用于覆盖座椅的软套制造技术

本发明专利技术的多种实施方式提供了一种覆盖具有内框架的座椅的软套。根据多种实施方式，软套包括后部，该后部具有第一侧部、第二侧部、上部以及具有中部的折合部。在多种实施方式中，通过将连接到中部的内表面上的钩与座椅的内框架接合以及将沿着折合部边缘的紧固件与沿着后部的第一和第二侧部的相应紧固件接合，软套的中部能够凹入。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于覆盖座椅的软套，尤其涉及一种用于覆盖具有内框架的座椅的软套。
技术介绍
用于汽车座椅的传统座套一般使用可移除的硬后板10构建，如图1所示。这种构 造允许汽车座椅后部的一部分凹入。该凹入部分提供了便于座椅后的乘客上下车的额外的 膝部间隙，以及当乘客坐在座椅后时的额外的膝部间隙。此外，硬后板可以被移除以提供到 位于很多汽车座椅内部的座椅侧安全气囊的入口。另外，JP-A-8-228885公开了一种座套， 其中一部分表面皮革相对于其它部分表面縮入内侧，以为乘客提供膝部间隙。 但是，使用可移除的硬板10不但成本高而且增加座椅总成的重量。因此，本领域 需要一种座套，其无需使用硬后板而仍能提供膝部间隙(如凹入的后部)以及到座椅侧安 全气囊的入口。
技术实现思路
根据本专利技术的多种实施方式，提供一种用于覆盖具有内框架的座椅的软套。例如，该套可用于汽车中的乘员座椅。软套包括后部，后部具有第一侧部、第二侧部、上部和折合部。第一侧部包括内边缘，该内边缘上设置有一个或多个紧固件的第一套，第二侧部包括内边缘，该内边缘上设置有一个或多个紧固件的第二套。上部设置在第一侧部和第二侧部之间。此外，折合部设置在第一侧部和第二侧部之间并且位于上部的下方。 根据多种实施方式，折合部包括与第一侧部的内边缘邻近的折合部第一边缘、与第二侧部的内边缘邻近的折合部第二边缘以及在折合部第一边缘和折合部第二边缘的上端之间延伸的折合部上边缘。此外，折合部第一边缘上设置有能够与第一侧部上的一个或 多个紧固件的第一套接合的一个或多个配合紧固件的第一套，折合部第二边缘上设置有能够与第二侧部上的一个或多个紧固件的第二套接合的一个或多个配合紧固件的第二套。 此外，折合部包括设置在折合部第一边缘和折合部第二边缘之间的中部。中部包 括中部第一边缘、中部第二边缘以及中部上边缘。中部第一边缘与折合部第一边缘邻近而 又互相隔开，中部第二边缘与折合部第二边缘邻近而又互相隔开。中部上边缘在中部第一 边缘和中部第二边缘的上端之间延伸。 折合部还包括当座套被安装到座椅框架上时能够朝向座椅框架的内表面。 一个或 多个钩的第一套沿着中部第一边缘固定至中部的内表面，而一个或多个钩的第二套沿着中 部第二边缘固定至中部的内表面。这些成套的一个或多个钩能够接合座椅的内框架。 通过以下步骤，中部能够相对于穿过第一和第二侧部以及上部延伸的平面凹入 (1)将第一套和第二套钩与座椅的内框架接合；(2)将设置在第一侧部上的一个或多个紧 固件的第一套与设置在折合部第一边缘上的一个或多个配合紧固件的第一套接合；以及 (3)将设置在第二侧部上的一个或多个紧固件的第二套与设置在折合部第二边缘上的一个4或多个配合紧固件的第二套接合。 根据本专利技术的一种实施方式，一个或多个钩的第一套为细长的第一J形钩，且一 个或多个钩的第二套为细长的第二J形钩。此外，一个或多个紧固件的第一套和第二套以 及一个或多个配合紧固件的第一套和第二套分别包括第一和第二滑动紧固件。在一种特定 的实施方式中，滑动紧固件为隐藏型滑动紧固件。 根据多种实施方式的上述软套以低成本在座椅的靠背部分中形成用于乘客膝部 的凹入部分。附图说明 至此已经概括地描述了本专利技术的多种实施方式，现在将参考附图进行说明，附图 不必按照比例绘制，附图中 图1示出了根据现有技术的用于汽车座椅的座套的可移除硬后板的平面图。图2示出了根据本专利技术一种实施方式的软套的后部的平面图。图3示出了根据本专利技术一种实施方式的细长的J形钩的放大侧视图。 图4示出了图2所示座套的后部沿4-4线截取的剖面图。 图5示出了图2所示的软套的安装的透视图。 图6示出了图2所示的软套的安装的平面图。 图7示出了图2所示的软套的透视图。 图8示出了本专利技术一种替代实施方式的透视图。具体实施例方式下文将结合附图更全面地描述本专利技术的多种实施方式，附图中示出了本专利技术的部 分而不是全部的实施方式。事实上，这些专利技术可以以多种形式实施而不应被理解为对这里 所描述的实施方式的限制；更确切地说，提供这些实施方式是为了使得本专利技术满足实用性 的法律要求。 概述 本专利技术的多种实施方式提供了一种用于覆盖具有内框架的座椅的软套。根据多种 实施方式，软套包括后部，后部具有第一侧部、第二侧部、上部和折合部。