【技术实现步骤摘要】
本技术属于路基填筑设备,更具体地说,特别涉及一种路基填筑用厚度控制装置。
技术介绍
1、随着经济和交通行业的快速发展,路基填筑施工对道路施工的质量起着至关重要的作用吗,目前已存在的路基填筑方式大多是将建筑材料统一铺到路面上,大多是使用车载或其他方式对道路工程进行路基填筑,路基填筑时需要使用厚度控制装置进行厚度控制。
2、如公开号为cn218263364u的中国专利公开了一种路基填筑用厚度控制装置,包括主体架,所述主体架的端部安装有轮子;稳定架,所述稳定架套接在主体架的外表面;所述主体架的外表面滑动连接有控制板,所述控制板的外表面设置有控制机构,所述控制机构用于对陆基建筑的厚度进行控制;所述控制机构包括齿板、螺纹杆、固定杆,所述齿板滑动连接在控制板的内部,所述齿板活动卡接主体架的外表面,所述螺纹杆螺纹连接在齿板的内部,所述固定杆固定连接在控制板的外表面,所述螺纹杆转动连接在固定杆的内部;
3、该方案记载的技术方案通过转动螺纹杆,这时螺纹杆将带动滑动块滑动在滑动槽的内部,同时滑动块带着齿板滑动在固定槽的内部,直到滑动
...【技术保护点】
1.一种路基填筑用厚度控制装置,包括一对底板(100),其特征在于:所述底板(100)的顶端安装有立柱(102),所述立柱(102)的外侧滑动连接有滑套(103),一对所述滑套(103)的相邻侧安装有伸缩机构(104),所述立柱(102)的一侧开设有凹槽(10201),所述凹槽(10201)的内侧安装有卡齿(10202),所述卡齿(10202)的一侧啮合有卡块(10301),所述滑套(103)的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧安装有调节螺栓(10302),所述调节螺栓(10302)的一端和卡块(10301)在远离卡齿(10202)的一侧转动连接,所述伸缩机构(104
...【技术特征摘要】
1.一种路基填筑用厚度控制装置,包括一对底板(100),其特征在于:所述底板(100)的顶端安装有立柱(102),所述立柱(102)的外侧滑动连接有滑套(103),一对所述滑套(103)的相邻侧安装有伸缩机构(104),所述立柱(102)的一侧开设有凹槽(10201),所述凹槽(10201)的内侧安装有卡齿(10202),所述卡齿(10202)的一侧啮合有卡块(10301),所述滑套(103)的一侧开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧安装有调节螺栓(10302),所述调节螺栓(10302)的一端和卡块(10301)在远离卡齿(10202)的一侧转动连接,所述伸缩机构(104)包括一对套筒(10401),一对所述套筒(10401)的内侧滑动连接有延长杆(10402)。
2.如权利要求1所述路基填筑用厚度控制装置,其特征在于:所述套筒(10401)的顶端开设有滑槽(10403),所述延长杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓永峰,
申请(专利权)人:陕西交控市政路桥集团有限公司第二分公司,
类型:新型
国别省市:
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