【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种用于内燃机的排放系统(1),包括: 至少一个第一高声衰减路径(P1),具有第一入口(2); 至少一个第二低声衰减路径(P2),具有第二入口(3);和 至少一个控制阀(4),其被布置在所述第二路径(P2)的所述第二入口(3)处,用于控制排放气体沿所述第二路径(P2)的流动, 该排放系统(1)的特征在于,所述控制阀(4)包括: 挡板(12),当所述挡板处于所述第二入口(3)的关闭位置时,该挡板(12)形成排放气体通道的壁; 轴(13),其被安装为绕旋转轴线(14)旋转并支撑所述挡板(12),以使所述挡板(12)本身在所述第二入口(3)的所述关闭位置与所述第二入口(3)的打开位置之间旋转;和 弹性体(15),其被机械联接到所述轴(13),从而用弹性力将所述挡板(12)推向所述关闭位置,所述弹性力根据受所述排放气体冲击的所述挡板(12)的面积以及所述排放气体的工作压力进行校定,使得:当所述排放气体的压力超过预定阈值时,由所述排放气体作用在所述挡板(12)上的压力产生的气动力高于由所述弹性体(15)产生的弹性力,并且所述挡板(12)移向所述打开位置。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:麦斯摩安布罗西诺,路易吉卢布拉诺,蓬皮利奥乔治,马泰奥斯巴里莱,弗朗切斯科夏卡,
申请(专利权)人:马涅蒂马瑞利公司,
类型:发明
国别省市:IT[意大利]
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