本发明专利技术公开了一种道路清扫车的液压驱动装置，其包括发动机、液压泵、控制阀、液压马达、万向传动装置、液压油箱、齿轮箱和驱动桥；上述发动机固定在道路清扫车的底盘上，上述液压泵与上述发动机直接连接，上述液压马达固定于道路清扫车的车架上位于上述驱动桥上方的部位上；上述液压泵、上述控制阀、上述液压马达和上述液压油箱之间通过液压管依次连接形成一个液压系统；上述液压马达的动力输出端连接上述万向传动装置的一端，上述万向传动装置的另一端连接上述齿轮箱的输入端，上述齿轮箱的输出端连接上述驱动桥。本发明专利技术的道路清扫车的液压驱动装置，通过液压管路来取代传统的传动机构，有效的节省了空间，轴荷分配好，可以更合理灵活的安装各种装置，以满足道路清扫车的各项功能要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及一种汽车驱动装置，特指一种道路清扫车的驱动装置。
技术介绍
随着环卫机械化的越来越普及，很多大中城市逐渐采用了道路清扫车来取代扫 帚。现在的道路清扫车一般要满足清扫道路及防止二次灰尘污染的功能，有些还兼具洒水 的功能。道路清扫车的功能多样导致汽车布置难度增大，同时汽车结构也更加复杂。 传统的汽车驱动系统主要包括了发动机、离合器、变速器、万向传动装置、传动轴、 减速器、差速器及驱动桥等。但是对于某些结构复杂的汽车，特别是对于多功能的道路清扫 车来说，传统的驱动系统会影响其设备的布置。由此，需要一种可灵活布置的驱动装置，在 保证汽车能正常行驶的同时，尽可能满足多功能道路清扫车的结构布置需要。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种道路清扫车的液压驱动装置，该装置布置灵活方便、轴 荷分配好，可有效解决道路清扫车的驱动系统与各种结构布置问题。 本专利技术的技术方案是这样的道路清扫车的液压驱动装置，包括发动机、液压泵、 控制阀、液压马达、万向传动装置、液压油箱、齿轮箱和驱动桥；上述发动机固定在道路清扫 车的底盘上，上述液压泵与上述发动机直接连接，上述液压马达固定于道路清扫车的车架 上位于上述驱动桥上方的部位上；上述液压泵、上述控制阀、上述液压马达和上述液压油箱 之间通过液压管依次连接形成一个液压系统；上述液压马达的动力输出端连接上述万向传 动装置的一端，上述万向传动装置的另一端连接上述齿轮箱的输入端，上述齿轮箱的输出 端连接上述驱动桥。 上述液压马达与上述液压油箱之间通过液压管连接有散热器。 采用上述方案后，本专利技术的道路清扫车的液压驱动装置，工作时，发动机的产生的动力输入到液压泵中，再通过液压管传给液压马达，再经万向传动装置传给齿轮箱，最后传至驱动桥，从而驱动整辆道路清扫车。通过对控制阀的控制，可实现液压马达的正转与反转，从而可以实现汽车的前进与后退。 与现有技术相比，本专利技术的优点在于 1、本专利技术的道路清扫车的液压驱动装置，通过液压管路来取代传统的传动机构， 有效的节省了空间，可以更合理灵活的安装各种装置，以满足道路清扫车的各项功能要求。 2、本专利技术的道路清扫车的液压驱动装置，结构紧凑、轴荷分配好、发动机散热佳。附图说明 图1是本专利技术的总体结构示意图； 图2是本专利技术中液压系统的工作原理图。具体实施例方式以下将结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。 如图1、2所示，本专利技术的道路清扫车的液压驱动装置，包括发动机1、液压泵2、控 制阀3、液压马达4、散热器5、液压油箱6、万向传动装置7、齿轮箱8和驱动桥9。 发动机1固定在道路清扫车的底盘上，液压泵2与发动机1直接连接，驱动桥9通 过板簧和减震器连接于道路清扫车的车架上，液压马达4固定于道路清扫车的车架上位于 驱动桥9上方的部位上；液压泵2、控制阀3、液压马达4、散热器5和液压油箱6之间通过 液压管10依次连接形成一个完整的液压系统；液压马达4的动力输出端连接万向传动装置 7的一端，万向传动装置7的另一端连接齿轮箱8的输入端，齿轮箱8的输出端连接驱动桥 9。 工作时，发动机1的产生的动力输入到液压泵2中，再通过液压管10传给液压马 达4，液压马达4通过万向传动装置7将动力传到齿轮箱8，齿轮箱8改变动力的传递方向， 并可实现减速与增速的功能，动力最后由齿轮箱8传到驱动桥10中，从而驱动整辆道路清 扫车。通过对控制阀3的控制，可实现液压马达4的正转与反转，从而可以实现汽车的前进 与后退。权利要求道路清扫车的液压驱动装置，其特征在于包括发动机、液压泵、控制阀、液压马达、万向传动装置、液压油箱、齿轮箱和驱动桥；上述发动机固定在道路清扫车的底盘上，上述液压泵与上述发动机直接连接，上述液压马达固定于道路清扫车的车架上位于上述驱动桥上方的部位上；上述液压泵、上述控制阀、上述液压马达和上述液压油箱之间通过液压管依次连接形成一个液压系统；上述液压马达的动力输出端连接上述万向传动装置的一端，上述万向传动装置的另一端连接上述齿轮箱的输入端，上述齿轮箱的输出端连接上述驱动桥。2. 根据权利要求1所述的道路清扫车的液压驱动装置，其特征在于上述液压马达与 上述液压油箱之间通过液压管连接有散热器。全文摘要本专利技术公开了一种道路清扫车的液压驱动装置，其包括发动机、液压泵、控制阀、液压马达、万向传动装置、液压油箱、齿轮箱和驱动桥；上述发动机固定在道路清扫车的底盘上，上述液压泵与上述发动机直接连接，上述液压马达固定于道路清扫车的车架上位于上述驱动桥上方的部位上；上述液压泵、上述控制阀、上述液压马达和上述液压油箱之间通过液压管依次连接形成一个液压系统；上述液压马达的动力输出端连接上述万向传动装置的一端，上述万向传动装置的另一端连接上述齿轮箱的输入端，上述齿轮箱的输出端连接上述驱动桥。本专利技术的道路清扫车的液压驱动装置，通过液压管路来取代传统的传动机构，有效的节省了空间，轴荷分配好，可以更合理灵活的安装各种装置，以满足道路清扫车的各项功能要求。文档编号B60K17/28GK101746262SQ200910266680公开日2010年6月23日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日专利技术者徐金山, 曹立波, 詹弘哲 申请人:群峰智能机械股份公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
道路清扫车的液压驱动装置，其特征在于：包括发动机、液压泵、控制阀、液压马达、万向传动装置、液压油箱、齿轮箱和驱动桥；上述发动机固定在道路清扫车的底盘上，上述液压泵与上述发动机直接连接，上述液压马达固定于道路清扫车的车架上位于上述驱动桥上方的部位上；上述液压泵、上述控制阀、上述液压马达和上述液压油箱之间通过液压管依次连接形成一个液压系统；上述液压马达的动力输出端连接上述万向传动装置的一端，上述万向传动装置的另一端连接上述齿轮箱的输入端，上述齿轮箱的输出端连接上述驱动桥。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐金山，詹弘哲，曹立波，
申请(专利权)人：群峰智能机械股份公司，
类型：发明
国别省市：35[中国|福建]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。