一种高速碰撞自锁汽车保险杠制造技术

技术编号:42760200 阅读:24 留言:0更新日期:2024-09-18 13:47
本技术公开了一种高速碰撞自锁汽车保险杠,属于汽车保险杠领域,一种高速碰撞自锁汽车保险杠,包括保险杠固定支架,保险杠固定支架的顶端固定安装有一对连接臂一,保险杠固定支架的底端固定安装有一对连接块,一对连接块相互靠近的一侧均固定安装有摆动锁紧机构,两个摆动锁紧机构的一侧均设置有连接件,连接件的内侧设置有连接杆,两个连接件的底端均固定安装有连接臂二,两个连接臂二的一端固定安装有保险杠摆动支架,该装置设置于货车的尾部下方,通过设置的保险杠固定支架、摆动锁紧机构和保险杠摆动支架实现整个保险杠离地间隙小,通过性高,在高速碰撞时,保险杠摆动端自锁,阻挡小汽车冲进货车底部,同时保证了货车的稳定行驶。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车保险杠领域,更具体地说,涉及一种高速碰撞自锁汽车保险杠


技术介绍

1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现有的汽车前后保险杠是采用钢板冲压成槽钢,大多是一体成型,随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。

2、基于上述,本专利技术人发现:现有的货车保险杠大多高度比较高,在高速发生追尾时,汽车容易冲撞钻到货车的底部,容易造成人员伤害,同时并不能在碰撞时进行自锁,从而降低了保险杠实际使用时的稳定性,于是,有鉴于此,针对现有的结构予以研究改良,提供一种高速碰撞自锁汽车保险杠,可以实现在高速碰撞时进行自锁,从而实现离地间高度较低,实现离地100mm高度,阻止碰撞汽车的继续前进,保证了人员的生命安全目的。


技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种高速碰撞自锁汽车保险杠,不影响货车的通过性的前提条件下,从而实现离地间高度较低,实现离地100mm高度,可以实现在高速碰撞时进行自锁,能够自锁成一体,阻止碰撞汽车的继续前进,保证了人员的生命安全。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。

5、一种高速碰撞自锁汽车保险杠,包括保险杠固定支架,所述保险杠固定支架的顶端固定安装有一对连接臂一,所述保险杠固定支架的底端固定安装有一对连接块,一对所述连接块相互靠近的一侧均固定安装有摆动锁紧机构,两个所述摆动锁紧机构的一侧均设置有连接件,所述连接件的内侧设置有连接杆,所述连接杆的表面开设有对位槽,两个所述连接件的底端均固定安装有连接臂二,两个所述连接臂二的一端固定安装有保险杠摆动支架,所述摆动锁紧机构包括活动槽,所述活动槽的内部放置安装有活动块。

6、进一步的,一对所述连接块与连接臂一的位置相互对称。

7、进一步的,两个所述摆动锁紧机构的位置相互对称,且所述连接件的一侧与摆动锁紧机构的一侧相互贴合。

8、进一步的,所述活动块的一侧开设有通口,所述通口的内部通过转轴安装有卡块,所述通口内壁的一端开设有限位槽。

9、进一步的,所述限位槽的内部放置安装有锁紧珠,所述活动槽的内壁开设有待卡槽固定端。

10、3.有益效果

11、相比于现有技术,本技术的优点在于:

12、本方案,通过设置保险杠固定支架、摆动锁紧机构和保险杠摆动支架实现整个保险杠的离地间隙,在高速碰撞时,保险杠摆动端自锁,阻挡小汽车冲进货车底部,同时保证了货车的稳定行驶当其货车在倒车的时候,在遇到道路不好或者一些障碍物的路面时,保险杠摆动支架内部的锁紧珠并没有发生惯性进行锁紧,通过摆动抬升支架来方便通过,当货车在高速行驶的时候,如果遇到后面汽车追尾,保险杠摆动支架可以进行自锁,从而实现离地间高度较低,实现离地100mm高度,可以实现在高速碰撞时进行自锁,能够自锁成一体,阻止碰撞汽车的继续前进,保证了人员的生命安全。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速碰撞自锁汽车保险杠,包括保险杠固定支架(1),其特征在于:所述保险杠固定支架(1)的顶端固定安装有一对连接臂一(2),所述保险杠固定支架(1)的底端固定安装有一对连接块(3),一对所述连接块(3)相互靠近的一侧均固定安装有摆动锁紧机构(4),两个所述摆动锁紧机构(4)的一侧均设置有连接件(5),所述连接件(5)的内侧设置有连接杆(10),所述连接杆(10)的表面开设有对位槽(11),两个所述连接件(5)的底端均固定安装有连接臂二(6),两个所述连接臂二(6)的一端固定安装有保险杠摆动支架(7),所述摆动锁紧机构(4)包括活动槽(8),所述活动槽(8)的内部放置安装有活动块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速碰撞自锁汽车保险杠,其特征在于:一对所述连接块(3)与连接臂一(2)的位置相互对称。

3.根据权利要求1所述的一种高速碰撞自锁汽车保险杠,其特征在于:两个所述摆动锁紧机构(4)的位置相互对称,且所述连接件(5)的一侧与摆动锁紧机构(4)的一侧相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种高速碰撞自锁汽车保险杠,其特征在于:所述活动块(9)的一侧开设有通口(12),所述通口(12)的内部通过转轴安装有卡块(13),所述通口(12)内壁的一端开设有限位槽(14)。

5.根据权利要求4所述的一种高速碰撞自锁汽车保险杠,其特征在于:所述限位槽(14)的内部放置安装有锁紧珠(15),所述活动槽(8)的内壁开设有待卡槽固定端(16)。

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【技术特征摘要】

1.一种高速碰撞自锁汽车保险杠,包括保险杠固定支架(1),其特征在于:所述保险杠固定支架(1)的顶端固定安装有一对连接臂一(2),所述保险杠固定支架(1)的底端固定安装有一对连接块(3),一对所述连接块(3)相互靠近的一侧均固定安装有摆动锁紧机构(4),两个所述摆动锁紧机构(4)的一侧均设置有连接件(5),所述连接件(5)的内侧设置有连接杆(10),所述连接杆(10)的表面开设有对位槽(11),两个所述连接件(5)的底端均固定安装有连接臂二(6),两个所述连接臂二(6)的一端固定安装有保险杠摆动支架(7),所述摆动锁紧机构(4)包括活动槽(8),所述活动槽(8)的内部放置安装有活动块(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速碰撞自锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁春燕王爱民
申请(专利权)人:青岛陆嘉新能源汽车研发有限公司
类型:新型
国别省市:

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