【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道铺轨，特别涉及多功能多变形轨道铺轨机。
技术介绍
1、轨道铺轨机是一种专用于铁路建设中铺设轨道的大型机械设备，它的主要功能是在铁路路基或桥梁上铺设钢轨、轨枕以及其他轨道部件，确保铁路线路按照设计标准快速、准确地建成，铺轨机的工作大幅提高了轨道铺设的效率，相比传统人工铺设方法，它能显著加快工程进度并保证铺设质量，通过吊装机构将用于抓取和搬运钢轨，将它们从存储或运输位置移到铺设位置。
2、现有的铺轨机的是先由运输车将预先组装好的轨排运至铺设地点，然后铺轨机主机通过吊装机构将轨排提起，再通过铺轨机移动将轨排推到正确的位置，最后进行固定和调整，完成一段轨道的铺设，然而其只能在车站岔道方形洞里边铺设的临时轨道上作业，使得铺轨机作业前必须先铺设临时轨道，铺轨机才能开始工作，在铺轨结束后临时轨道的拆除会占用大量时间，增加了作业时间和成本，影响整体施工进度，还由于临时轨道铺设的较高，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术针对现有技术的不足，提供多功能多变...
【技术保护点】
1.多功能多变形轨道铺轨机，包括框架(101)，所述框架(101)的内部设置有电气柜(114)，其特征在于：所述框架(101)的上端设置有四个卷扬机(113)，四个卷扬机(113)的吊钩之间吊装有一个吊装板(120)，框架(101)前后两侧分别滑动设置有拓宽滑动架(102)，两个拓宽滑动架(102)的下端均滑动设置有升降架(104)，两个升降架(104)的内部设置有两个液压推杆二(105)，两个液压推杆二(105)的伸缩端上均设置有轮架一(106)，两个轮架一(106)的内部均转动设置有行走轮(107)，左侧的两个轮架一(106)的内侧面上均设置有液压马达三(116)...
【技术特征摘要】
1.多功能多变形轨道铺轨机，包括框架(101)，所述框架(101)的内部设置有电气柜(114)，其特征在于：所述框架(101)的上端设置有四个卷扬机(113)，四个卷扬机(113)的吊钩之间吊装有一个吊装板(120)，框架(101)前后两侧分别滑动设置有拓宽滑动架(102)，两个拓宽滑动架(102)的下端均滑动设置有升降架(104)，两个升降架(104)的内部设置有两个液压推杆二(105)，两个液压推杆二(105)的伸缩端上均设置有轮架一(106)，两个轮架一(106)的内部均转动设置有行走轮(107)，左侧的两个轮架一(106)的内侧面上均设置有液压马达三(116)，两个液压马达三(116)的输出轴分别通过联轴器与相邻的两个行走轮(107)的内侧端相连接，两个升降架(104)的左右两侧分别设置有连接架(117)，四个连接架(117)的下端转动设置有矩形板(119)，四个矩形板(119)的下端均通过转轴转动设置有轮架二(108)，八个轮架二(108)的内部均转动设置有胶轮(118)，最左侧的两个轮架二(108)和最右侧的两个轮架二(108)的内侧面上均设置有液压马达二(112)，四个液压马达二(112)的输出轴分别通过联轴器与相邻的胶轮(118)的内侧端相连接，所述框架(101)的上端设置有驱动拓宽滑动架(102)拓展的驱动单元一，所述升降架(104)的内部设置有驱动拓宽滑动架(102)升降的驱动单元二，四个所述矩形板(119)的上端分别设置有调节胶轮(118)转动方向的调节驱动单元，四个所述连接架(117)的内侧面上均设置有驱动胶轮(118)倾斜角度的角度调节机构，所述框架(101)的左右两侧分别设置有变形支撑机构，所述拓宽滑动架(102)的内侧面上设置有斜撑组件。
2.如权利要求1所述的多功能多变形轨道铺轨机，其特征在于：所述驱动单元一包括设置在框架(101)上端的四个液压推杆一(103)，左右相邻的两个液压推杆一(103)的伸缩端分别与一个拓宽滑动架(102)的内侧面相连接。
3.如权利要求2所述的多功能多变形轨道铺轨机，其特征在于：所述驱动单元二包括设置在两个升降架(104)内部的四个液压推杆三(115)，左右相邻的两个液压推杆三(115)的伸缩端分别与一个拓宽滑动架(102)的下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：张本强，许小向，严国荣，贾红星，桑博伟，张亚团，张亚圆，
申请(专利权)人：张本强，
类型：发明
国别省市：
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