一种道路检测自动校桩方法技术

本发明专利技术公开了一种道路检测自动校桩方法。所述道路检测自动校桩方法包括以下步骤：通过编码器记录道路检测车的累计行程距离L；通过高速相机拍摄道路检测车前方的图片；对图片进行识别，若铺捉到所述桩号牌，调整激光测距传感器姿态，记录激光距离L<subgt;0</subgt;；记录激光测距传感器的水平投影与道路检测车前进方向之间的角度θ<subgt;2</subgt;及激光测距传感器与水平面之间的角度θ<subgt;1</subgt;；根据L<subgt;0</subgt;、θ<subgt;1</subgt;和θ<subgt;2</subgt;，计算所述道路检测车到所述桩号牌位置的车道的行驶距离L<subgt;2</subgt;；根据所述行驶距离L<subgt;2</subgt;及所述累计行程距离L，计算出校桩的里程桩号，并储存至所述道路检测车的储存设备中，然后准备进入下一次校桩操作。本发明专利技术提供一种道路检测自动校桩方法，实现了自动校桩。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路检测，具体的，涉及一种道路检测自动校桩方法。

技术介绍

1、在道路检测中，校桩是指对道路上的里程桩号进行校准的过程，旨在确保检测数据的准确性和一致性。校桩工作对于道路维护、管理和安全具有重要意义。

2、目前，在检测过程中，检测员在检测车上目视桩号牌，采用手动校桩，这种校桩方法主要存在以下劣势：

3、1、效率低下

4、耗时长：手动校桩需要人工进行标记和校正，整个流程较为繁琐，且耗时较长。

5、2、精度有限

6、人为误差：手动测量容易出现人为误差，如读数不准确、记录错误等。手动校桩依赖于工人的体力和经验，精度相对较低，难以满足高精度校桩需求。

7、3、成本相对较高

8、人工成本：长期来看，手动校桩需要持续投入的人工成本较高。由于精度有限，手动校桩可能需要反复校验，增加了额外成本。

9、4、数据管理不便

10、数据记录不规范：手动记录的数据容易出现格式不统一、记录不清晰等问题；

11、数据更新滞后：手动记录的数据难以实时更新，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路检测自动校桩方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述激光测距传感器、所述第一倾角测量传感器及所述第二倾角测量传感器并列设置。

3.根据权利要求2所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述高速相机及所述激光测距传感器可360度旋转。

4.根据权利要求1所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述步骤三中，若所述道路检测车不处于检测状态，则结束校桩操作。

5.根据权利要求1所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述步骤四中，若未从所述图片铺捉到所述桩号牌，则判断所述道路检测...

【技术特征摘要】

1.一种道路检测自动校桩方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述激光测距传感器、所述第一倾角测量传感器及所述第二倾角测量传感器并列设置。

3.根据权利要求2所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述高速相机及所述激光测距传感器可360度旋转。

4.根据权利要求1所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述步骤三中，若所述道路检测车不处于检测状态，则结束校桩操作。

5.根据权利要求1所述的道路检测自动校桩方法，其特征在于，所述步骤四中，若未从所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭平，龚红艳，刘德坤，陈松，
申请(专利权)人：湖南联智智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：