【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车保险杠领域，更具体地说，涉及一种高速碰撞自锁汽车保险杠。
技术介绍
1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。现有的汽车前后保险杠是采用钢板冲压成槽钢，大多是一体成型，随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。
2、基于上述，本专利技术人发现：现有的货车保险杠大多高度比较高，在高速发生追尾时，汽车容易冲撞钻到货车的底部，容易造成人员伤害，同时并不能在碰撞时进行自锁，从而降低了保险杠实际使用时的稳定性，于是，有鉴于此，针对现有的结构予以研究改良，提供一种高速碰撞自锁汽车保险杠，可以实现在高速碰撞时进行自锁，从而实现离地间高度较低，实现离地100mm高度，阻止碰撞汽车的继续前进，保证了人员的生命安全目的。
技术实现思路
1、1.要解决的技术问题
2、针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种高速碰撞自锁汽车保险杠，不影响货车的通过性的前提条件下，从而实现离地间高度较低...
【技术保护点】
1.一种高速碰撞自锁汽车保险杠，包括保险杠固定支架(1)，其特征在于：所述保险杠固定支架(1)的顶端固定安装有一对连接臂一(2)，所述保险杠固定支架(1)的底端固定安装有一对连接块(3)，一对所述连接块(3)相互靠近的一侧均固定安装有摆动锁紧机构(4)，两个所述摆动锁紧机构(4)的一侧均设置有连接件(5)，所述连接件(5)的内侧设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的表面开设有对位槽(11)，两个所述连接件(5)的底端均固定安装有连接臂二(6)，两个所述连接臂二(6)的一端固定安装有保险杠摆动支架(7)，所述摆动锁紧机构(4)包括活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部...
【技术特征摘要】
1.一种高速碰撞自锁汽车保险杠，包括保险杠固定支架(1)，其特征在于：所述保险杠固定支架(1)的顶端固定安装有一对连接臂一(2)，所述保险杠固定支架(1)的底端固定安装有一对连接块(3)，一对所述连接块(3)相互靠近的一侧均固定安装有摆动锁紧机构(4)，两个所述摆动锁紧机构(4)的一侧均设置有连接件(5)，所述连接件(5)的内侧设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的表面开设有对位槽(11)，两个所述连接件(5)的底端均固定安装有连接臂二(6)，两个所述连接臂二(6)的一端固定安装有保险杠摆动支架(7)，所述摆动锁紧机构(4)包括活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部放置安装有活动块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种高速碰撞自锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁春燕，王爱民，
申请(专利权)人：青岛陆嘉新能源汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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