【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及车用暖风机的改进。技术背景 传统的车用暖风机，通常设置在汽车的后座位下，但存在以下缺点1、功能比较单 一，仅能供暖，不能做其它用；2、因为暖风机设置在座位下，乘车人难以得到热量，因此，必 须加大功率，通常为40W-100W，正因为功率大，噪声也大；3、暖风机的风机在工作状态下， 同时将车内地面的灰尘吹起，影响了车内的空气质量；4、车内的有效面积较小，本来可在座 位下的空间放置物品，但被暖风机占用了 。目前有一种可克服上述传统车用暖风机缺点的 专利号为200520093680. 2的一种多功能车用暖风机，虽有多功能、功率小等优点，但也 存在以下的问题1、结构不紧凑，是以扶手为支撑，散热部分设置在扶手后部，使之该暖风 机结构复杂、庞大，而不紧凑；2、风量不能调节，不能更好适应人们需要
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种结构紧凑、体积小、可调节风量的车用暖 风机。 为了实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包 括支腿，支腿上方为具有盛物箱的扶手箱，扶手箱的侧方为散热箱，其结构要点扶手箱、散 热箱的底部为进风道，扶手箱的进风道的上部为风机，散热箱的进风道的上部为具有进水 管、出水管的散热器，散热箱的壁上设置有活动散热窗。 本技术的有益效果 1、结构紧凑、体积小 本技术的风机设置在扶手箱内，进风道设置在扶手箱、散热箱的底部，使之本 技术的车用暖风机结构紧凑，体积小； 2、可调节风量 本技术的散热箱壁上设置有活动散热窗，就可通过活动散热窗开启或关闭， 调节活动散热窗开口的大小，达到调节风量的目的，为使用者提供了方便。附图说明 ...
【技术保护点】
一种车用暖风机，包括支腿（１０），支腿（１０）上方为具有盛物箱（８）的扶手箱（９），扶手箱（９）的侧方为散热箱（２），其特征在于扶手箱（９）、散热箱（２）的底部为进风道（５），扶手箱（９）的进风道（５）的上部为风机（６），散热箱（２）的进风道（５）的上部为具有进水管（１）、出水管（１１）的散热器（４），散热箱（２）的壁上设置有活动散热窗（３）。
【技术特征摘要】
一种车用暖风机，包括支腿(10)，支腿(10)上方为具有盛物箱(8)的扶手箱(9)，扶手箱(9)的侧方为散热箱(2)，其特征在于扶手箱(9)、散热箱(2)的底部为进风道(5)，扶手箱(9)的进风道(5)的上部为风机(6)，散热箱(2)的进风道(5)的上部为具有进水管(1)、出水管(11)的散热器(4)，散热...
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