集成强制对流管路的超导线圈支撑结构、超导电机及系统技术方案

本发明专利技术公开了集成强制对流管路的超导线圈支撑结构、超导电机及系统，超导电机领域，包括：跑道形的下盖板和上盖板；下盖板内部设有轴向延伸的腔体，腔体作为冷却介质的强制对流管路；腔体内设置有沿腔体分布的隔板；下盖板的外周设置有若干导冷板，相邻导冷板间存在间隙，用于设置超导线圈；上盖板或下盖板上设置有与腔体的轴向一端连通的冷却介质入口；上盖板或下盖板上设置有与腔体的轴向另一端连通的冷却介质出口。进一步地，腔体内的隔板沿腔体两侧壁交错分布，隔板的宽度大于腔体宽度的一半且小于腔体宽度。本发明专利技术通过对超导电机中的超导线圈支撑结构的进行改进，能够提高冷却介质的利用率，从而提高超导线圈的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于超导电机领域，更具体地，涉及集成强制对流管路的超导线圈支撑结构、超导电机及系统。

技术介绍

1、超导电机因体积小、功率密度高和效率高等优势，在航空推进、船舶推进以及风电应用中展现出重大的应用前景。作为超导电机中的关键部件，超导励磁线圈在为电机提供可观的磁负荷的同时，也承受巨大的电磁力。因此，需要将超导线圈固定在支撑结构上形成超导磁体。同时，超导材料需要在低温环境下才可以进入超导态。因此，需要配套低温冷却系统以维持超导线圈的正常工作。

2、目前航空超导电机常用的冷却方式为强制对流冷却。强制对流冷却采用迫流装置(即泵体)使冷却介质流经低温系统内置的冷却结构，通过强制对流换热将冷量导入到超导组件，之后回流到冷源处，达到循环制冷目的，冷却过程中一般不发生冷却介质的相变，强制对流冷却具有较低的冷却介质消耗。

3、为了对超导线圈进行有效冷却，现有的超导电机中设计了相应的冷却回路。在申请公布号为kr20040009489a的专利文件中，公开了一种内置冷却系统的超导转子，其中高压气体借助旋转接头组件从静止的压缩机流入到内杜瓦，在励磁线本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，包括：跑道形的下盖板和上盖板；

2.如权利要求1所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，腔体内的隔板沿腔体两侧壁交错分布，所述隔板的宽度大于所述腔体宽度的一半且小于所述腔体宽度。

3.如权利要求1或2所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，所述上盖板和所述下盖板均由铜制成。

4.如权利要求1或2所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，所述导冷板由铜制成。

5.如权利要求1或2所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，所述隔板由铜制成...

【技术特征摘要】

1.一种集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，包括：跑道形的下盖板和上盖板；

2.如权利要求1所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，腔体内的隔板沿腔体两侧壁交错分布，所述隔板的宽度大于所述腔体宽度的一半且小于所述腔体宽度。

3.如权利要求1或2所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，所述上盖板和所述下盖板均由铜制成。

4.如权利要求1或2所述的集成强制对流管路的超导线圈支撑结构，其特征在于，所述导冷板由铜制成。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福朗，张远志，曲荣海，方海洋，范兴纲，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：