一种升降机超载对重检测装置制造方法及图纸

一种升降机超载对重检测装置，包括机架、吊笼、沿机架上下运动的吊笼动力机架、对重块、顶滑轮及钢丝绳，吊笼上设有吊环，吊环与吊笼动力机架之间设有超载传感器，超载传感器的输出端连有控制器、超载开关、强制开关及升降机控制回路；所述控制器输入端连有对重传感器，所述对重传感器设在钢丝绳和吊笼动力机架之间；控制器的输出端连有对重开关，对重开关的输出端与升降机控制回路相连接；在控制器内设有ＥＥＰＰＲＯＭ和硬件看门狗，控制器上连有外接显示屏和讯响器。利用本实用新型专利技术可以降低安全事故的发生，可以修改检测装置的控制数据和对整个检测系统进行复位。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降机超载对重检测装置。
技术介绍
随着国民经济的高速发展，施工升降机等建筑机械开始在越来越多 的建筑领域发挥着巨大的作用，特别对于大工程，高层建筑场所，施工 升降机的使用显得尤为重要，它能大大提高生产率和节约劳动力。然而， 升降机在使用过程中，安全事故也时有发生，以致人们对安全方面提出 了新的要求。目前，在许多的升降机上都安装了安全保护装置，此装置 大多为机械结构，如弹簧等，采用这种安全保护结构，控制精度低，灵敏度低，还是存在安全隐患；在专利号为200420071777. 9中公开了一种 建筑施工升降机用的微电脑超载保护装置，这种装置主要包括力传感器、 微电脑重量限载器和控制台，所述的力传感器连在吊笼和钢丝绳之间， 升降机在工作时，吊笼的力通过力传感器将力转化为电信号，然后将点 信号传给微电脑重量限载器，在这里进行计算、对比，然后将结果传给 控制台，当过载时，则控制台能切断升降机的工作回路，使升降机停止 工作，以降低安全事故的发生；采用这一结构的装置，主要是对吊笼超 载起到较好的保护，当升降机使用了一定时间后，相互之间的连接强度 有所下降，即吊笼的装载能力已达不到原始的重量，这样，如果不及时 的调整超载保护装置的控制数据，则有可能引起安全事故，并且在目前 的升降机上一般设有平衡吊笼的对重块，如果对重块出现卡死或坠落， 就有可能使吊笼坠落，造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种升降机超载对重检测装置，利用 本技术可以降低安全事故的发生，可以修改检测装置的控制数据和 对整个检测系统进行复位。为达到上述目的，本技术的升降机超载对重检测装置包括机架、 吊笼、沿机架上下运动的吊笼动力机架、对重块、顶滑轮及钢丝绳，所 述顶滑轮安装在机架顶端，吊笼上设有吊环，吊环与吊笼动力机架之间 设有超载传感器，吊笼动力机架通过钢丝绳、顶滑轮与对重块相连接， 超载传感器的输出端通过信号线连接控制器，控制器的输出端连有超载 开关，所述超载开关与升降机控制回路相连接；所述控制器输入端连有 对重传感器，所述对重传感器设在钢丝绳和吊笼动力机架之间；控制器 的输出端连有对重开关，对重开关的输出端与升降机控制回路相连接； 在控制器内设有EEPPR0M和硬件看门狗，所述的EEPPR0M为可擦写可编 程存储器。升降机工作时，超载传感器将吊笼所产生的力转化为电信号，然后 将电信号传到控制器上，在这里对数据进行计算和处理，并与在控制器 上已预先设好的吊笼最大装载重量进行比较，然后判断是否超载来控制 超载开关，并通过超载开关来控制升降机的控制回路，如出现超载现象， 则超载开关切断升降机控制回路，使升降机停止工作，如未超载，则升 降机正常工作，这样就可提高升降机的安全性；同时，此检测装置还对 对重块进行检测，连在钢丝绳和吊笼动力机架上的对重传感器将对重块 的变化转变成电信号，然后将电信号传给控制器上，在控制器上进行计 算和处理，然后控制对重开关，并通过对重开关控制升降机的控制回路， 如对重块出现卡死或坠落，则控制器控制对重开关切断升降机的控制回4路，升降机停止工作，如未出现对重块卡死或坠落，则升降机正常工作，这样就提高了升降机的安全性；在检测装置上设置EEPPR0M，即可擦写可 编程存储器，这样就可以根据升降机的使用情况对控制器的数据进行修 改，以保证升降机在工作时的安全性；在控制器上设置硬件看门狗，当 系统出现异常情况时，可以使系统自动复位，待系统正常后，重新开始 工作。作为改进，在控制器和升降机控制回路之间设有与超载开关并联的 强制开关。升降机在工作时，在没有出现超载情况下，所述的超载开关 始终处于常闭状态，但如果超载开关断开了，则可按下强制开关，使升 降机的控制回路接通，保证升降机正常工作。