【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃烧室的,尤其涉及一种氢燃料旋流器及旋流稳焰防回火回流燃烧室。
技术介绍
1、航空动力的减碳创新发展是实现目标的关键,氢能源因其零碳排放的特性成为备受关注的替代能源。氢燃料发动机具有功率密度高、起动性能好、燃料消耗低等优势,对于提升航空发动机性能、降低污染排放具有重要作用。
2、但是氢燃料具有火焰传播速度高、可燃范围宽和反应活性高等特点,这些特性使得氢燃料燃气轮机在设计和运行时面临回火、掺混不均匀和燃烧不稳定等技术挑战,且氢燃料燃烧时火焰温度较高,容易导致更多的热力型氮氧化物生成。因此,氢燃料燃气轮机在提高效率的同时需要降低污染物排放,这对燃烧室的设计提出了更高要求。当前,研究人员正致力于克服氢燃料发动机的技术挑战,并通过优化燃烧室设计和旋流器结构来提高燃烧效率和降低污染物排放。
3、氢燃料旋流器的设计对于提高燃料与空气的混合效率、降低污染物排放、提高燃烧稳定性、抑制回火及燃烧室中的热声振荡现象具有重要的影响,但由于氢燃料的物理化学特性及燃烧特点,传统航空煤油旋流喷嘴较难满足上述要求。
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【技术保护点】
1.一种氢燃料旋流器,其特征在于,包括:内旋流结构、外旋流结构和燃料喷嘴(30);
2.根据权利要求1所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述内旋流结构包括:
3.根据权利要求2所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述外旋流结构包括:
4.根据权利要求3所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述壳体(20)包括第二套管(200)以及同轴设置于所述第二套管(200)外的导流环(201);
5.根据权利要求4所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述燃料喷嘴(30)有多个,多个所述燃料喷嘴(30)排布为环状结构,所述环状结构与所述内旋流结构的出
...【技术特征摘要】
1.一种氢燃料旋流器,其特征在于,包括:内旋流结构、外旋流结构和燃料喷嘴(30);
2.根据权利要求1所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述内旋流结构包括:
3.根据权利要求2所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述外旋流结构包括:
4.根据权利要求3所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述壳体(20)包括第二套管(200)以及同轴设置于所述第二套管(200)外的导流环(201);
5.根据权利要求4所述的氢燃料旋流器,其特征在于,所述燃料喷嘴(30)有多个,多个所述燃料喷嘴(30)排布为环状结构,所述环状结构与所述内旋流结构的出口以及所述外旋流结构的出口共轴。
6.根据权利要求5所述的氢燃料旋流器,其特征在于,还包括第三套管(40);
7.根据权利要求6所述的氢燃料旋流器,其特征在于,在靠近所述内旋流结构的出口处,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王建臣,张立传,林宇震,张弛,刘逍遥,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:
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