一种桥梁工程抗压支撑装置制造方法及图纸

技术编号:43111448 阅读:21 留言:0更新日期:2024-10-26 09:51
本技术公开了一种桥梁工程抗压支撑装置,涉及桥梁工程技术领域,包括桥墩本体和桥梁本体,所述桥墩本体的外表面固定连接有第一支撑环,两个所述第一支撑轴的外表面均定点活动连接有滑块,两个所述滑块的外部均设置有弹簧,两个所述滑块的外表面均滑动连接摆臂,且两个摆臂铰接连接,两个所述摆臂的上方均设置有拉杆,通过拉杆、摆臂和第一支撑环之间的配合,第一支撑环可以为摆臂提供支撑力,拉杆可以将桥梁本体受到的重力传输给摆臂,摆臂向下摆动,拉杆通过摆臂将重力传输到另一侧,转化为牵拉力,使桥梁本体受力较轻的一侧向下移动,保持桥梁本体的水平,使桥梁本体不会发生倾斜侧翻。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁工程,具体是一种桥梁工程抗压支撑装置


技术介绍

1、桥梁工程包括前期勘测、设计、施工和后期的养护和定期检查等工作过程,它是土木工程的一个分支,桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要,根据需求不同提供不同的设计方案,桥梁工程抗压支撑装置通常用于对桥梁提供额外的支撑,以增加桥梁的安全性,防止桥梁因压力过大而发生变形造成损坏,此外,桥梁工程抗压支撑装置还包括能够对桥梁进行支撑修补和加固,桥梁工程抗压支撑装置的设计目的主要还是为了提高桥梁的安全性和耐久性,特别是在承受重压或者面临地质条件不稳定等情况下,增加桥梁整体坚固的安全性。

2、有些桥梁在设计时,为考虑到施工场地、建造面积和造价成本,会采用单柱式桥墩对桥梁进行支撑,单柱式桥墩顾名思义就是仅有一根支撑柱的桥墩支撑结构,由于单柱式桥墩占地面较少、造价上也相对较低,因此在经济性考虑的情况下使用较多较为常见,但是单柱式桥墩也存在诸多弊端,首先单柱式桥墩位于桥梁中间对其进行支撑,如果桥梁上行驶的车辆全部位于一侧,而另一侧没有车辆行驶,就会造成桥梁有车辆行驶的一侧重量较重,造成桥梁的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁工程抗压支撑装置,包括桥墩本体(3)和桥梁本体(4),其特征在于:所述桥梁本体(4)设置在桥墩本体(3)上方,所述桥墩本体(3)的外表面固定连接有第一支撑环(1),所述第一支撑环(1)的外部对称设置有两个第一支撑轴(2),两个所述第一支撑轴(2)的外表面均定点活动连接有滑块(5),两个所述滑块(5)的外部均设置有弹簧(6),两个所述滑块(5)的外表面均滑动连接摆臂(7),且两个摆臂(7)铰接连接,两个所述摆臂(7)的上方均设置有拉杆(13),且拉杆(13)的另一端位于桥梁本体(4)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程抗压支撑装置,其特征在于:所述弹簧(6...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁工程抗压支撑装置,包括桥墩本体(3)和桥梁本体(4),其特征在于:所述桥梁本体(4)设置在桥墩本体(3)上方,所述桥墩本体(3)的外表面固定连接有第一支撑环(1),所述第一支撑环(1)的外部对称设置有两个第一支撑轴(2),两个所述第一支撑轴(2)的外表面均定点活动连接有滑块(5),两个所述滑块(5)的外部均设置有弹簧(6),两个所述滑块(5)的外表面均滑动连接摆臂(7),且两个摆臂(7)铰接连接,两个所述摆臂(7)的上方均设置有拉杆(13),且拉杆(13)的另一端位于桥梁本体(4)的下方。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程抗压支撑装置,其特征在于:所述弹簧(6)的一端与滑块(5)的一侧固定连接,所述弹簧(6)的另一端与摆臂(7)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程抗压支撑装置,其特征在于:所述摆臂(7)的内侧开设有滑槽(8),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:马西军
申请(专利权)人:沂南县交通运输局
类型:新型
国别省市:

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