【技术实现步骤摘要】
本技术涉及单向阀设备，具体涉及一种刹车马达用单向阀。
技术介绍
1、刹车马达是用来控制电机惯性，使其达到要求的准确定位，实现机械的自动动作，适合于各类机械传动系统中起离合、寸动、变速和换向等。一般来讲刹车马达大多是液压马达，液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。油液是传递力和运动的介质。液压泵提供的高压油液进入液压马达后盖后，经过单向阀组件进入活塞腔中，单向阀组件结构过于复杂，在实际生产过程中并不好装备。
2、现有技术中，公告号cn209100384u中公开了一种单向阀以及具有该单向阀的液压马达和液压泵。该单向阀包括：阀体、阀元件、限位件。所述阀体呈具有内孔的筒状，并且包括第一部分和与第一部分相连的第二部分，在所述第二部分的靠近第一部分一侧具有台阶部和设置在台阶部上的阀座。阀元件在所述阀体的内孔中，所述限位件固定于阀体的第一部分并且所述阀元件位于所述限位件和所述阀座之间，并且所述限位件是圆柱销。
3、本技术旨在提出一种结构不同的能够应用于刹车马达内的单向阀。
<...【技术保护点】
1.一种刹车马达用单向阀，其特征在于，包括设于进油通路(1)和回油通路(2)之间的管路(3)，所述管路(3)一端与进油通路(1)相连通，另一端侧壁与回油通路(2)相连通，所述管路(3)中段开有与刹车马达腔体内部相连通的出油通路(4)，所述管路(3)靠近进油通路(1)一端设有钢珠(5)，所述管路(3)靠近回油通路(2)一端设有与钢珠(5)相配合的阀芯(6)，所述阀芯(6)与回油通路(2)相对应位置开有一组以上的相互连通的第一通孔(7)，所述阀芯(6)靠近钢珠(5)一端开有与第一通孔(7)相互连通的第二通孔(8)，所述第二通孔(8)内径小于钢珠(5)外径，所述阀芯(6)上...
【技术特征摘要】
1.一种刹车马达用单向阀，其特征在于，包括设于进油通路(1)和回油通路(2)之间的管路(3)，所述管路(3)一端与进油通路(1)相连通，另一端侧壁与回油通路(2)相连通，所述管路(3)中段开有与刹车马达腔体内部相连通的出油通路(4)，所述管路(3)靠近进油通路(1)一端设有钢珠(5)，所述管路(3)靠近回油通路(2)一端设有与钢珠(5)相配合的阀芯(6)，所述阀芯(6)与回油通路(2)相对应位置开有一组以上的相互连通的第一通孔(7)，所述阀芯(6)靠近钢珠(5)一端开有与第一通孔(7)相互连通的第二通孔(8)，所述第二通孔(8)内径小于钢珠(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱敬东，李善伟，
申请(专利权)人：济宁市金佳液压有限公司，
类型：新型
国别省市：
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