折合部包括中部， 通过将连接至中部的内表面的钩接合到座椅的内框架上并将沿着折合部侧边缘的紧固件 与相应的沿着后部的第一和第二侧部的紧固件接合，中部能够相对于第一和第二侧部以及 上部凹入。 软套的元件 图2示出了根据本专利技术的多种实施方式的软套100的后部101。软套100被用于 覆盖具有内框架的座椅，软套100可以由诸如乙烯化合物(vinyl)、织物、绒面皮、皮革或穿 孔皮革的座椅装饰材料制成。 —般来说，图2示出的软套100的后部101包括第一侧部102、第二侧部103、上部 104以及折合部105。上部104设置在第一侧部102和第二侧部103之间。此外，折合部 105设置在第一侧部102和第二侧部103之间并且位于上部104的下方。 折合部105包括折合部第一边缘106、折合部第二边缘107、折合部上边缘111以及中部108。折合部第一边缘106邻近第一侧部102的内边缘并与之共面，折合部第二边缘 107邻近第二侧部103的内边缘并与之共面。折合部上边缘111在折合部第一边缘106和 折合部第二边缘107的上端之间延伸。此外，中部108设置在折合部第一边缘106和折合 部第二边缘107之间并且位于折合部上边缘111的下方。 在一种实施方式中，折合部上边缘111与上部104—体地形成。在另一种实施方 式中，折合部105可以与第一侧部102和第二侧部103以及上部104分开地形成。折合部 上边缘lll可以通过缝合或使用紧固件(如按扣、拉链、魔术贴带或其他类型的适合的紧固 件)邻近上部104地连接。 中部108包括中部第一边缘109、中部第二边缘IIO和中部上边缘112。中部第一 边缘109与折合部第一边缘106邻近且互相隔开，而中部第二边缘110与折合部第二边缘 107邻近且互相隔开。此外，中部上边缘112在中部第一边缘109和中部第二边缘110的上 端之间延伸。在多种实施方式中，中部108的外表面也可以包括用于储物(如地图、书本或 私人物品)的口袋125。 第一侧部102具有内边缘，内边缘上设置有一个或多个紧固件的第一套。此外，第 二侧部103具有内边缘，内边缘上设置有一个或多个紧固件的第二套。此外，折合部第一边 缘106和折合部第二边缘107具有分别与设置在第一侧部102和第二侧部103上的一个或 多个紧固件的第一套和第二套配合的一个或多个配合紧固件的第一套和第二套。 这些成套的一个或多个紧固件可以为各种类型的。在多种实施方式中，成套的一 个或多个紧固件可以选择性地接合。例如，在多种实施方式中，成套的一个或多个紧固件包 括一个或多个滑动紧固件。特别地，一个或多个紧固件的第一套包括设置在第一侧部102 上的多个第一齿，而在折合部第一边缘106上的一个或多个配合紧固件的第一套包括多个 第二齿，多个第二齿能够通过滑动紧固件的滑动器(未显示)来与多个第一齿配合。此外， 一个或多个紧固件的第二套包括一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于覆盖具有内框架的座椅的软套，该软套具有后部，该后部包括：第一侧部，其包括内边缘且该第一侧部的内边缘上设置有一个或多个紧固件的第一套；第二侧部，其与所述第一侧部隔开，该第二侧部包括内边缘且该第二侧部的内边缘上设置有一个或多个紧固件的第二套；上部，其设置在所述第一侧部和第二侧部之间；以及折合部，其设置在所述第一侧部和第二侧部之间并且位于所述上部的下方，所述折合部包括：折合部第一边缘，其与所述第一侧部的内边缘邻近，所述折合部第一边缘具有一个或多个配合紧固件的第一套；折合部第二边缘，其与所述第二侧部的内边缘邻近，所述折合部第二边缘具有一个或多个配合紧固件的第二套；折合部上边缘，其在所述折合部第一边缘和折合部第二边缘的上端之间延伸；以及中部，其设置在所述折合部第一边缘和折合部第二边缘之间，所述中部包括：中部第一边缘，其与所述折合部第一边缘邻近且互相隔开；中部第二边缘，其与所述折合部第二边缘邻近且互相隔开；中部上边缘，其在所述中部第一边缘和中部第二边缘的上端之间延伸；一个或多个钩的第一套，其沿着所述中部第一边缘固定至所述中部的内表面，所述一个或多个钩的第一套能够接合座椅的内框架；以及一个或多个钩的第二套，其沿着所述中部第二边缘固定至所述中部的内表面，所述一个或多个钩的第二套能够接合座椅的内框架，其中：所述中部能够通过以下步骤凹入：将所述第一套钩和第二套钩与座椅的内框架接合；将所述一个或多个紧固件的第一套与所述一个或多个配合紧固件的第一套接合；将所述一个或多个紧固件的第二套与所述一个或多个配合紧固件的第二套接合。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：TP恩古延，吉田知也，
申请(专利权)人：YKK株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]