【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及车辆安全检测，尤其涉及一种车辆异常检测方法、装置、电子设备和存储介质。
技术介绍
1、汽车电控系统是车辆内部用于控制各种功能的电子系统总称，它由硬件和软件构成，负责管理和调控车辆的多个关键功能。汽车电控系统中的压力传感器主要用于监测和调节多个关键系统的压力。这些传感器能够感知不同的压力的物理变化量，并将这些物理变化量转换为电信号，以便汽车的电子控制单元进行处理。汽车电控系统中的压力传感器是用于监测和控制发动机及车辆其他系统的重要部件。为了确保这些传感器能够准确地执行其功能，对它们进行合理性监测是非常必要的。
2、现有的压力传感器的异常检测中，大都是对不同的压力传感器分别进行异常检测，例如节气门全开工况下，将进气压力传感器的测量值与增压压力传感器的测量值分别与预设阈值进行比较，根据比较结果判断其是否存在故障。例如在排气流量发生变化时，对排气压力传感器进行异常检测，判断其是否存在故障。但是现在的电控系统，大都包括很多个压力传感器，这种方法不能同时对多个压力传感器进行中心化的异常检测，只能在不同的特定工况下对对...
【技术保护点】
1.一种车辆异常检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各个部件信息至少包括上电前发动机停机时长、当前时刻的发动机状态和电瓶电压；基于所述车辆的各个部件信息确定所述车辆是否满足中心化故障检测条件，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所有压力传感器的测量值对每个压力传感器进行中心化故障检测，得到每个压力传感器的故障检测结果，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述候选传感器的数量大于预设数量时，对所有候选传感器进行中心化故障检测，得到每个候选传感器的检测结果
【技术特征摘要】
1.一种车辆异常检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述各个部件信息至少包括上电前发动机停机时长、当前时刻的发动机状态和电瓶电压；基于所述车辆的各个部件信息确定所述车辆是否满足中心化故障检测条件，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所有压力传感器的测量值对每个压力传感器进行中心化故障检测，得到每个压力传感器的故障检测结果，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述候选传感器的数量大于预设数量时，对所有候选传感器进行中心化故障检测，得到每个候选传感器的检测结果，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于各个时间间隔对应的故障检测值确定当前周期的每个候选传感器的检测结果，包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：邓乃上，宋同好，孙超，刘廷伟，张波，时宪，孙思瑶，苗志慧，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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