作为改进，所述的控制器上连有外接显示屏和讯响器。在检测装置 上设置外接显示屏，则可以清楚的看到升降机的工作情况，并且可以将 显示屏安装到能方便观察的地方；设置讯响器，当吊笼出现超重或对重 块出现卡死或坠落，讯响器就会发出警报声，这样能使升降机在工作时 更加的安全。与现有技术相比，当吊笼超载时，由于设置了超载传感器,超载传感 器能将吊笼所产生的力转化为电信号，然后通过控制器控制超重开关，使 升降机停止工作；当对重块出现卡死或坠落时，由于设置了对重传感器， 对重传感器能将力转化为电信号，然后通过控制器控制对重开关，使升 降机停止工作，由于在控制器上设置了 EEPPR0M和硬件开门狗，因此能 提高升降机的安全性能。附图说明图2为电控制系统的连接示意图。具体实施方式如图1和图2所示的升降机超载对重检测装置，包括机架1、吊笼2、 沿机架上下运动的吊笼动力机架3、对重块4、顶滑轮5及钢丝绳6，所 述顶滑轮5安装在机架1顶端，吊笼2上设有吊环7，吊环7与吊笼动力 机架3之间设有超载传感器8，吊笼动力机架3通过钢丝绳6、顶滑轮5 与对重块4相连接，超载传感器8的输出端通过信号线连接控制器9，控 制器9的输出端连有超载开关10，所述超载开关10与升降机控制回路 11相连接；所述控制器9输入端连有对重传感器12，所述对重传感器12 设在钢丝绳6和吊笼动力机架3之间；控制器9的输出端连有对重开关 13，对重开关13的输出端与升降机控制回路11相连接；在控制器内设 有EEPPR0M14和硬件看门狗15，所述的EEPPR0M14为可擦写可编程存储 器,在控制器9上连有外接显示屏和讯响器，在控制器和超载开关之间与 超重开关并联的连接有强制开关16。升降机工作时，超载传感器将吊笼所产生的力转化为电信号，然后 将电信号传到控制器上，在这里对数据进行计算和处理，并与在控制器 上已预先设好的吊笼最大装载重量进行比较，将处理好的数据显示在显 示屏上，当吊笼的实际装载重量与最大装载重量的比值大于90%时，讯响 器发出警报，同时超载开关切断升降机的控制回路，使升降机停止工作， 当吊笼未出现超载现象时，所述的超载开关为常闭状态，但升降机在工 作时，如出现超重开关断开，则可按下强制开关，使升降机继续工作； 同时，此检测装置还对对重块进行检测，当对重块出现卡死或坠落时， 连在钢丝绳和吊笼动力机架上的对重传感器将力的变化转变成电信号，然后将电信号传给控制器上，在控制器上进行计算和处理，控制器将信 号传给对重开关，促使对重开关将升降机的控制回路切断，使升降机停 止工作，同时，讯响器发出警报，当对重块未出现卡死或坠落现象，则 所述对重开关为常闭状态。在控制器内设置EEPPROM，即可擦写可编程存储器，采用这种存储 器，能对其内部的数据进行修改，如升降机的强度下降，则吊笼的最大 装载重量也会下降，这时则需根据吊笼的最大装载重量对EEPPR0M内的 数据进行及时的修改，以提高升降机的使用安全性。在控制器上设置硬件看门狗，当系统出现异常情况时，可以使系统 自动复位，待系统正常后，则重新开始工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降机超载对重检测装置，包括机架、吊笼、沿机架上下运动的吊笼动力机架、对重块、顶滑轮及钢丝绳，所述顶滑轮设在机架顶端，吊笼上设有吊环，吊环与吊笼动力机架之间设有超载传感器，吊笼动力机架通过钢丝绳、顶滑轮与对重块相连接，超载传感器的输出端连有控制器，控制器的输出端连有超载开关，所述超载开关连有升降机控制回路；其特征在于：所述控制器输入端连有对重传感器，所述对重传感器设在钢丝绳和吊笼动力机架之间；控制器的输出端连有对重开关，对重开关的输出端与升降机控制回路相连接；在控制器内设有ＥＥＰＰＲＯＭ和硬件看门狗。

【技术特征摘要】
1.一种升降机超载对重检测装置，包括机架、吊笼、沿机架上下运动的吊笼动力机架、对重块、顶滑轮及钢丝绳，所述顶滑轮设在机架顶端，吊笼上设有吊环，吊环与吊笼动力机架之间设有超载传感器，吊笼动力机架通过钢丝绳、顶滑轮与对重块相连接，超载传感器的输出端连有控制器，控制器的输出端连有超载开关，所述超载开关连有升降机控制回路；其特征在于所述控制器输入端连有对重传感器，所述对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃进，王化龙，胡克田，隰桂吉，
申请(专利权)人：广州市京龙工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]