【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种力疲劳试验机，具体涉及一种自行车车架脚踏力疲劳试验模 拟五通中轴装置。
技术介绍
目前，业界对于自行车都需进行车架车架脚踏力疲劳试验，一般直接采用自行车 的五通轴来试验，容易损坏，用于固定的夹具也容易损坏，造成试验不完整，中断，还会造成浪费。因此，业界急需一种新型的自行车车架脚踏力疲劳试验模拟五通中轴装置来改善 或解决上述的问题。
技术实现思路
为了克服现有业界使用的自行车车架脚踏力疲劳试验的缺点，本技术提供一 种自行车车架脚踏力疲劳试验模拟五通中轴装置，其结构简单，使用方便。本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是一种自行车车架脚踏力疲劳 试验模拟五通中轴装置，包括一假示五通轴以及套设在所述假示五通轴上的假示五通轴曲 柄组件、衬套和假示五通碗组件，一假示五通脚踏轴套设在所述假示五通轴曲柄组件上，一 施力万向结头套设在所述假示五通脚踏轴上，一万向球节以及与所述万向球节连接的一模 拟链条连接块设置在所述假示五通轴上，一五通管设置在所述假示五通轴上。进一步的，在不同实施方式中，所述万向球节的中心线与所述五通管的中心线的 距离为50mm。进一步的，在不同实施方式中，所述施力万向结头与所述假示五通脚踏轴的中心 线的交点与所述五通管中心线的交点距离为150mm。本技术的有益效果是，相对于传统自行车路况试验设备，本技术的自行 车车架脚踏力疲劳试验模拟五通中轴装置结构简单，造价低，可靠性高，完全满足试验标准 中对于试验尺寸的要求，使用维护十分方便。附图说明图1是本技术涉及的自行车车架脚踏力疲劳试验模拟五通中轴装置的结构 示意图。具体实施方式以下结合附图详细说明本...
【技术保护点】
一种自行车车架脚踏力疲劳试验模拟五通中轴装置，其特征在于：包括一假示五通轴以及套设在所述假示五通轴上的假示五通轴曲柄组件、衬套和假示五通碗组件，一假示五通脚踏轴套设在所述假示五通轴曲柄组件上，一施力万向结头套设在所述假示五通脚踏轴上，一万向球节以及与所述万向球节连接的一模拟链条连接块设置在所述假示五通轴上，一五通管设置在所述假示五通轴上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，施宇明，张云龙，陈春，张寅豹，郭顺，郭维，项忠霞，
申请(专利权)人：天津出入境检验检疫局，
类型：实用新型
国别省市：12[]
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