本实用新型专利技术涉及一种语音播报车辆调度信息的装置，该装置包括ＤＳＰ、ＧＰＳ、ＧＰＲＳ、ＤＳＰ存储器、ＴＴＳ芯片、ＴＴＳ存储器、功率放大滤波芯片、车载喇叭、短信接收子模块，所述的ＤＳＰ分别与ＧＰＳ、ＧＰＲＳ、ＤＳＰ存储器、ＴＴＳ芯片连接，所述的短信接收子模块内嵌于ＤＳＰ中，所述的ＴＴＳ芯片分别与ＴＴＳ存储器、功率放大滤波芯片连接，所述的功率放大滤波芯片与车载喇叭连接。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有不但可以播报调度中心下发的调度语音信息，而且可以播报任意第三方终端设备发送的短信信息，例如天气预报等。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车载装置，尤其是涉及一种语音播报车辆调度信息的装置。
技术介绍
随着物流的发展，越来越多的企业投入这个日益繁荣的行业。对物流公司来说，如 何有效的调度所属车辆以满足实时的客户服务需求变得越来越重要。而调度信息的发布， 是车辆调度系统需要解决的关键问题。目前，调度信息的发布装置一般是基于LCD模块。其 装置基本原理是通过GPS与各种传感器获取车辆的状态信息，通过GPRS反馈到中心，由中 心进行控制与调度后，然后装置通过GPRS接收到中心的调度命令，显示在车载LCD屏幕，再 由司机执行。这种方法有很大缺点，因为在车辆行驶过程中，观看小的LCD屏幕会造成一定概 率的交通危险。为了避免由于汽车驾驶者在驾驶过程中使用手机造成交通事故，在欧美很 多国家都法律禁止开车过程中观看手机。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种语音播报 车辆调度信息的装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种语音播报车辆调度信息的装置，其特征在于，该装置包括DSP、GPS、GPRS、DSP 存储器、TTS芯片、TTS存储器、功率放大滤波芯片、车载喇叭、短信接收子模块，所述的DSP 分别与GPS、GPRS、DSP存储器、TTS芯片连接，所述的短信接收子模块内嵌于DSP中，所述的 TTS芯片分别与TTS存储器、功率放大滤波芯片连接，所述的功率放大滤波芯片与车载喇叭 连接。所述的DSP的处理速度为150M，设有与汽车速度传感器连接的接口、2个UART 口、 1 个 SPI 口、CAN 总线。所述的GPS采用定位时间小于Imin的高速定位的GPS芯片。所述的GPRS采用稳定性高、最高可持续6小时不断线的GPRS芯片。所述的TTS芯片采用仿生算法。与现有技术相比，本技术具有以下优点1.不用事先录音，节省存储空间；2.不但可以播报调度中心下发的调度语音信息，而且可以播报任意第三方终端设 备发送的短信信息，例如天气预报等。附图说明图1为本技术一种语音播报车辆调度信息的装置的结构示意图；图2为本技术一种语音播报车辆调度信息的装置的工作流程图；图3为本技术一种语音播报车辆调度信息的装置的功率放大滤波芯片的部 分电路图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。如图1所示，一种语音播报车辆调度信息的装置，其特征在于，该装置包括DSP1、 GPS 2、GPRS 3、DSP存储器4、TTS芯片5、TTS存储器6、功率放大滤波芯片7、车载喇叭8， 所述的DSP 1分别与GPS 2、GPRS 3、DSP存储器4、TTS芯片5连接，所述的TTS芯片5分别 与TTS存储器6、功率放大滤波芯片7连接，所述的功率放大滤波芯片7与车载喇叭8连接。 所述的DSP的处理速度为150M，设有与汽车速度传感器连接的接口、2个UART 口、1个SPI 口、CAN总线。所述的GPS采用定位时间小于Imin的高速定位的GPS芯片。所述的GPRS采 用稳定性高、最高可持续6小时不断线的GPRS芯片。所述的TTS芯片采用仿生算法。如图2所示，为该装置的工作流程图，装置通过GPS采集定位信息，定位信息进入 DSP处理后，通过GPRS发送出去，然后装置会从GPRS接收到调度中心的调度命令，然后将调 度命令送到DSP，DSP再将其发送给TTS芯片，由TTS芯片送出初步语音信号，送至功率放大 滤波芯片，最后送到车载喇叭进行播报。或通过私人手机等任意第三方终端设备发送短信， 经过短信接收子模块，然后送到TTS芯片，最后送到功率放大模块和喇叭。如图3所示，图3是图1系统中的第7部分，即功率放大滤波芯片。图3的左端， 即标有speaker的那根导线连接TTS芯片(图1的第五部分)。右端标有VOICE的那个地 方连接车载喇叭(图1的第8部分)。此滤波电路通过频谱选择，即频带滤波器，可以把语 音信号滤出来。权利要求一种语音播报车辆调度信息的装置，其特征在于，该装置包括DSP、GPS、GPRS、DSP存储器、TTS芯片、TTS存储器、功率放大滤波芯片、车载喇叭、短信接收子模块，所述的DSP分别与GPS、GPRS、DSP存储器、TTS芯片连接，所述的短信接收子模块内嵌于DSP中，所述的TTS芯片分别与TTS存储器、功率放大滤波芯片连接，所述的功率放大滤波芯片与车载喇叭连接。2.根据权利要求1所述的一种语音播报车辆调度信息的装置，其特征在于，所述的DSP 的处理速度为150M，设有与汽车速度传感器连接的接口、2个UART 口、IfSPI 口、CAN总线。3.根据权利要求1所述的一种语音播报车辆调度信息的装置，其特征在于，所述的GPS 采用定位时间小于Imin的高速定位的GPS芯片。专利摘要本技术涉及一种语音播报车辆调度信息的装置，该装置包括DSP、GPS、GPRS、DSP存储器、TTS芯片、TTS存储器、功率放大滤波芯片、车载喇叭、短信接收子模块，所述的DSP分别与GPS、GPRS、DSP存储器、TTS芯片连接，所述的短信接收子模块内嵌于DSP中，所述的TTS芯片分别与TTS存储器、功率放大滤波芯片连接，所述的功率放大滤波芯片与车载喇叭连接。与现有技术相比，本技术具有不但可以播报调度中心下发的调度语音信息，而且可以播报任意第三方终端设备发送的短信信息，例如天气预报等。文档编号G08G1/0962GK201662893SQ20092027116公开日2010年12月1日 申请日期2009年12月2日 优先权日2009年12月2日专利技术者姚薇, 黄超 申请人:上海遥薇(集团)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种语音播报车辆调度信息的装置，其特征在于，该装置包括ＤＳＰ、ＧＰＳ、ＧＰＲＳ、ＤＳＰ存储器、ＴＴＳ芯片、ＴＴＳ存储器、功率放大滤波芯片、车载喇叭、短信接收子模块，所述的ＤＳＰ分别与ＧＰＳ、ＧＰＲＳ、ＤＳＰ存储器、ＴＴＳ芯片连接，所述的短信接收子模块内嵌于ＤＳＰ中，所述的ＴＴＳ芯片分别与ＴＴＳ存储器、功率放大滤波芯片连接，所述的功率放大滤波芯片与车载喇叭连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚薇，黄超，
申请(专利权)人：上海遥薇集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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