配备应急轮的电动自行车和摩托车制造技术

本发明专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车，在车架（１）上安装储藏盒（１５），储藏盒（１５）内安装应急轮（６），在后轮（５）的轮毂上安装链条收藏盒（１８），链条（１３）收纳在链条收藏盒（１８）内，在后轮（５）的轮毂头上安装主动齿轮，在前叉（２）和后叉（３）的两侧上分别安装安装座（７），两只应急轮（６）通过其上的安装架（８）和螺栓安装在前叉（２）的安装座（７）上；在轮轴（１０）上安装车轮（９），轮轴（１０）安装在支架（１１）上，在支架（１１）上固定联接安装架（８）；在其中一只应急轮（６）的轮轴（１０）上安装从动齿轮（１２）。本发明专利技术的结构简单，成本低廉，安装快捷，使用方便，避免爆胎或缺气的尴尬，保证行驶安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自行车和摩托车，具体涉及一种配备应急轮的电动自行车和摩托车。
技术介绍
电动自行车和摩托车是人们快捷、灵活、廉价的代步交通工具。人们在使用电动自 行车和摩托车的过程中，经常会发生爆胎或缺气现象，尤其是夏天频率较高，现有的电动自 行车和摩托车重量大，又没有配备应急轮，而及时寻找修理铺非常困难，因此给工作和生活 带来很大的不便和麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种配备应急轮的电动自行车和摩托车，当发生爆胎或 缺气现象时，及时更换配备的应急轮，方便继续行驶。 本专利技术的技术解决方案是该车包括车架、前叉、后叉、前轮和后轮，在车架的前后 端分别安装前叉和后叉，前叉上安装前轮，后叉上安装后轮，整体构成车；其特征在于在 车架上安装储藏盒，储藏盒内安装应急轮，在后轮的轮毂上安装链条收藏盒，链条收纳在链 条收藏盒内，在后轮的轮毂头上安装主动齿轮，在前叉和后叉的两侧上分别安装安装座，两 只应急轮通过其上的安装架和螺栓安装在前叉的安装座上，或两只应急轮通过其上的安装 架和螺栓安装在后叉的安装座上；应急轮由车轮、轮轴、支架和安装架组成，在轮轴上安装 车轮，轮轴安装在支架上，在支架上固定联接安装架；在其中一只应急轮的轮轴上安装从动 齿轮。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，在储藏盒内安装扳手和V字形刹 块。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮通过储藏盒内的固定架安 装在储藏盒内。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮安装在后轮上时，安装V 字形刹块，由脚踏臂和刹车臂联接构成V字形刹块，V字形刹块的拐点安装在应急轮的安装 架上。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，位于后轮上的应急轮的安装架上 安装压簧片，压簧片的末端安装开口向前的C形卡槽，该C形卡槽卡合刹车臂。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，在位于后轮的车架上安装开口向 下的C形卡槽，该C形卡槽卡合脚踏臂。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮由车轮、轮轴、支架组成，在轮轴上安装车轮，支架的前端固定在轮轴上；安装在前轮上的应急轮的支架的中部活动联接前轮的轮轴，支架的后端通过螺栓联接前叉的安装座上；安装在后轮上的应急轮的支架的中部活动联接后轮的轮轴，支架的后端通过螺栓联接后叉的安装座上。 当前轮爆胎或缺气时，将两只应急轮从储藏盒取出，应急轮通过安装架和螺栓分别安装在前叉两侧的安装座上，即可继续行驶；当后轮爆胎或缺气时，将两只应急轮和V字 形刹块从储藏盒取出，应急轮通过安装架和螺栓分别安装在后叉两侧的安装座上，其中一 应急轮的从动齿轮通过链条联接后轮的主动齿轮，V字形刹块安装在应急轮的安装架上，即 可继续行驶；当需要减速或制动时，脚踩V字形刹块的脚踏臂，刹车臂制动应急轮；抬脚解 除制动，压簧片回弹，压片簧末端的开口向前的C形卡槽托住刹车臂。 本专利技术的结构简单，成本低廉，安装快捷，使用方便，避免爆胎或缺气的尴尬，保证 行驶安全。附图说明 图1为前轮安装应急轮的电动自行车示意图 图2为后轮安装应急轮的电动自行车示意图 图3为后轮安装应急轮V字形刹块的电动自行车示意图 图4为应急轮示意图之一 图5为应急轮示意图之二 图6为应急轮示意图之三 图7为图6的侧视图 图8为应急轮示意图之四 图9为图8的侧视图 图10为图6应急轮安装状态示意图 图11为图6应急轮使用状态示意图 图12为图8应急轮安装状态示意图 图13为图8应急轮使用状态示意图 图14为图1的后轮示意图 图15为链条收藏盒的示意图 图16为应急轮储藏盒示意图 图17为前轮安装应急轮的摩托车示意图 图18为后轮安装应急轮的摩托车示意图 图中1、车架，2、前叉，3、后叉，4、前轮，5、后轮，6、应急轮，7、安装座，8、安装架，9、 车轮，10、轮轴，11、支架，12、从动齿轮，13、链条，14、主动齿轮，15、储藏盒，16、固定架，17、 扳手，18、链条收藏盒，19、 V字形刹块，20、脚踏臂，21、刹车臂，22、23、 C形卡槽，24、压簧片。