【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电学领域，尤其涉及轨道交通中的宽带无线通信领域，特别涉及通信网络的越区切换技术，具体的是一种。
技术介绍
由于轨道交通具有运力大、运行准时等特点，已经逐步成为大型城市公共交通核 心的组成部分，其运行控制和运行安防都是轨道交通系统设计中的关键技术，这些技术的 实施都是基于列车与地面的车地通信系统。 现有技术中，轨道交通系统中的车地通信系统都是采用国外成套的设备，这些 国外设备主要是采用了遵循IEEE802. 11系列协议的WLAN(无线局域网)技术，但由于 IEEE802. 11系列协议自身的设计是针对无线覆盖应用提供的，对移动性支持不佳，特别是 当列车在行进中进行无线越区切换时，WLAN对切换无法提供无缝漫游，这就造成列车与地 面之间的车地通信系统瞬时或短时间内中断，虽然目前国外一些设备厂商通过减产切换中 断的时间可以满足列车的基本运行控制需求，但随着列车运行控制要求的不断提高，以及 车地通信数据的增量，短时的通信中断就可能对列车的运行控制或是信息服务产生严重影 响。 车地通信越区切换问题对轨道交通及公共安全都有着重大的意义，另一方面随时 地铁智...
【技术保护点】
一种用于轨道交通中车地通信的无缝漫游方法，包括了车载无线收发设备与轨旁无线收发设备之间建立车地通信的过程，所述的车载无线收发设备设置在列车上，所述的轨旁无线收发设备设置在轨道旁，其特征在于：在列车上设置有至少两个所述的车载无线收发设备，任意一个车载无线收发设备都与同一个车载控制器连接，所述的车载控制器与一个车载信息终端连接，所述的轨旁无线收发设备沿轨道线路分布，任意一个轨旁无线收发设备均连接至轨旁服务器，所述的车载信息终端将采集的车载信息数据统一传递汇集到车载控制器，所述的车载控制器将相同的车载信息数据同时发送至列车上所有车载无线收发设备，然后进一步传输至车载无线收发设备当...
【技术特征摘要】
一种用于轨道交通中车地通信的无缝漫游方法，包括了车载无线收发设备与轨旁无线收发设备之间建立车地通信的过程，所述的车载无线收发设备设置在列车上，所述的轨旁无线收发设备设置在轨道旁，其特征在于在列车上设置有至少两个所述的车载无线收发设备，任意一个车载无线收发设备都与同一个车载控制器连接，所述的车载控制器与一个车载信息终端连接，所述的轨旁无线收发设备沿轨道线路分布，任意一个轨旁无线收发设备均连接至轨旁服务器，所述的车载信息终端将采集的车载信息数据统一传递汇集到车载控制器，所述的车载控制器将相同的车载信息数据同时发送至列车上所有车载无线收发设备，然后进一步传输至车载无线收发设备当前时刻各自所连接的轨旁无线收发设备，轨旁无线设备收到来自列车的车载信息数据后统一转发汇集至轨旁服务器，轨旁服务器将车载信息数据排序并去除冗余信息，即可得到连续可靠的车载信息数据。2. 如权利要求1所述的用于轨道交通中车地通信的无缝漫游方法，其特征在于所述的车载控制器将汇集的车载信息数据增设头部信息并重新打包数据包后再同时发送至列车上每一个车载无线收发设备。3. 如权利要求1所述的用于轨道交通中车地通信的无缝漫游方法，其特征在于所述的轨旁服务器内设置有数据缓冲池，所述的轨旁无线收发设备将所接收...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵国民，郑国莘，贺辉，沈颖，刘鑫荣，
申请(专利权)人：上海欣民通信技术有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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