带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片制造技术

带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片，它涉及一种末级动叶片。本发明专利技术解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。所述末级动叶片还包括内弧侧凸台拉筋、背弧侧凸台拉筋和骨型围带，在内弧表面上设有内弧侧凸台拉筋，在背弧表面上设有背弧侧凸台拉筋，所述叶片主体的顶部端面上设有骨型围带。本发明专利技术设有的骨型围带和凸台拉筋经过详细设计计算，合理的确定了骨型围带和凸台拉筋的外形尺寸，解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。使骨型围带发挥了防止叶片漏汽和调整叶片频率的作用、使凸台拉筋的调整叶片频率和减震的作用，保证了工作过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片，所述末级动叶片包括叉形叶根（１）、中间体（２）和叶片主体（３），叉形叶根（１）通过中间体（２）与叶片主体（３）的根部连接成一体；其特征在于：所述末级动叶片还包括内弧侧凸台拉筋（４－１）、背弧侧凸台拉筋（４－２）和骨型围带（５），在距叶片主体（３）底端面相对高度为０．５５处的内弧表面上设有内弧侧凸台拉筋（４－１），在距叶片主体（３）底端面相对高度为０．５５处的背弧表面上设有背弧侧凸台拉筋（４－２），所述叶片主体（３）的顶部端面上（Ｒ１０）的半径均为２ｍｍ。设有骨型围带（５）；　　内弧侧凸台拉筋（４－１）与背弧侧凸台拉筋（４－２）的俯视投影呈平行四边形，内弧侧凸台拉筋（４－１）与背弧侧凸台拉筋（４－２）的法向节距（Ｌ１）为６６．１９ｍｍ，以叶片主体（３）根部型线的平面坐标系ＸＯＹ为参照，内弧侧凸台拉筋（４－１）的最远点到Ｘ轴距离（Ｌ２）为４６．０２ｍｍ，背弧侧凸台拉筋（４－２）的最远点到Ｘ轴距离（Ｌ３）为４７．９１ｍｍ，内弧侧凸台拉筋（４－１）、背弧侧凸台拉筋（４－２）所处截面节距长度（Ｌ４）为７６．４３ｍｍ；内弧侧凸台拉筋（４－１）与叶片主体（３）连接处设有第一圆角（Ｒ１），第一圆角（Ｒ１）的半径为３．６ｍｍ，背弧侧凸台拉筋（４－２）与叶片主体（３）连接处设有第二圆角（Ｒ２），第二圆角（Ｒ２）的半径为４ｍｍ；　　以叶片主体（３）根部型线的平面坐标系ＸＯＹ为参照，骨型围带的法向节距（Ｌ１４）为７４．９９ｍｍ，骨型围带（５）的上半部分轴向宽度（Ｌ１３）为５４．５３ｍｍ，骨型围带的下半部分轴向宽度（Ｌ５）为４９．８７ｍｍ，骨型围带（５）上半部分进汽侧内弧到Ｘ轴距离（Ｌ１０）为４３．９７ｍｍ，骨型围带（５）的上半部分与叶片主体连接处设有第五圆角（Ｒ５），第五圆角（Ｒ５）的最低点到Ｘ轴的距离（Ｌ１１）为３２．５ｍｍ、骨型围带（５）上半部分的进汽侧背弧圆角与Ｘ轴的距离（Ｌ１２）为５８．２９ｍｍ，骨型围带（５）下半部分出汽侧内弧到Ｘ轴距离（Ｌ６）为５９．３４ｍｍ，下半部分围带出汽侧背弧到Ｘ轴距离（Ｌ７）为６２．２５ｍｍ，骨型围带（５）的下半部分与叶片主体连接处设有第三圆角（Ｒ３），第三圆角（Ｒ３）最低点到到Ｘ轴的距离（Ｌ１５）为３９．６７ｍｍ；所述骨型围带的进出汽侧呈圆弧形状，骨型围带的进气侧面圆弧的原心坐标为（１１５．２８ｍｍ，－１７．６１ｍｍ），骨型围带（５）的进汽侧圆弧半...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨其国，张秋鸿，吕智强，李庆，吴波，钱国荣，梅永林，李宇峰，关明臣，安杨，倪永君，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：93[中国|哈尔滨]