大的台阶孔的其中一端部设有缺口。本实用新型专利技术定位工装，利用了曲轴被密封轴径作为定位基准，实现油封与曲轴定位，通过定位工装保证了油封与曲轴轴径的同轴度在０．１ｍｍ以内。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机油封，尤其是涉及一种发动机整体式后油封装配定位工装。
技术介绍
发动机整体式曲轴后油封由于没有油封与曲轴的有效定位结构，导致油封装配后油封密封唇与曲轴被密封轴径之间往往产生较大的装配偏心，从而导致油封漏油故障的产生。设计的这种装配定位工装可有效解决这个问题，消除装配偏心，消除漏油故障。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种整体式后油封装配定位工装；它可有效解决油封装配后油封密封唇与曲轴被密封轴径之间往往产生较大的装配偏心，从而导致油封漏油故障的问题；也就是可消除装配偏心，消除漏油故障的问题。 为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案一种整体式后油封装配定位工装，它包括两个孔经大小不等但同心的台阶孔和连接平台，所述两台阶孔之间通过连接平台成为一体；所述直径大的台阶孔的其中一端部开有缺口以方便油封的装配紧固。 进一步地，所述直径小的台阶孔端部设有延展翼。 进一步地，所述整体式后油封装配定位工装选用铝材，使用轻便。 本技术的定位工装，利用了曲轴被密封轴径作为定位基准，实现油封与曲轴定位，通过定位工装保证了油封与曲轴轴径的同轴度在O. lmm以内。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。 附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为图1的左视图。具体实施方式参见图1、2所示，本技术包括台阶孔1、连接平台2和台阶孔3，台阶孔1和台阶孔3为同心结构；所述台阶孔1的端部设有延展翼ll，所述台阶孔1和台阶孔3通过连接平台2成为一体；所述台阶孔3圆周上设有缺口 31。 所述整体式后油封装配定位工装选用铝质材质，使用轻便。 显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或拓展。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本技术的技术方案所引伸出的显而易见的变化或拓展仍处于本技术的保护范围之列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
整体式后油封装配定位工装，其特征在于：它包括两个孔经大小不等但同心的台阶孔和连接平台，所述两台阶孔之间通过连接平台成为一体；所述直径大的台阶孔的其中一端部设有缺口。

【技术特征摘要】
整体式后油封装配定位工装，其特征在于它包括两个孔经大小不等但同心的台阶孔和连接平台，所述两台阶孔之间通过连接平台成为一体；所述直径大的台阶孔的其中一端部设有缺口。2. 根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张怀群，
申请(专利权)人：青岛开世密封工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]