一种重型燃机掺氢控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种重型燃机掺氢控制方法及系统，涉及工业控制技术领域，包括计算燃料气体掺氢前后的重要参数变量；基于所述重要参数变量确定掺氢后的工况流量；引入阀门系数限制最大流量；基于沃泊指数控制燃气流量分配。根据掺氢体积比例，掺氢前各燃气成分表，精确计算出掺氢前各气体成分摩尔质量，掺氢后气体摩尔质量，气体密度，低位热值，沃伯指数等变量，将这些变量用做掺氢后燃机控制关键中间变量，保证掺氢后燃机不同工况的性能稳定。根据氢气单位体积热值低特性，在总燃料控制中引入流量系数限制，确保不会发生燃料阻塞，提高了掺氢安全性。与现有技术相比，本发明专利技术提出的燃机掺氢控制算法具有良好的工况稳定性、安全性和掺氢灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工业控制，特别是一种重型燃机掺氢控制方法及系统。

技术介绍

1、可再生能源的不稳定性和间歇性导致了能源储存和平衡的需求，而氢能储存和转化为电力的能力成为一种潜在的解决方案。燃机有着强大的调峰性能，随着科技的进步，燃气轮机氢燃烧技术得到了不断的研究和发展。燃机掺氢是一种实现能源转型和减少温室气体排放的关键技术。但是目前还有许多技术难题，主要在燃烧器设计、材料设计、通流设计等方面。国内外燃机掺氢实施刚刚起步，不过也有了一些成功案例。

2、由于国内外燃机掺氢实施刚刚起步，所以相对文献较少，比较多的是建立燃机仿真模型分析掺氢对燃机性能和控制的影响。相对真实用于掺氢控制的描述很少，本专利有较强的实用性。

技术实现思路

1、鉴于上述存在的问题，提出了本专利技术。

2、因此，本专利技术所要解决的问题在于：对于燃机掺氢技术现阶段相对真实用于掺氢控制的文献很少，文献述及比较多的是装置类设计。

3、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种重型燃机掺氢控制方法，其包括，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述重要参数变量包括燃料气体掺氢前后的摩尔质量和气体密度。

3.如权利要求2所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述重要参数变量通过系统画面上任意设置的掺氢体积比例，结合掺氢前各燃气成分表计算得到。

4.如权利要求3所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述基于重要参数变量确定掺氢后的工况流量包括，根据燃料气体掺氢前后的摩尔质量和气体密度求得燃料气体掺氢后的热耗率，基于机组厂家的热平衡图得到燃料气体掺氢前的热耗率，以所述燃料气体掺...

【技术特征摘要】

1.一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述重要参数变量包括燃料气体掺氢前后的摩尔质量和气体密度。

3.如权利要求2所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述重要参数变量通过系统画面上任意设置的掺氢体积比例，结合掺氢前各燃气成分表计算得到。

4.如权利要求3所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述基于重要参数变量确定掺氢后的工况流量包括，根据燃料气体掺氢前后的摩尔质量和气体密度求得燃料气体掺氢后的热耗率，基于机组厂家的热平衡图得到燃料气体掺氢前的热耗率，以所述燃料气体掺氢后的热耗率与所述燃料气体掺氢前的热耗率相等为目标，最终求得掺氢后的工况流量。

5.如权利要求4所述的一种重型燃机掺氢控制方法，其特征在于：所述引入阀门系数限制最大流量包括，根据可压缩流体的流量计算公式得到阀门系数kvmax限制最大流量。

6.如权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊超，王勇，吴胜华，刘云，肖艳藏，马振华，陈子静，马伟东，许天骄，
申请(专利权)人：南京国电南自维美德自动化有限公司，
类型：发明
国别省市：