具体实施例方式如图1-18所示，该车包括车架1、前叉2、后叉3、前轮4和后轮5，在车架1的前后 端分别安装前叉2和后叉3，前叉2上安装前轮4，后叉3上安装后轮5，整体构成车；其特 征在于在车架1上安装储藏盒15，储藏盒15内安装应急轮6，在后轮5的轮毂上安装链条 收藏盒18，链条13收纳在链条收藏盒18内，在后轮5的轮毂头上安装主动齿轮14，在前叉 2和后叉3的两侧上分别安装安装座7，两只应急轮6通过其上的安装架8和螺栓安装在前 叉2的安装座7上，或两只应急轮6通过其上的安装架8和螺栓安装在后叉3的安装座7 上；应急轮6由车轮9、轮轴1Q、支架11和安装架8组成，在轮轴10上安装车轮9，轮轴10安装在支架11上，在支架11上固定联接安装架8 ;在其中一只应急轮6的轮轴10上安装从动齿轮12。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，在储藏盒15内安装扳手17和V 字形刹块19。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮6通过储藏盒15内的固定 架16安装在储藏盒15内。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮6安装在后轮5上时安装 V字形刹块19，由脚踏臂20和刹车臂21联接构成V字形刹块19， V字形刹块19的拐点安 装在应急轮6的安装架8上。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮6的安装架8上安装压簧 片24，压簧片24的末端安装开口向前的C形卡槽22，该C形卡槽22卡合刹车臂21。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，在位于后轮5的车架1上安装开 口向下的C形卡槽23，该C形卡槽卡23卡合脚踏臂20。 本专利技术的配备应急轮的电动自行车和摩托车中，应急轮6由车轮9、轮轴10、支架 11组成，在轮轴10上安装车轮9，支架11的前端固定在轮轴IO上；安装在前轮4上的应急 轮6的支架11的中部活动联接前轮4的轮轴IO，支架11的后端通过螺栓联接前叉2的安 装座7上；安装在后轮5上的应急轮6的支架11的中部活动联接后轮5的轮轴10，支架11 的后端通过螺栓联接后叉3的安装座7上。 当前轮爆胎或缺气时，将两只应急轮从储藏盒15取出，应急轮6通过安装架8和 螺栓分别安装在前叉2两侧的安装座上，即可继续行驶；当后轮爆胎或缺气时，将两只应急 轮6和V字形刹块19从储藏盒15取出，应急轮6通过安装架8和螺栓分别安装在后叉3 两侧的安装座7上，其中一应急轮6的从动齿轮12通过链条13联接后轮5的主动齿轮，V 字形刹块19安装在其中一应急轮6的安装架8上，即可继续行驶；当需要减速或制动时，脚 踩V字形刹块21的脚踏臂20，刹车臂21制动应急轮；抬脚解除制动，压簧片24回弹，压片 簧末端的开口向前的C形卡槽22托住刹车臂。 本专利技术的另一种实施方式是，在前轮4和后轮5上固定安装应急轮6，平时，应急轮 6离开地面，当需要应急时，将支架11上的螺栓松开，支架11绕前轮4或后轮5旋转，应急 轮6落地，再将支架11固定，即可继续行驶。权利要求配备应急轮的电动自行车和摩托车，该车包括车架(1)、前叉(2)、后叉(3)、前轮(4)和后轮(5)，在车架(1)的前后端分别安装前叉(2)和后叉(本文档来自技高网...

【技术保护点】
配备应急轮的电动自行车和摩托车，该车包括车架（１）、前叉（２）、后叉（３）、前轮（４）和后轮（５），在车架（１）的前后端分别安装前叉（２）和后叉（３），前叉（２）上安装前轮（４），后叉（３）上安装后轮（５），整体构成车；其特征在于：在车架（１）上安装储藏盒（１５），储藏盒（１５）内安装应急轮（６），在后轮（５）的轮毂上安装链条收藏盒（１８），链条（１３）收纳在链条收藏盒（１８）内，在后轮（５）的轮毂头上安装主动齿轮，在前叉（２）和后叉（３）的两侧上分别安装安装座（７），两只应急轮（６）通过其上的安装架（８）和螺栓安装在前叉（２）的安装座（７）上，或两只应急轮（６）通过其上的安装架（８）和螺栓安装在后叉（３）的安装座（７）上；应急轮（６）由车轮（９）、轮轴（１０）、支架（１１）和安装架（８）组成，在轮轴（１０）上安装车轮（９），轮轴（１０）安装在支架（１１）上，在支架（１１）上固定联接安装架（８）；在其中一只应急轮（６）的轮轴（１０）上安装从动齿轮（１２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文亮，
申请(专利权)人：刘文亮，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]