一种多模式自主跟车控制方法、装置及介质制造方法及图纸

技术编号:42803906 阅读:33 留言:0更新日期:2024-09-24 20:48
本发明专利技术公开了一种多模式自主跟车控制方法、装置及介质,所述方法包括以下步骤:确认自主跟随车和引导车;设置关联于引导车的多雷达识别模组;获取关于多雷达识别模组的雷达跟踪有效状态信息;根据雷达跟踪有效状态信息选择执行单雷达跟车模式或双雷达融合跟车模式;本发明专利技术能够同时采用两种雷达单元来对引导车进行识别,且根据两种雷达单元的不同识别状态,选择采用不同的引导车跟踪模式,进而在引导车过近以及过远的情况下,都能准确的识别引导车的位置并控制无人车进行高效准确的跟踪,保证了军用无人车在进行跟车控制时对于引导车的识别准确性以及跟踪稳定性,弥补了现有技术的不足,具有极高的市场价值和应用价值。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及自动驾驶,具体的,本专利技术应用于雷达检测跟车控制领域,特别是涉及一种多模式自主跟车控制方法、装置及介质


技术介绍

1、目前,在军用无人车领域中,通常会要求无人车跟踪前方引导车来完成一些测试或应用需求,而现有技术中,对于上述过程所采用的跟踪控制方法,是通过激光雷达来识别引导车的位置,然后再根据引导车的位置进行无人车的跟车移动控制,进而实现跟踪引导车;上述这种方法中,当无人车与引导车之间的距离过大时,在激光雷达的点云中,引导车的有效数据点就会急剧减少,这导致很难再通过激光雷达点云来提取出引导车的车辆特征,进而导致引导车位置识别失败,最终使无人车跟丢引导车。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于,针对现有技术中的上述问题,提供一种多模式自主跟车控制方法、装置及介质,进而解决现有技术中通过激光雷达来识别引导车的位置,然后再根据引导车的位置进行无人车的跟车移动控制的引导车跟踪方法,会在无人车与引导车之间的距离过大时,导致无人车跟丢车辆的问题。

2、为解决上述技术问题,本专利技术的具体技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

8.根据权利要求6所述的一种多模式自主跟车控制方法,其...

【技术特征摘要】

1.一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

5.根据权利要求4所述的一种多模式自主跟车控制方法,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的一种多模式自主跟车控...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘翼孟祥林
申请(专利权)人:江苏智能无人装备产业创新中心有限公司
类型:发明
国别省市:

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